期盼西成客專開通后，就能坐著高鐵去成都，這已經(jīng)成為眾人翹首以盼的“大事件”。不久前，四川省發(fā)改委就曾透露西成高鐵會在9月30號開通，眼看“十一”臨近，西成高鐵進(jìn)度如何？誰受到的影響最大？坐在西成高鐵上，一邊欣賞窗外秦嶺與陜南的美景，一邊感受高鐵帶來的便捷與舒適的出行。9點多從西安北站出發(fā)，10點就到達(dá)漢中車站，那感覺怎能用一個爽字來表達(dá)。沒錯，這就是記者今年6月在西成高鐵陜西段聯(lián)調(diào)聯(lián)試時的初體驗。沒有對比，就沒有傷害。對比行駛在西漢高速公路上的客運(yùn)大巴，需要四個多小時才能到漢中，讓不少市民真是翹首以盼。然而，網(wǎng)絡(luò)上接連曝出“西成高鐵將在9月30號，或10月1號正式開通運(yùn)行”的消息在持續(xù)發(fā)酵。在西安城南客運(yùn)站，“十一”期間前往漢中方向的客運(yùn)大巴預(yù)售票情況，或受此影響。

　　出行旅客：“趕快開通好嘛，（坐汽車）到漢中到成都時間長，漢中的人回家探親，雙休日就回去了，聽說10月1號（開通）?！币?月30號和10月1號兩天的預(yù)售票情況來看，賣出漢中方向的客票寥寥無幾。西安城南客運(yùn)站副站長  楊軍平：“通過目前我們監(jiān)測的網(wǎng)上預(yù)售票情況，西漢方向不如以往的情況理想，可能出現(xiàn)的一種情況，是旅客期望國慶期間，西成高鐵的開通。”

　　當(dāng)然，西成高鐵如果在“十一”期間沒有開通，針對前往漢中方向可能出現(xiàn)的大客流，西安城南客運(yùn)站也將準(zhǔn)備150輛旅游大巴，確保旅客的正常出行。而在陜西省西安汽車站，前往成都的大巴，每天僅發(fā)出兩個班次，隨著“西成高鐵”即將開通的消息傳開，無疑讓上座率本就不高的公路客運(yùn)，更是雪上加霜。陜西省西安汽車站客運(yùn)部副主任  李熙建：“每天的客流在五六十人左右，以后（西成）高鐵的開通以后，肯定對公路的沖擊是非常大，對我們公路的沖擊屬于斷崖式的，他們從時間、價錢上有很大的便利條件，我們站上最近加發(fā)一些旅游專線，為了轉(zhuǎn)型升級做一些準(zhǔn)備。”

　　西安至成都客運(yùn)專線還未開通，公路客運(yùn)受到的影響就已經(jīng)顯現(xiàn)。究竟西成高鐵能不能在“十一”期間開通？據(jù)了解，一條高鐵線路從建成到正式開通，分別要經(jīng)過聯(lián)調(diào)聯(lián)試、試運(yùn)行、安全評估等三個階段，其中，還要進(jìn)行應(yīng)急演練、按圖行車試驗等多項工作，正式開通的時間、列車時刻表以及票價，將由鐵路總公司統(tǒng)一發(fā)布。目前，西成高鐵陜西段的聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段還沒有結(jié)束，等到西安北至成都東的拉通試驗正常進(jìn)行后，大伙就能看到西成高鐵開通的曙光啦！