本報(bào)記者 張玲玲
今年，一條規(guī)劃從包頭至海口的高鐵通道引發(fā)關(guān)注，它被認(rèn)為填補(bǔ)了我國(guó)中西部貫通南北的高鐵大通道的空白。
近日，網(wǎng)絡(luò)上有關(guān)包海高鐵在陜西境內(nèi)西安以北路線問(wèn)題的討論掀起高潮。媒體之前報(bào)道，高鐵在陜西將經(jīng)由榆林、延安、西安以一條直線南下，現(xiàn)在卻有消息稱高鐵或?qū)陌^繞道銀川到達(dá)西安?，F(xiàn)在人們最關(guān)心的是，這兩條線路哪個(gè)更加科學(xué)可行？包海高鐵還會(huì)不會(huì)經(jīng)過(guò)陜北榆林、延安兩市？
據(jù)了解，這條鐵路線路規(guī)劃審定與“十三五”規(guī)劃同步，其最終方案將到明年上半年塵埃落定。
包海高鐵：將筑起南北經(jīng)濟(jì)合作新廊道
高鐵線路所經(jīng)過(guò)的區(qū)域，不僅為人們的出行帶來(lái)方便，基礎(chǔ)設(shè)施的堅(jiān)實(shí)保障也給區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了強(qiáng)力支撐，包海高鐵的建設(shè)對(duì)我國(guó)中西部省區(qū)來(lái)說(shuō)意義非凡。
我國(guó)高鐵四縱四橫的布局中，四縱都集中在東部地區(qū)，修建包海高鐵通道，將成為京廣高鐵以西的第五條縱線，將構(gòu)筑起我國(guó)地理版圖中間地帶的“高鐵脊梁骨”。包海高鐵連通貫穿了“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的核心區(qū)和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的廣袤腹地，將構(gòu)筑起一條承載國(guó)家戰(zhàn)略的大通道。同時(shí)，該通道直接涉及八個(gè)省區(qū)，串珠式連接了呼包鄂榆、關(guān)中、成渝、長(zhǎng)株潭、北部灣和珠三角等城市群，將構(gòu)筑起一條新的南北文化交流和經(jīng)濟(jì)合作廊道。
去年12月30日，陜西、內(nèi)蒙古、湖北、湖南、廣西、廣東、海南省等多個(gè)?。▍^(qū)）聯(lián)合鐵路設(shè)計(jì)部門召開(kāi)了“包海高鐵”項(xiàng)目前期工作座談會(huì)。會(huì)上就該項(xiàng)目線路走向達(dá)成共識(shí)，其中西安以北的線路是：北起內(nèi)蒙古包頭，經(jīng)內(nèi)蒙古鄂爾多斯，向南經(jīng)榆林、延安、銅川引入西安樞紐。
今年兩會(huì)期間，不僅沿線省份對(duì)于包海高鐵密切關(guān)注，民主黨派提交的提案也建議將包頭至海口高速客運(yùn)鐵路納入國(guó)家“十三五”規(guī)劃。而在兩會(huì)之前，包海高鐵通道規(guī)劃已經(jīng)由沿線省區(qū)發(fā)改委并國(guó)家發(fā)改委和中國(guó)鐵路總公司聯(lián)合上報(bào)。
引發(fā)本次網(wǎng)絡(luò)激烈討論的是兩則常規(guī)新聞報(bào)道。
4月3日，陜西電視臺(tái)“陜西新聞聯(lián)播”報(bào)道：“目前包海高鐵項(xiàng)目已經(jīng)得到了國(guó)家發(fā)改委和鐵路總局等國(guó)家部委的肯定”。6月12日，“陜西新聞聯(lián)播”一則新聞的畫面顯示：包海高鐵西安以北線位，陜西省和鐵總存在分歧，鐵總堅(jiān)持經(jīng)過(guò)銀川，陜西省堅(jiān)持取直經(jīng)過(guò)榆林、延安。
一石激起千層浪，包海高鐵將會(huì)怎么走？是從包頭直到榆林，還是繞個(gè)彎取道銀川？網(wǎng)絡(luò)討論從此時(shí)起呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。
我省發(fā)改委的一位官員在接受本報(bào)采訪時(shí)對(duì)“分歧”的說(shuō)法予以否認(rèn)。他說(shuō)：“包海高鐵規(guī)劃建設(shè)正處于研究階段，各地都在報(bào)方案提意見(jiàn)，在這個(gè)過(guò)程中有不同的意見(jiàn)很正常，但是經(jīng)過(guò)相互協(xié)商后將趨向一致?！?/p>
這位官員同時(shí)表示，包海高鐵項(xiàng)目是謀劃長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，其規(guī)劃審定與“十三五”規(guī)劃同步。今年下半年歸總各省意見(jiàn)后，經(jīng)過(guò)國(guó)家層面研究形成初步方案，再次征求各省的意見(jiàn)后將上報(bào)國(guó)務(wù)院出臺(tái)正式規(guī)劃，到明年上半年，包海高鐵的規(guī)劃才能塵埃落定。
