本報記者 張玲玲

　　今年，一條規(guī)劃從包頭至?？诘母哞F通道引發(fā)關(guān)注，它被認為填補了我國中西部貫通南北的高鐵大通道的空白。

　　近日，網(wǎng)絡(luò)上有關(guān)包海高鐵在陜西境內(nèi)西安以北路線問題的討論掀起高潮。媒體之前報道，高鐵在陜西將經(jīng)由榆林、延安、西安以一條直線南下，現(xiàn)在卻有消息稱高鐵或?qū)陌^繞道銀川到達西安。現(xiàn)在人們最關(guān)心的是，這兩條線路哪個更加科學可行？包海高鐵還會不會經(jīng)過陜北榆林、延安兩市？

　　據(jù)了解，這條鐵路線路規(guī)劃審定與“十三五”規(guī)劃同步，其最終方案將到明年上半年塵埃落定。

　　包海高鐵：將筑起南北經(jīng)濟合作新廊道

　　高鐵線路所經(jīng)過的區(qū)域，不僅為人們的出行帶來方便，基礎(chǔ)設(shè)施的堅實保障也給區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展提供了強力支撐，包海高鐵的建設(shè)對我國中西部省區(qū)來說意義非凡。

　　我國高鐵四縱四橫的布局中，四縱都集中在東部地區(qū)，修建包海高鐵通道，將成為京廣高鐵以西的第五條縱線，將構(gòu)筑起我國地理版圖中間地帶的“高鐵脊梁骨”。包海高鐵連通貫穿了“絲綢之路經(jīng)濟帶”的核心區(qū)和“21世紀海上絲綢之路”的廣袤腹地，將構(gòu)筑起一條承載國家戰(zhàn)略的大通道。同時，該通道直接涉及八個省區(qū)，串珠式連接了呼包鄂榆、關(guān)中、成渝、長株潭、北部灣和珠三角等城市群，將構(gòu)筑起一條新的南北文化交流和經(jīng)濟合作廊道。

　　去年12月30日，陜西、內(nèi)蒙古、湖北、湖南、廣西、廣東、海南省等多個?。▍^(qū)）聯(lián)合鐵路設(shè)計部門召開了“包海高鐵”項目前期工作座談會。會上就該項目線路走向達成共識，其中西安以北的線路是：北起內(nèi)蒙古包頭，經(jīng)內(nèi)蒙古鄂爾多斯，向南經(jīng)榆林、延安、銅川引入西安樞紐。

　　今年兩會期間，不僅沿線省份對于包海高鐵密切關(guān)注，民主黨派提交的提案也建議將包頭至海口高速客運鐵路納入國家“十三五”規(guī)劃。而在兩會之前，包海高鐵通道規(guī)劃已經(jīng)由沿線省區(qū)發(fā)改委并國家發(fā)改委和中國鐵路總公司聯(lián)合上報。

　　引發(fā)本次網(wǎng)絡(luò)激烈討論的是兩則常規(guī)新聞報道。

　　4月3日，陜西電視臺“陜西新聞聯(lián)播”報道：“目前包海高鐵項目已經(jīng)得到了國家發(fā)改委和鐵路總局等國家部委的肯定”。6月12日，“陜西新聞聯(lián)播”一則新聞的畫面顯示：包海高鐵西安以北線位，陜西省和鐵總存在分歧，鐵總堅持經(jīng)過銀川，陜西省堅持取直經(jīng)過榆林、延安。

　　一石激起千層浪，包海高鐵將會怎么走？是從包頭直到榆林，還是繞個彎取道銀川？網(wǎng)絡(luò)討論從此時起呈爆發(fā)式增長。

　　我省發(fā)改委的一位官員在接受本報采訪時對“分歧”的說法予以否認。他說：“包海高鐵規(guī)劃建設(shè)正處于研究階段，各地都在報方案提意見，在這個過程中有不同的意見很正常，但是經(jīng)過相互協(xié)商后將趨向一致?！?/p>

　　這位官員同時表示，包海高鐵項目是謀劃長遠發(fā)展，其規(guī)劃審定與“十三五”規(guī)劃同步。今年下半年歸總各省意見后，經(jīng)過國家層面研究形成初步方案，再次征求各省的意見后將上報國務(wù)院出臺正式規(guī)劃，到明年上半年，包海高鐵的規(guī)劃才能塵埃落定。