火車與面包車相撞事故現場。火車與面包車相撞事故現場。

  西部網寶雞訊(記者 魯鵬飛)9月10日晚上10點多,寶雞市斗中路北段與鐵路交匯的鐵道口處發(fā)生一起事故,一輛白色長安面包車與火車相撞,面包車被撞的變形,所幸事故未造成人員傷亡。事發(fā)鐵道口是一個無人值守的鐵道口,雖然設置有無人值守的鐵路道口標志和停車讓行的標志,但卻沒有設置欄桿和信號燈。記者從寶雞機車檢修廠了解到,涉事的火車是另外一單位送往檢修廠途中與面包車發(fā)生相撞事故,寶雞機車檢修廠工作人介紹說,鐵路安全部門與交警正在調查事故發(fā)生原因。

被撞的面包車。被撞的面包車。

  火車與面包車相撞 面包車嚴重變形

  目擊此事的出租車司機劉師傅告訴西部網、陜西頭條記者,當時他正好開車經過事發(fā)路段,他看到一輛白色面包車已被撞到了鐵道口一邊,火車頭撞到了面包車的左側,被撞的面包車左側一側車門已嚴重變形,面包車司機是一名男子,司機看起來沒啥事。

  劉師傅介紹說,出事的鐵路道口是一個無人值守的鐵路道口,主要是需要送檢維修的火車走這條鐵路線,平常很少有火車經過。與面包車發(fā)生相撞的火車是早期的內燃機車,從現場的情況看,這節(jié)火車應該是要送到寶雞機車檢修廠進行維修,火車的速度不是很快,面包車司機才幸運躲過一劫。

  另一位目擊者告訴西部網、陜西頭條記者,事故發(fā)生在9月10日晚上10點左右,火車當時從西往東走。記者從該目擊者提供的幾段視頻中看到,火車頭撞到了面包車左側,面包車被擠在火車頭與一個電線桿之間,左側車門凹陷。

網友提供的事發(fā)現場。網友提供的事發(fā)現場。

  火車送檢途中發(fā)生事故 相關部門正調查事故原因

  西部網記者從寶雞市公安局交警支隊金臺大隊事故處理中隊了解到,事故發(fā)生在9月10日晚上10點多,被撞的是一個白色長安面包車,火車是自西向東行駛,面包車是由南往北行駛,事故沒有造成人員傷亡。民警介紹,由于該起事故發(fā)生在鐵路道口,與鐵路部門有關,民警在現場了解情況后就移交了鐵路部門處理。

  記者隨后趕到西安鐵路公安局西安鐵路公安處交通管理支隊交通管理二大隊,該隊民警介紹說,事發(fā)路段不在他們管轄范圍,民警介紹說,事發(fā)的鐵路線是一條鐵路專線,不在他們的管轄范圍。

  隨后,記者又趕到寶雞機車檢修廠了解情況。寶雞機車檢修廠一名工作人員介紹說,確實發(fā)生了火車與面包車相撞的事故,涉事火車是其他單位送到他們廠來檢修的,是一輛HXN5型內燃機車,后面還牽引著另一臺送檢機車,由其他單位的人員駕駛送過來,檢修廠只負責機車檢修,在道口具體怎么發(fā)生的事故他也不清楚。該工作人員介紹說,目前,鐵路安全部門與交警正在調查事故發(fā)生的原因。

事發(fā)的鐵路道口。事發(fā)的鐵路道口。

  事發(fā)鐵道口無欄桿和信號燈

  西部網記者今天(9月11)在事發(fā)的鐵路道口看到,該鐵路道口是一個無人值守的鐵路道口,雖然設置有無人值守的鐵路道口標志和停車讓行的標志,但卻沒有設置欄桿和信號燈。中午時分,正是下班高峰期,記者在現場看到,這個路段車流量較大,不少學生經過該路段到附近的中學上學,雖然不常走火車,但突然有火車時,沒有相應的防護還是有一定的安全隱患,這條鐵路線與陳倉路交匯處同樣沒有設置欄桿和信號燈,在該鐵路線與宏文路交匯處設有欄桿和值班室以及停車讓行等標志。

  此次發(fā)生事故的路段就是在無人看守鐵路道口,想要途經無人看守鐵路道口的駕駛人和行人都應謹慎慢行,做到“一慢二看三通過”的基本原則,安全通過無人看守鐵路道口。