在第四屆中國—亞歐博覽會上，新疆各地都在結(jié)合自身實際，圍繞建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)這一課題展開探索和嘗試，特別是針對新疆得天獨厚的口岸資源，各地都在突出對自身口岸優(yōu)勢的宣傳推介，爭打“口岸牌”。綜合各地的思路可以看出，加強(qiáng)口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、布局延伸口岸經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈、激活口岸“政策洼地”效應(yīng)等做法，是各地共同的選擇。
加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動口岸載體城市化
“2012年12月阿拉山口市正式成立，目前，已形成阿拉山口市、口岸管理委員會、阿拉山口綜合保稅區(qū)、金三角工業(yè)園區(qū)”四位一體“的組織架構(gòu)……”9月2日，阿拉山口市委副書記、常務(wù)副市長、口岸管委會副主任狄永江在第四屆中國—亞歐博覽會投資合作展區(qū)，向國內(nèi)外來賓詳細(xì)介紹。
狄永江說，當(dāng)前阿拉山口市國際物流網(wǎng)初步形成，投資發(fā)展環(huán)境更加優(yōu)化，人流物流資金流加速聚集，經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會各項事業(yè)快速發(fā)展，建設(shè)集通關(guān)、貿(mào)易、物流、加工、倉儲、金融、旅游等多功能于一體的沿邊新興口岸城市，已經(jīng)成為阿拉山口市的必然選擇。本屆亞歐博覽會上，阿拉山口市突出“生態(tài)立市、口岸強(qiáng)市、產(chǎn)業(yè)興市”發(fā)展戰(zhàn)略，把打造“產(chǎn)城融合的現(xiàn)代城市、充滿活力的邊境口岸、以人為本的創(chuàng)業(yè)樂土、舒適便利的幸福家園”作為形象主題。
9月2日下午4點20分，塔城市商務(wù)局黨組書記劉珊珊正忙著給來參觀的客商介紹巴克圖口岸，從口岸的區(qū)位優(yōu)勢到口岸特色，再到目前口岸取得的成績以及對未來的預(yù)期，每一個環(huán)節(jié)她都講得細(xì)致有趣，充滿了故事性，一時間，吸引了十幾位客商駐足。劉珊珊說：“相比其它地區(qū)的口岸，巴克圖口岸更具優(yōu)勢，首先，它氣候宜人，可以四季通關(guān)，更適合陸路通關(guān)；其次，口岸距離塔城市只有12公里，是疆內(nèi)離市區(qū)最近的口岸……”
相比阿拉山口市，喀什市在建設(shè)口岸城市方面具有更為便利的條件，集航空口岸和經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)于一體的特殊優(yōu)勢，為喀什加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了更好的條件。另一個經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)霍爾果斯，在推進(jìn)口岸城市化方面也是不遺余力，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的力度不斷加大。
鏡頭下西安護(hù)城河不一樣
