最近你開車經過西安小寨十字時，是否感覺比以前好走一些了？這都緣于今年3月15日西安交警對小寨十字交通組織的優(yōu)化。昨日，西安交警部門現(xiàn)場介紹了有關情況，并透露下月還將有長安南路長安西路十字等10個路口完成首批渠化。

　　全面提升通行效率

　　昨天上午，記者在小寨十字人行天橋上看到，經過精細渠化，所有標識標線已全部啟用。車流根據(jù)標識及交警指引，順暢通過小寨十字，通行效果良好。經過新舊比對，記者發(fā)現(xiàn)，西安交警在小寨十字主要做了6個方面的交通渠化：對小寨十字北口車道重新進行渠化，通過壓縮車道寬度，增加一條直行車道提高路口交通承載力；延長渠化段長度至150米，有效提高路口交通承載力，增加導向箭頭至4組，通過加強對駕駛員引導，提前選擇車道，避免臨近路口時變更機動車道引發(fā)擁堵和造成交通事故；前移南北口停車線，每個燈時可以再多通過10輛車，同時充分考慮相交道路左轉車輛行車軌跡要求，采用階梯式停車線，消除路口內交通沖突點；對左轉、右轉車道進行人性化設計，借鑒上海、杭州經驗，增設導流標線，規(guī)范交通標線線型，對左轉、右轉車輛行車軌跡進一步明確，讓車輛走得更加順暢，減少路口的行車延誤；取消左轉待轉區(qū)，消除其間接對道路通行效率的影響，以提高南北方向直行車輛和整個路口的通行效率；取消左轉待轉區(qū)之后，根據(jù)實際道路通行車流量，通過信號燈配時的不斷優(yōu)化，進一步提高左轉車輛的通行效率。

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　　通過西安交警互聯(lián)網+大數(shù)據(jù)兩周來的對比，改造后小寨十字南北方向周平均擁堵指數(shù)降低1.5%，早高峰擁堵指數(shù)降低5%，平峰擁堵指數(shù)降低9%，晚高峰擁堵指數(shù)降低1.6%。目前，非高峰時段車輛行駛速度為30km/h，高峰時段車輛行駛速度為20km/h。

　　除小寨十字外，什么時間對其他十字進行交通新渠化，也受到市民關注。記者昨從西安交警部門了解到，西安交警總結2016年工作經驗，已完成對西安市交叉口交通標線渠化情況進行滾動摸排，建立無人機視頻分析機制，充分發(fā)揮無人機視野開闊、靈活機動等特點，對交叉口和擁堵路段路況進行多時段、多角度航拍，對航拍視頻交通流量、流向和流速等數(shù)據(jù)進行處理、分析，找準影響通行效率的問題癥結，探尋根源，研究對策，跟進治理。也聘請了長安大學和中交一公院專業(yè)團隊，對重點擁堵點段和復雜交叉口進行設計，提高交通組織優(yōu)化科學化、精細化水平。截至目前，已完成32處節(jié)點交叉口交通標線渠化方案的設計工作。自3月15日小寨十字渠化啟動后。整個4月，將有長安南路長安西路十字等10個路口完成首批渠化。

　　您日常出行過程中，還對哪些十字路口渠化有好的建議，可撥打本報新聞熱線965369聯(lián)系我們。

　　本報記者李佳