西部網(wǎng)訊（陜西廣播電視臺(tái)《第一新聞》記者楊晗 折玉潔）共享單車的出現(xiàn)，有效解決了市民出行“最后一公里”問(wèn)題，然而，不少單車運(yùn)營(yíng)商為了搶占市場(chǎng)而大量投放，相應(yīng)的管理卻沒跟上，很多人不按指定位置停放非機(jī)動(dòng)車輛，也會(huì)讓人很頭疼。9月14號(hào)，西安市城管部門西安市城管局下發(fā)文件，對(duì)共享單車投放管理標(biāo)準(zhǔn)及措施進(jìn)行了說(shuō)明，那么現(xiàn)在的情況怎么樣呢？

　　文件中明確指出，八個(gè)區(qū)域內(nèi)騎車人禁止亂停放，禁止占?jí)好さ劳７?、禁止在綠化帶內(nèi)停放、禁止在地鐵口、公交站點(diǎn)、學(xué)校門口、窗口單位、十字路口人行道50米范圍內(nèi)和其他妨礙行人通行的范圍內(nèi)停放。如果用戶亂停放，共享單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)作為商業(yè)受益者，應(yīng)當(dāng)落實(shí)車輛停放管理責(zé)任，違規(guī)停放車輛整改時(shí)限最長(zhǎng)不得超過(guò)2小時(shí)。9月15號(hào)下午，記者在西安街頭走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，一些路段對(duì)于之前來(lái)說(shuō)，確實(shí)有些好轉(zhuǎn)，在一些劃定有共享單車停車區(qū)域的地方，車輛擺放比較整齊，但部分地鐵口、車站、學(xué)校門口等50米范圍內(nèi)，仍然有大量車輛停放，有的車輛仍然被人扔在了盲道上。

　　在記者的采訪中，大部分騎車人表示，對(duì)于新出臺(tái)的這條規(guī)定完全不知情，有些人則表示，雖然初衷是好的，但這跟共享單車隨時(shí)停車的理念會(huì)產(chǎn)生出入。

　　騎車市民：“這東西又不像那種小綠車（公共自行車），它有個(gè)臺(tái)子要讓你鎖在那里，出這個(gè)東西就是讓你隨便停?！?/p>

　　大部分市民表示，非常支持新規(guī)定，也會(huì)按照新規(guī)定來(lái)停車，

　　騎車市民：“地鐵口都被堵死了，醫(yī)院門口、路口全被堵死了，出現(xiàn)這種大面積的堆疊，確實(shí)會(huì)的，所以我覺得如果這樣引導(dǎo)是挺好的。”

　　不過(guò)也有些市民提出，對(duì)于管理部門來(lái)說(shuō)，單劃定禁停范圍的話有些難監(jiān)管。

　　騎車市民：“這邊沒有很好的區(qū)域吧，比如說(shuō)劃一塊格子，只能停這里，這個(gè)我沒看到。其實(shí)你給它個(gè)50米、100米的范圍，怎么說(shuō)呢？你一定要有劃格子才行?！?/p>