最近你開車經(jīng)過西安小寨十字時(shí)，是否感覺比以前好走一些了？這都緣于今年3月15日西安交警對(duì)小寨十字交通組織的優(yōu)化。昨日，西安交警部門現(xiàn)場(chǎng)介紹了有關(guān)情況，并透露下月還將有長安南路長安西路十字等10個(gè)路口完成首批渠化。

　　全面提升通行效率

　　昨天上午，記者在小寨十字人行天橋上看到，經(jīng)過精細(xì)渠化，所有標(biāo)識(shí)標(biāo)線已全部啟用。車流根據(jù)標(biāo)識(shí)及交警指引，順暢通過小寨十字，通行效果良好。經(jīng)過新舊比對(duì)，記者發(fā)現(xiàn)，西安交警在小寨十字主要做了6個(gè)方面的交通渠化：對(duì)小寨十字北口車道重新進(jìn)行渠化，通過壓縮車道寬度，增加一條直行車道提高路口交通承載力；延長渠化段長度至150米，有效提高路口交通承載力，增加導(dǎo)向箭頭至4組，通過加強(qiáng)對(duì)駕駛員引導(dǎo)，提前選擇車道，避免臨近路口時(shí)變更機(jī)動(dòng)車道引發(fā)擁堵和造成交通事故；前移南北口停車線，每個(gè)燈時(shí)可以再多通過10輛車，同時(shí)充分考慮相交道路左轉(zhuǎn)車輛行車軌跡要求，采用階梯式停車線，消除路口內(nèi)交通沖突點(diǎn)；對(duì)左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)車道進(jìn)行人性化設(shè)計(jì)，借鑒上海、杭州經(jīng)驗(yàn)，增設(shè)導(dǎo)流標(biāo)線，規(guī)范交通標(biāo)線線型，對(duì)左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)車輛行車軌跡進(jìn)一步明確，讓車輛走得更加順暢，減少路口的行車延誤；取消左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)，消除其間接對(duì)道路通行效率的影響，以提高南北方向直行車輛和整個(gè)路口的通行效率；取消左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)之后，根據(jù)實(shí)際道路通行車流量，通過信號(hào)燈配時(shí)的不斷優(yōu)化，進(jìn)一步提高左轉(zhuǎn)車輛的通行效率。

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　　通過西安交警互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)兩周來的對(duì)比，改造后小寨十字南北方向周平均擁堵指數(shù)降低1.5%，早高峰擁堵指數(shù)降低5%，平峰擁堵指數(shù)降低9%，晚高峰擁堵指數(shù)降低1.6%。目前，非高峰時(shí)段車輛行駛速度為30km/h，高峰時(shí)段車輛行駛速度為20km/h。

　　除小寨十字外，什么時(shí)間對(duì)其他十字進(jìn)行交通新渠化，也受到市民關(guān)注。記者昨從西安交警部門了解到，西安交警總結(jié)2016年工作經(jīng)驗(yàn)，已完成對(duì)西安市交叉口交通標(biāo)線渠化情況進(jìn)行滾動(dòng)摸排，建立無人機(jī)視頻分析機(jī)制，充分發(fā)揮無人機(jī)視野開闊、靈活機(jī)動(dòng)等特點(diǎn)，對(duì)交叉口和擁堵路段路況進(jìn)行多時(shí)段、多角度航拍，對(duì)航拍視頻交通流量、流向和流速等數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、分析，找準(zhǔn)影響通行效率的問題癥結(jié)，探尋根源，研究對(duì)策，跟進(jìn)治理。也聘請(qǐng)了長安大學(xué)和中交一公院專業(yè)團(tuán)隊(duì)，對(duì)重點(diǎn)擁堵點(diǎn)段和復(fù)雜交叉口進(jìn)行設(shè)計(jì)，提高交通組織優(yōu)化科學(xué)化、精細(xì)化水平。截至目前，已完成32處節(jié)點(diǎn)交叉口交通標(biāo)線渠化方案的設(shè)計(jì)工作。自3月15日小寨十字渠化啟動(dòng)后。整個(gè)4月，將有長安南路長安西路十字等10個(gè)路口完成首批渠化。

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　　本報(bào)記者李佳