來(lái)源：896汽車(chē)調(diào)頻
小可愛(ài)們，晚上好
地鐵1、2、5、6、8、9、10、14、15號(hào)線~
最新進(jìn)展信息來(lái)了
小編式“激動(dòng)的心”
“顫抖的手”再度來(lái)襲
今天15號(hào)線一期工程開(kāi)工
西安軌道交通正式形成了
“10線共建”的高強(qiáng)度建設(shè)格局
還有其他線路的最新進(jìn)展也值得我們期待
快滑動(dòng)你的小手指
隨小編一探究竟~
最新進(jìn)展
今天上午，西安地鐵15號(hào)線一期工程開(kāi)工儀式在長(zhǎng)安區(qū)長(zhǎng)安廣場(chǎng)舉行。至此，西安市軌道交通正式形成了“10線共建”的高強(qiáng)度建設(shè)格局。
線路詳情
地鐵15號(hào)線一期工程西起細(xì)柳站，東至韓家灣站，是橫貫我市主城區(qū)南部的一條骨干線，該線路串聯(lián)了高新、長(zhǎng)安、航天三個(gè)區(qū)域，線路全長(zhǎng)約19.5千米，均為地下線，共設(shè)車(chē)站13座，與已運(yùn)營(yíng)的2、4號(hào)線和即將開(kāi)通的6號(hào)線換乘銜接。線路計(jì)劃采用A型6輛編組電客車(chē)，搭載全自動(dòng)駕駛技術(shù)，每小時(shí)最高運(yùn)行速度可達(dá)100公里。
最新進(jìn)展
1號(hào)線三期工程4座車(chē)站進(jìn)入主體圍護(hù)施工，珠泉路停車(chē)場(chǎng)暗挖豎井已開(kāi)工建設(shè)。
線路詳情
1號(hào)線三期（起止丨秦都站~森林公園），線路長(zhǎng)10.5公里，全為地下線，采用B型車(chē)，設(shè)站7座，換乘站4座，規(guī)劃建設(shè)期2019—2023年。1號(hào)線三期線路位于大西安東西向主要客流走廊上，將西咸及咸陽(yáng)的客流點(diǎn)納入城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，直接形成軌道交通對(duì)西安、西咸及咸陽(yáng)的貫通效應(yīng)，達(dá)到促進(jìn)西咸一體化發(fā)展的目的。
站點(diǎn)：秦都站、寶泉路站、中華西路站、安谷路站、秦皇南路站、白馬河路站、韓非路站。
最新進(jìn)展
2號(hào)線二期工程分為北段和南段工程，全線土建工程已全面開(kāi)工，首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)已始發(fā)掘進(jìn)。
線路詳情
西安地鐵2號(hào)線二期工程正線總長(zhǎng)6.9公里，設(shè)車(chē)站4座，工程分南段及北段，總投資約51.7億元，南段起于常寧站，北至韋曲南站。建成后，將串聯(lián)起北客站北部片區(qū)和常寧新區(qū)組團(tuán)，進(jìn)一步鞏固發(fā)展2號(hào)線南北骨干線作用。
最新進(jìn)展
地鐵5號(hào)線、6號(hào)線一期、9號(hào)線信號(hào)單系統(tǒng)調(diào)試已完成，正處于試運(yùn)行階段，計(jì)劃年底開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。
線路詳情
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5號(hào)線
地鐵5號(hào)線一期：一期工程全長(zhǎng)25.4公里，設(shè)21座車(chē)站（其中20座地下站，1座高架站），設(shè)阿房宮車(chē)輛段、雁鳴湖停車(chē)場(chǎng)各1處，主變電站2座。
站點(diǎn)：阿房宮南、石橋立交、西窯頭、漢城南路、金光門(mén)、豐慶公園、西北工業(yè)大學(xué)、邊家村、省人民醫(yī)院·黃雁村、南稍門(mén)、文藝路、建筑科技大學(xué)·李家村、太乙路、雁翔路北口、青龍寺、理工大曲江校區(qū)、黃渠頭、馬騰空、月登閣、雁鳴湖、西安東站
西安地鐵5號(hào)線二期：工程西起交大創(chuàng)新港，東至阿房宮南，正線長(zhǎng)19.868km，線路貫穿灃東新城、灃西新城，共設(shè)13座車(chē)站（8座高架車(chē)站，5座地下車(chē)站），1座停車(chē)場(chǎng)。該項(xiàng)目于2017年2月開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃2020年建成通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。
站點(diǎn)：創(chuàng)新港、創(chuàng)新港東、翱翔小鎮(zhèn)、釣臺(tái)、灃西文化公園、東馬坊、高橋、文教園、歡樂(lè)谷、鎬京、復(fù)興大道南、斗門(mén)、王寺
2
6號(hào)線一期
地鐵6號(hào)線一期：一期工程全長(zhǎng)20.13公里，15座車(chē)站
站點(diǎn)：西安南站、西電科大南校區(qū)·未來(lái)之瞳、西安國(guó)際醫(yī)學(xué)中心、仁村、郭杜西、西部大道（西太路口）、造字臺(tái)、丈八六路、丈八四路、丈八一路、省體育館、木塔寺、甘家寨、科技路、西北工業(yè)大學(xué)
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9號(hào)線
途經(jīng)灞橋區(qū)和臨潼區(qū)，線路起點(diǎn)為地鐵一、六號(hào)線終點(diǎn)站紡織城站，終點(diǎn)位于臨潼區(qū)內(nèi)的秦漢大道站。正線線路長(zhǎng)25.296km，均為地下線路。共設(shè)車(chē)站15座（其中換乘站3座），平均站間距為1.75km。
站點(diǎn)：紡織城、香王、紡園三路、田王、洪慶、紫霞三路、紫霞一路、芷陽(yáng)五路、芷陽(yáng)廣場(chǎng)、大學(xué)城、療養(yǎng)院、華清池、廣場(chǎng)路、北二環(huán)、秦漢大道。
最新進(jìn)展
截至目前，6號(hào)線二期工程5座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)已封頂、12座車(chē)站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工。
線路詳情
西安地鐵六號(hào)線二期工程起于一期工程終點(diǎn)勞動(dòng)南路站（不含），線路沿勞動(dòng)南路、西關(guān)正街、西大街、東大街、東關(guān)正街、咸寧路、紡織城正街、長(zhǎng)樂(lè)東路至終點(diǎn)紡織城站，線路全長(zhǎng)約19.5km，均為地下線。二期工程共設(shè)車(chē)站17座（其中換乘站6座），平均站間距1.16km。新建紡織城停車(chē)場(chǎng)一座。
最新進(jìn)展
8號(hào)線為我市軌道交通線網(wǎng)唯一條環(huán)線，目前28座車(chē)站、26個(gè)區(qū)間已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)。
線路詳情
西安地鐵8號(hào)線是我市軌道交通線網(wǎng)中最重要的骨干線路，也是線網(wǎng)規(guī)劃中的唯一一條環(huán)線，線路貫穿雁塔、新城、灞橋、未央、蓮湖等5個(gè)行政區(qū)以及高新區(qū)、曲江新區(qū)、浐灞生態(tài)園區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)、大興新區(qū)等5個(gè)開(kāi)發(fā)新區(qū)。線路全長(zhǎng)約50公里，共設(shè)站37座，其中換乘站18座，采用A型車(chē)和全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)與已運(yùn)營(yíng)的4條線和在建的5、6號(hào)線及規(guī)劃7、10、11、19號(hào)線換乘，總投資約446.1億元。
最新進(jìn)展
10號(hào)線一期工程5座車(chē)站已圍擋，4座車(chē)站正在進(jìn)行交通導(dǎo)改；3座車(chē)站開(kāi)始綠化遷移。
線路詳情
地鐵10號(hào)線一期工程南起楊家莊站，北至水景公園站，線路全長(zhǎng)約34.2公里，其中地下線12公里、高架線22.2公里，共設(shè)車(chē)站17座（含1座預(yù)留站），其中地下站7座、高架站10座。線路先后沿經(jīng)九路、太華北路、陽(yáng)光大道、啟源三路、水流路、港務(wù)西路、桑軍路、西高路和高陵?yáng)|外環(huán)路敷設(shè)，設(shè)高陵車(chē)輛段和環(huán)園中路停車(chē)場(chǎng)各1座、主變電所3座。10號(hào)線一期工程車(chē)輛將采用B型車(chē)6輛編組，最高運(yùn)行速度為100公里/小時(shí)。
站點(diǎn)：楊家莊、環(huán)園中路、團(tuán)結(jié)村、紅旗、學(xué)府路、東風(fēng)路、未央湖、杏渭路、水流路、涇渭、繩劉村、桑家村、涇環(huán)北路、榆楚西（預(yù)留）、榆楚、杏王村、水景公園，共計(jì)17站（含1座預(yù)留站）。
最新進(jìn)展
14號(hào)線作為第十四屆全運(yùn)會(huì)重要的交通設(shè)施配套工程，目前全線8座車(chē)站已全部封頂、區(qū)間實(shí)現(xiàn)“洞通”“軌通”“電通”，正在進(jìn)行安裝裝修施工，計(jì)劃2021年全運(yùn)會(huì)召開(kāi)前開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。
線路詳情
地鐵14號(hào)線西起北客站北廣場(chǎng)，東至國(guó)際港務(wù)區(qū)賀韶村，線路全長(zhǎng)13.8公里，途經(jīng)未央?yún)^(qū)、浐灞生態(tài)區(qū)、國(guó)際港務(wù)區(qū)，設(shè)車(chē)站8座，其中換乘站3座，停車(chē)場(chǎng)一處。線路全長(zhǎng)13.7公里，均為地下線。線路連接機(jī)場(chǎng)（建成后將與現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)的機(jī)場(chǎng)線貫通）、北客站兩大綜合交通樞紐及奧體中心，是西安第三輪城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目中率先開(kāi)建的地鐵線路。
站點(diǎn)：北客站、建元路、西安工業(yè)大學(xué)、北辰路、西安奧體中心、雙寨、新寺、港務(wù)大道、賀韶
大家伙已經(jīng)得知
西安多條線路的最新進(jìn)展
咱們也縱觀全局
看下地鐵三期整體建設(shè)規(guī)劃進(jìn)展捏~
隨著9月29日地鐵15號(hào)線的開(kāi)工建設(shè)，三期規(guī)劃獲批后一年3個(gè)月內(nèi)7個(gè)項(xiàng)目150公里全部開(kāi)工建設(shè)，開(kāi)工準(zhǔn)備速度和規(guī)劃落地時(shí)間均創(chuàng)造了歷史最快記錄。
到今年年底，線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到215公里，預(yù)計(jì)線網(wǎng)日均客運(yùn)量將達(dá)到350萬(wàn)人次，軌道交通的城市公共交通分擔(dān)率將超過(guò)50%。
待三期項(xiàng)目全部建成，西安將形成12條運(yùn)營(yíng)線路，總長(zhǎng)為422公里的軌道交通運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，成為中心城區(qū)便捷的大運(yùn)量公共交通工具。
地鐵建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)
出行更加方便
對(duì)西安這座城市更加愛(ài)了愛(ài)了~
