3月26日，中共安徽省六安市委、六安市人民政府官方微博發(fā) @六安發(fā)布 發(fā)布消息稱，作為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分，滬康高鐵這條一直被停留在計(jì)劃上的高鐵線，近日被往前推動(dòng)了，將納入國家“十三五”鐵路規(guī)劃。

　　查詢資料，中安在線近期報(bào)道稱，在全國兩會(huì)期間，全國人大代表、滁州市市長(zhǎng)張祥安就建議，應(yīng)加快項(xiàng)目推進(jìn)，希望將滬康高鐵列入國家“十三五”鐵路規(guī)劃。并提出“安徽段可以先行開工建設(shè)，建議省有關(guān)部門牽頭開展安徽段預(yù)可研報(bào)告編制等前期工作，爭(zhēng)取安徽段在‘十三五’前三年開工建設(shè)。”

　　張祥安表示，從初期規(guī)劃的意向上來看，滬康高鐵是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分，對(duì)提升長(zhǎng)三角城市群的競(jìng)爭(zhēng)力，解決沿海地區(qū)向西開放通道薄弱的問題，推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和西部大開發(fā)戰(zhàn)略協(xié)同發(fā)展，具有十分重要的戰(zhàn)略意義。

　　另有公開資料顯示，滬康高鐵線路由上海引出，途經(jīng)南通、南京北、滁州、合肥、六安、潢川、信陽、襄陽、十堰最后抵達(dá)安康、漢中、天水、蘭州（或經(jīng)襄陽西武高鐵線路抵達(dá)西安），目標(biāo)時(shí)速為350公里/小時(shí)。

　　線路建成后可形成經(jīng)過上海、南京、合肥至成都和西安的高鐵通道；長(zhǎng)期規(guī)劃向西延伸到漢中和蘭州，最終止于新疆，成為新的亞歐大陸橋，對(duì)接“一帶一路”。

　　目前路線規(guī)劃：（漢中、西鄉(xiāng)、漢陰、石泉）安康、旬陽、白河、十堰、丹江口、谷城北、襄陽、東津、棗陽、隨州北、信陽、羅山、光山、商城、金寨、六安、合肥、南京、揚(yáng)州、泰州、南通、上海。