最近你開車經(jīng)過西安小寨十字時(shí),是否感覺比以前好走一些了?這都緣于今年3月15日西安交警對(duì)小寨十字交通組織的優(yōu)化。昨日,西安交警部門現(xiàn)場(chǎng)介紹了有關(guān)情況,并透露下月還將有長安南路長安西路十字等10個(gè)路口完成首批渠化。
全面提升通行效率
昨天上午,記者在小寨十字人行天橋上看到,經(jīng)過精細(xì)渠化,所有標(biāo)識(shí)標(biāo)線已全部啟用。車流根據(jù)標(biāo)識(shí)及交警指引,順暢通過小寨十字,通行效果良好。經(jīng)過新舊比對(duì),記者發(fā)現(xiàn),西安交警在小寨十字主要做了6個(gè)方面的交通渠化:對(duì)小寨十字北口車道重新進(jìn)行渠化,通過壓縮車道寬度,增加一條直行車道提高路口交通承載力;延長渠化段長度至150米,有效提高路口交通承載力,增加導(dǎo)向箭頭至4組,通過加強(qiáng)對(duì)駕駛員引導(dǎo),提前選擇車道,避免臨近路口時(shí)變更機(jī)動(dòng)車道引發(fā)擁堵和造成交通事故;前移南北口停車線,每個(gè)燈時(shí)可以再多通過10輛車,同時(shí)充分考慮相交道路左轉(zhuǎn)車輛行車軌跡要求,采用階梯式停車線,消除路口內(nèi)交通沖突點(diǎn);對(duì)左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)車道進(jìn)行人性化設(shè)計(jì),借鑒上海、杭州經(jīng)驗(yàn),增設(shè)導(dǎo)流標(biāo)線,規(guī)范交通標(biāo)線線型,對(duì)左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)車輛行車軌跡進(jìn)一步明確,讓車輛走得更加順暢,減少路口的行車延誤;取消左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū),消除其間接對(duì)道路通行效率的影響,以提高南北方向直行車輛和整個(gè)路口的通行效率;取消左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)之后,根據(jù)實(shí)際道路通行車流量,通過信號(hào)燈配時(shí)的不斷優(yōu)化,進(jìn)一步提高左轉(zhuǎn)車輛的通行效率。
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通過西安交警互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)兩周來的對(duì)比,改造后小寨十字南北方向周平均擁堵指數(shù)降低1.5%,早高峰擁堵指數(shù)降低5%,平峰擁堵指數(shù)降低9%,晚高峰擁堵指數(shù)降低1.6%。目前,非高峰時(shí)段車輛行駛速度為30km/h,高峰時(shí)段車輛行駛速度為20km/h。
除小寨十字外,什么時(shí)間對(duì)其他十字進(jìn)行交通新渠化,也受到市民關(guān)注。記者昨從西安交警部門了解到,西安交警總結(jié)2016年工作經(jīng)驗(yàn),已完成對(duì)西安市交叉口交通標(biāo)線渠化情況進(jìn)行滾動(dòng)摸排,建立無人機(jī)視頻分析機(jī)制,充分發(fā)揮無人機(jī)視野開闊、靈活機(jī)動(dòng)等特點(diǎn),對(duì)交叉口和擁堵路段路況進(jìn)行多時(shí)段、多角度航拍,對(duì)航拍視頻交通流量、流向和流速等數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、分析,找準(zhǔn)影響通行效率的問題癥結(jié),探尋根源,研究對(duì)策,跟進(jìn)治理。也聘請(qǐng)了長安大學(xué)和中交一公院專業(yè)團(tuán)隊(duì),對(duì)重點(diǎn)擁堵點(diǎn)段和復(fù)雜交叉口進(jìn)行設(shè)計(jì),提高交通組織優(yōu)化科學(xué)化、精細(xì)化水平。截至目前,已完成32處節(jié)點(diǎn)交叉口交通標(biāo)線渠化方案的設(shè)計(jì)工作。自3月15日小寨十字渠化啟動(dòng)后。整個(gè)4月,將有長安南路長安西路十字等10個(gè)路口完成首批渠化。
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本報(bào)記者李佳