中新網(wǎng)陜西新聞11月1日電 （張一辰 蔡艷）“高鐵還沒開通，直飛航班就取消了，現(xiàn)在坐中轉(zhuǎn)航班得多花5個小時?！背Ｍ涤陉?nèi)貎傻氐纳倘宋涿鳠o奈表示，航班的調(diào)整給他的出行帶來不便。

　　西成高鐵開通在即，近日不少乘客發(fā)現(xiàn)，除川航、南航外，其余航空公司基本取消了西安直飛成都的航班。此舉意味著，航程將由原本的1個半小時延長到至少6個小時，旅客直呼“蜀道難”。

　　對此，中國民航西北地區(qū)管理局1日回應(yīng)稱，已第一時間向航空公司和機(jī)場了解情況，并協(xié)調(diào)有關(guān)航空公司、機(jī)場等部門，增加每周22個架次西安往返成都航班，并將持續(xù)關(guān)注事態(tài)進(jìn)展，努力改善旅客安全快捷出行體驗。

　　據(jù)了解，之前返于西安、成都兩地的航班日均二十余趟，最少有十余趟是直達(dá)航班，早中晚均有。11月1日，記者查詢網(wǎng)絡(luò)購票平臺發(fā)現(xiàn)，目前兩地往返航班已銳減至十余個，基本都要從西寧、武漢、貴陽等城市中轉(zhuǎn)。上述航班中，西安飛往成都最長中轉(zhuǎn)時間為16個小時，最短也要大約6個小時。

　　記者從西安咸陽國際機(jī)場了解到，機(jī)場從10月29日至明年3月24日執(zhí)行冬春航季航班計劃，航空公司正聯(lián)系增加臨時航班運(yùn)行等事宜，盡量保證西成高鐵開通前段的運(yùn)力，西成高鐵開通之后，航空公司還將根據(jù)實際客流情況作出相應(yīng)調(diào)整。

　　高鐵開通對航空客運(yùn)造成沖擊已有先例。此前西安至鄭州、西安至太原高鐵開通后，相應(yīng)直飛航線就已先后縮減或停飛；同樣，在西安至北京高鐵線路開通后，西安至北京航線客運(yùn)量也出現(xiàn)了負(fù)增長。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，對于中短途旅客而言，民航的快捷優(yōu)勢不明顯，盡管飛機(jī)一兩個小時可到達(dá)，但航班延誤或來往機(jī)場交通狀況的不確定性，使得高鐵出行成為很多旅客的首選。西成高鐵開通后，價格會比乘坐飛機(jī)有優(yōu)勢，因此多家航空公司取消西安直飛成都的航班與此亦有關(guān)聯(lián)。

　　西成高鐵是中國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，計劃年內(nèi)開通運(yùn)營。屆時，西安至成都列車運(yùn)行時間將縮短至3小時，“早咥泡饃，午涮火鍋”的愿景將為眾人樂道。（完）