被AV女優(yōu)忽視的日本國(guó)寶車型 RX-9
馬自達(dá)RX9
亮點(diǎn)：完全不同的動(dòng)力系統(tǒng)成就了RX7的獨(dú)特產(chǎn)品特性，馳騁改裝界的它也是一代名車的象征。
RX-9還屬于研發(fā)階段
與很多前部不同，馬自達(dá)的RX9尚處于襁褓之中。由于之前RX8的失敗，讓馬自達(dá)最對(duì)于運(yùn)動(dòng)化的街車不太感冒�？墒请S著越來越多的日系傳統(tǒng)列強(qiáng)的回歸，馬自達(dá)則將推出自己的全新運(yùn)動(dòng)旗艦——RX9。
雖然有傳聞稱馬自達(dá)將會(huì)同時(shí)推出RX8與RX9，但可以肯定的是兩款車型都將采用全新的動(dòng)力配置。
頭文字D中的馬自達(dá)RX7(FC-3S)
“馬自達(dá)RX-9”的原型車將會(huì)是馬自達(dá)近期發(fā)布的Shinari概念車，展示的設(shè)計(jì)理念被馬自達(dá)稱為Kodo(鼓動(dòng))，意為運(yùn)動(dòng)之魂。它是在馬自達(dá)Nagare(流)概念車上馬自達(dá)家族設(shè)計(jì)語言的進(jìn)一步延伸。其流線型的車身線條和流暢的設(shè)計(jì)理念影響了馬自達(dá)后繼產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念。
雖說廠家并未最終確定這款車型的動(dòng)力匹配狀況，但坊間已傳新車動(dòng)力確定將搭載馬自達(dá)全新一代RENESIS轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)16X，這款全新轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng) 機(jī)曾在2007年東京國(guó)際車展上首發(fā)，排氣量增加到1.6L為雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，在電動(dòng)控制的渦輪增壓幫助下，最大功率和扭矩達(dá)到300馬力和392Nm，比 現(xiàn)款的馬自達(dá)RX-8(最高輸出功率231馬力，最大扭矩216牛米)強(qiáng)勁不少。
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