西安交警再開“吐槽大會” 市民辛辣問題現(xiàn)場得回應

　　西部網(wǎng)訊（記者 劉望）今天（3月21日），西安市交警支隊再次邀請市民參與交通管理的討論，會上相關技術人員和民警就紅綠燈設置的有關情況作了介紹，同時就市民關心的四個大問題進行了解答。

　　市民1：有些路口有紅綠燈倒計時，有些沒有，紅綠燈倒計時牌的設置標準是什么？

　　民警：倒計時牌有優(yōu)點也有缺點，倒計時牌可以給駕駛人提供明確的紅綠燈計時信息，提高車輛在路口的起始速度，但是也容易造成搶綠燈的最后幾秒鐘時間，駕駛員和行人都搶那幾秒鐘，造成安全隱患。紅綠燈的設置是以“安全”為第一原則的，所以倒計時牌應不應該存在，還值得繼續(xù)討論。

　　市民2：為什么有些老人、小孩比較多的地區(qū)設置遲遲不設置紅綠燈？

　　民警：按照國家相關標準，只有道路的車流量滿足一定標準，交警才能夠設立信號燈，但是并不是每一條馬路都有行人過街需求，有需求的地方也并不是只能靠路面斑馬線才能解決，還需要按照國家標準設立其他設施解決行人的過街需求。

　　市民3：有些地方有右轉紅燈，有些地方?jīng)]有，右轉紅燈設置的意義是什么？

　　民警：在車流量較大的十字路口，如果不設置右轉紅燈進行約束，很有可能造成車輛溢出現(xiàn)象。交警在調整信號燈的時候要平衡整體的交通情況，讓右轉車輛分時段通行。在設置右轉紅燈的時候，我們以保證上橋車輛可以通行為約束條件，通過調整北信號燈也解決了部分車輛上高架橋的問題。

　　市民4：10年前我們就在提調整紅綠燈快速通過，為什么10后卻越來越堵？現(xiàn)在調整信號燈，兩三年后會不會又回到現(xiàn)在的狀態(tài)？

　　民警：信號燈的調整并不是一勞永逸的，比如太白路信號燈調整以后路會好走一點，明天就有大批車輛走這里造成擁堵，這條路的信號燈配時又要變化，所以信號燈調整是動態(tài)的。我們有個目標，通過三年時間努力使交警轄下所有信號燈都智能聯(lián)網(wǎng)

　　另在今天的交流會上，西安市公安局副局長、交警支隊支隊長劉軍表示，對于西安部分市民出行依靠兩輪電動車的情況，西安交警引進了十幾輛安全宣傳教育車，未來將要求違反交通法律法規(guī)騎行的駕駛員須觀看有關視頻接受教育。針對部分市民晚上騎電動車不開燈的不良習慣，西安交警還打算向市民免費發(fā)放一批反光貼，貼到車上，幫市民做好安全行車措施。

　　相比于上次“吐槽大會”，今天的討論市民的提問更為辛辣，追問更加緊迫，現(xiàn)在，您可以點擊此處回看今天交流會的[視頻直播]。同時，您覺得西安哪里的路段需要調整信號燈呢？您可以點擊此處[參與投票]，信號燈改造哪里？聽你的。