被AV女優(yōu)忽視的日本國(guó)寶車(chē)型 豐田世紀(jì)
亮點(diǎn)：這是唯一一個(gè)沒(méi)有使用運(yùn)動(dòng)作為元素的神物，但作為日本皇室的象征，世紀(jì)在日本車(chē)界有著絕對(duì)的地位。
我們現(xiàn)在能夠在大街上看到的豐田世紀(jì)是于1997年推出的。這一代車(chē)型整體視覺(jué)效果與上一代車(chē)型相差不大，豐田只是在車(chē)身局部做了一些調(diào)整。使 第二代Century顯得更加優(yōu)雅穩(wěn)重。而經(jīng)過(guò)40年，豐田之所以對(duì)外形不做過(guò)多修改的原因就是，豐田認(rèn)為以Century的定位，并不需要把外形做的多 么引人注目，低調(diào)莊重才是Century車(chē)主所看重和需要的。
Century雖然看上去還是40年前的設(shè)計(jì)但是從制造工藝到技術(shù)裝備，Century都反映了豐田汽車(chē)的最高水平。Century基于雷克薩斯LS400平臺(tái)打造。車(chē)身的細(xì)節(jié)表現(xiàn)體現(xiàn)了豐田對(duì)于制造汽車(chē)獨(dú)到的見(jiàn)解。車(chē)頭部分的鳳凰章以手工精細(xì)雕琢、大燈和霧燈古典雅致、前后保險(xiǎn)杠選料上乘、車(chē) 身比例設(shè)計(jì)巧妙、車(chē)身油漆多達(dá)七層。
日本皇室只用世紀(jì)
動(dòng)力方面，第二代Century搭載豐田1GZ-FE V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率276馬力。豐田為了保證Century能夠在極端環(huán)境下依然能夠正常行駛，在Century的動(dòng)力系統(tǒng)內(nèi)置了兩組獨(dú)立的6缸控制 系統(tǒng)，每個(gè)系統(tǒng)均自設(shè)一套完備的進(jìn)氣系統(tǒng)組件，匯集空氣濾清器、液壓緩沖器、電子油門(mén)、感應(yīng)器和電子燃油噴射裝置等，并給接上一條獨(dú)立的輸油泵。當(dāng)任何一 個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，余下的系統(tǒng)仍可正常運(yùn)作，確保行車(chē)安全。
車(chē)內(nèi)裝飾使用昂貴的羊毛織物和名貴的木材，此外車(chē)門(mén)踏板則使用花崗巖打造。這款車(chē)是專(zhuān)門(mén)為日本皇室打造，日本皇室代辦處將Century作為唯 一車(chē)型供皇室使用。1999年，豐田曾經(jīng)將Century引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，但是由于這款車(chē)的知名度在日本以外的市場(chǎng)過(guò)低，使得這款車(chē)在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)售極其低迷， 在退出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)時(shí)，銷(xiāo)售量?jī)H為個(gè)位數(shù)。不過(guò)這款車(chē)在日本以及香港和臺(tái)灣卻極具知名度，受到了政要和商賈的青睞。目前日本駐中國(guó)大使乘坐的就是 Century，而香港首任特首董建華先生也擁有一輛Century。
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