2021年2月，西安市出租汽車管理處聯(lián)合長(zhǎng)安大學(xué)共同發(fā)布了《2020年西安市出租汽車運(yùn)行發(fā)展報(bào)告》。《報(bào)告》對(duì)西安市出租汽車行業(yè)運(yùn)行狀況與特征進(jìn)行全面了解與科學(xué)把握，進(jìn)一步研究城市交通擁堵、打車難、服務(wù)水平、運(yùn)營(yíng)效率等方面遇到的問題和解決對(duì)策。
西安約有出租車網(wǎng)約車4萬輛
截至2020年底，西安市共有巡游出租汽車企業(yè)48家，擁有巡游出租汽車共計(jì)15263輛；共有網(wǎng)約車平臺(tái)11家，擁有網(wǎng)約車共計(jì)24783輛。
西安有多少出租車和網(wǎng)約車駕駛員？持證約17萬人，在崗約5萬人。西安市出租車駕駛員是一個(gè)非常大的群體，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前全市持有《巡游出租汽車駕駛員證》的駕駛員共有140863人，目前在崗的有31342人，持有《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》的駕駛員有28427人。
從籍貫來看，無論是巡游車駕駛員還是網(wǎng)約車駕駛員，絕大多數(shù)都來自陜西；而從省內(nèi)籍貫來看，巡游車駕駛員超過三分之二都來自西安本地，西安籍的網(wǎng)約車駕駛員比例則明顯下降，只占到44%，還有很多網(wǎng)約車駕駛員來自咸陽（14.9%）、渭南（15.1%）、商洛（7.2%）、寶雞（6%）等地。
2月份僅有17.5%巡游車上路營(yíng)運(yùn)
疫情影響下，去年第一季度路上的出租車較少，下半年恢復(fù)正常。受疫情影響，巡游車在2月份處于全年車輛上線率最低值，僅有17.5%上路營(yíng)運(yùn)，而網(wǎng)約車則暫停運(yùn)營(yíng)。隨著2月27日首批網(wǎng)約車平臺(tái)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，網(wǎng)約車車輛上線率迅速回升。巡游車下半年平均車輛上線率為90%，網(wǎng)約車則為66.4%。
巡游車平均每天少拉10單，網(wǎng)約車單量為巡游車一半。2020年西安市巡游車單車日均營(yíng)運(yùn)時(shí)間為約18.6小時(shí)，運(yùn)營(yíng)單數(shù)為30.1單，受疫情影響，較2019年有所下降（2019年巡游車單車日均運(yùn)營(yíng)單數(shù)為40.4單）。隨著疫情穩(wěn)定與全社會(huì)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的順利進(jìn)行，5月份之后，巡游車日均運(yùn)營(yíng)單數(shù)迅速回升且趨于穩(wěn)定。
2020年1-2月，西安市網(wǎng)約車暫停運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。6月以后，網(wǎng)約車單車日均營(yíng)運(yùn)時(shí)間為約12.1小時(shí)，日均運(yùn)營(yíng)單數(shù)較為穩(wěn)定，為每日15單左右。
巡游車單車日均收入598.5元
2020年西安市巡游車單車日均營(yíng)業(yè)收入為598.5元，與2019年（809元）相比下降明顯。其中3月份日均營(yíng)業(yè)收入最低，約為362元，4月份之后逐漸恢復(fù)，穩(wěn)定在630元左右。2020年，巡游車單班營(yíng)運(yùn)的車輛較往年有所增多，也是造成單車日均營(yíng)運(yùn)單數(shù)和營(yíng)業(yè)收入下降的原因之一。2020年，西安市巡游出租汽車企業(yè)主動(dòng)為一線駕駛員減免承包費(fèi)或服務(wù)費(fèi)，累計(jì)減免金額超過2.5億元。
2020年西安市網(wǎng)約車單車日均營(yíng)業(yè)收入約為385.4元，6月份日均營(yíng)業(yè)收入最高，約為407.5元。下半年整體波動(dòng)幅度較小，網(wǎng)約車總體處于穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。
對(duì)比來看，巡游車與網(wǎng)約車在保持了總體穩(wěn)定運(yùn)行的同時(shí)，呈現(xiàn)出顯著的收入水平差異，網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)日均收入水平約為巡游車的62.3%。
市民打車情況調(diào)查
巡游車出行更廣泛 網(wǎng)約車出行更集中
通過巡游車及網(wǎng)約車訂單上下車位置繪制出行分布，可以看出，巡游車出行總量分布相對(duì)更為廣泛，在主城區(qū)及重要出行地區(qū)的熱度顯著，網(wǎng)約車出行需求則相對(duì)集中，主要集中在城市中心區(qū)、高新區(qū)及曲江地區(qū)。
出行熱區(qū) 粉巷“霸榜”
巡游車與網(wǎng)約車排名前十的上車熱點(diǎn)區(qū)域均包括粉巷、小寨、西安北客站和火車站在內(nèi)，大部分熱點(diǎn)區(qū)域均位于西安市主城區(qū)的重要場(chǎng)站樞紐、商業(yè)休閑中心等附近。值得注意的是，網(wǎng)約車上車點(diǎn)多圍繞在粉巷、永寧門、鐘樓等娛樂景區(qū)附近。在火車站、西安北客站和機(jī)場(chǎng)這三個(gè)重要場(chǎng)站樞紐處，巡游車打車總量均多于網(wǎng)約車打車總量，尤其在機(jī)場(chǎng)區(qū)域，巡游車為主要運(yùn)力。
高峰時(shí)段巡游車更受歡迎
數(shù)據(jù)顯示，由于巡游車更快的行駛速度，在6時(shí)至9時(shí)、11時(shí)至14時(shí)、17時(shí)-24時(shí)這三個(gè)時(shí)間段中乘客對(duì)巡游車的需求量相對(duì)更大，出行區(qū)域主要分布在火車站、酒店及居民住宅區(qū)等；其余時(shí)段網(wǎng)約車的出行需求則較為集中。
叫網(wǎng)約車要等多久？平均4.3分鐘
2020年，西安市居民使用網(wǎng)約車出行時(shí)，其所需的平均等待時(shí)間為4.3分鐘，其中，早高峰時(shí)段打車難度較大，平均等候時(shí)長(zhǎng)接近5分鐘，其余時(shí)段則相對(duì)較為平穩(wěn)。分月數(shù)據(jù)顯示，除2月和3月外，其余月份的乘客打車等候時(shí)長(zhǎng)分布較平穩(wěn)。
西安市出租汽車管理處工作人員介紹，本次報(bào)告這是繼2019年以來，西安市出租汽車行業(yè)第二次發(fā)布年度報(bào)告，對(duì)西安出租汽車行業(yè)意義重大，一方面可以讓市民更加了解傳統(tǒng)出租車和網(wǎng)約車行業(yè)，理解一線駕駛員的不易，看到他們提升服務(wù)的變化。另一方面，管理部門可以通過數(shù)據(jù)報(bào)告了解行業(yè)現(xiàn)狀和存在的問題，有針對(duì)性的制定政策，進(jìn)一步推進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，引導(dǎo)全行業(yè)積極健康發(fā)展，為市民提供更多樣更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?！ ”緢?bào)記者 陶穎
