近日，國鐵集團和陜西省人民政府共同對新建西安至安康高速鐵路調(diào)整初步設(shè)計方案進行了批復，標志著項目前期工作取得重大進展。

　　據(jù)悉，此次調(diào)整設(shè)計中項目概算投資總額調(diào)增20.25億元達到284.18億元（不含西安東站及全線站房投資，另行批復）。

　　主要技術(shù)方案秦嶺太興山隧道調(diào)整為采用進口及洞身分修、出口及太河站合修，關(guān)中環(huán)線特大橋調(diào)整為雙線變寬簡支箱梁橋及并行的單線簡支箱梁橋，全線隧道穿越可溶巖地段調(diào)整為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。2030年預(yù)計客流調(diào)整為1759萬人/年，日開行客車為85對。

　　西安至安康高速鐵路（西康高鐵）早在2018年3月就已成立工作專班、籌建專項經(jīng)費，全力推進項目籌建工作，原可研、初步設(shè)計已于2019年4月、10月分別獲批。后因項目建設(shè)資金困難和新冠疫情影響，國鐵集團和陜西省人民政府于2020年8月商定調(diào)整西康高鐵建設(shè)模式。此后安康市全力協(xié)助西昆公司和陜鐵集團加快推進相關(guān)調(diào)整手續(xù)辦理，及時完成了安康境內(nèi)征遷費用包干、土地綜合開發(fā)、站房建設(shè)合作、自建砂石料場等協(xié)議簽訂，助推該項目調(diào)整可研、控制性工程先行用地、全線使用林地等審批手續(xù)獲批；同時，提前制定了安康市項目資本金籌措方案，并于去年11月啟動了境內(nèi)控制性工程征地拆遷及施工進場水、電、路建設(shè)等開工準備工作，為項目早日開工奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　下一步，安康市將全力協(xié)調(diào)配合

　　西昆公司、西成公司

　　推動全線工程施工圖盡快通過審查

　　啟動工程招投標工作

　　爭取早日開工建設(shè)