西部網(wǎng)訊（記者 敬澤昊） 西安市文物保護(hù)考古研究院一直把配合基建考古作為首要任務(wù)，牛年春節(jié)期間，積極相應(yīng)政府就地過年的號召，地鐵八號線長鳴路車輛段考古隊動員業(yè)務(wù)干部和考古技術(shù)人員10余人，以及民工勞務(wù)40多人、保安后勤等10余人共同堅守考古工地、春節(jié)不停工，全力保障地鐵建設(shè)。

　　西安地鐵八號線是目前西安市地鐵線網(wǎng)規(guī)劃中的唯一一條環(huán)線，大致處于二環(huán)路和三環(huán)路之間，共設(shè)車站37座，全長約50公里，將成為中國首條成環(huán)運營的無人駕駛智慧地鐵。西安地鐵八號線長鳴路車輛段是目前占地面積最大的一個場段，位于城郊東南的長鳴路東側(cè)。地處東郊隋唐墓葬密集區(qū)，自去年 4 月開展考古工作以來，至今已勘探發(fā)現(xiàn)各類古代遺存1574處，其中古墓葬1356座，古窯 4 座。

　　長鳴路車輛段考古發(fā)掘現(xiàn)場

　　自8號線長鳴路車輛段考古發(fā)掘開始以來，西安市考古院安排一名副院長領(lǐng)隊全力配合，組織各方力量，加班加點進(jìn)行發(fā)掘，確保文物安全、確保工程建設(shè)。春節(jié)期間，自2月5日至今，已發(fā)掘古墓葬數(shù)十座，出土陶器、陶俑、鐵器、銅器、瓷器等各類文物約140件（組）。目前現(xiàn)場考古發(fā)掘工作仍在緊鑼密鼓地進(jìn)行。

　　長鳴路車輛段考古發(fā)掘現(xiàn)場

　　西安地鐵8號線小檔案

　　西安地鐵8號線是線網(wǎng)中最重要的骨干線路，也是線網(wǎng)規(guī)劃中的唯一一條環(huán)線，貫穿雁塔、新城、灞橋、未央、蓮湖等5個行政區(qū)以及高新區(qū)、曲江新區(qū)、浐灞生態(tài)區(qū)、經(jīng)開區(qū)、大興新區(qū)等5個開發(fā)新區(qū)。

　　線路全長約50公里，均為地下線，采用A型車和全自動駕駛系統(tǒng)。全線共設(shè)車站37座，均為地下車站，其中換乘站18座，實現(xiàn)與已運營的6條線路（1號線至6號線）及規(guī)劃7、10、11、19號線換乘，建設(shè)年限為2019—2025年。

　　該線路先后沿丈八東路、雁展路、雁南四路、寒窯路、南三環(huán)、長鳴路、幸福林帶、廣運潭大道、浐灞一路、鳳城二路、朱宏路、大興路、西二環(huán)、灃惠路及唐延路布設(shè)。

　　截至1月27日西安地鐵8號線已正式進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。建成后，地鐵8號線將在西安市主城區(qū)既有二環(huán)與三環(huán)路間形成一條快速便捷的客流換乘通道，對于緩解西安市主城區(qū)交通擁堵，助力全省“三個經(jīng)濟(jì)”發(fā)展具有重大意義。