9月29日上午

　　西安地鐵15號線一期工程

　　正式開工建設！

　　西安地鐵15號線一期工程開工

　　標志著西安市軌道交通三期

　　建設規(guī)劃7個項目全部落地實施

　　創(chuàng)造了西安地鐵規(guī)劃從獲批

　　到項目全部開工的歷史最快紀錄

　　西安市軌道交通正式形成了

　　“10線共建”的高強度建設格局

　　地鐵15號線一期工程西起細柳站，東至韓家灣站是橫貫西安市主城區(qū)南部的一條骨干線，該線路串聯(lián)了高新、長安、航天三個區(qū)域，線路全長約19.5千米，均為地下線，共設車站13座，與已運營的2、4號線和即將開通的6號線換乘銜接。

　　13座車站分別是：

　　細柳（換乘16號線）、緯三十八路、府君廟（換乘12號線）、祝村、郭杜西（換乘6號線）、郭杜、櫻花廣場、郵電大學（換乘7號線）、長安廣場、航天城（換乘2號線）、東長安街（換乘4號線）和韓家灣。

　　線路計劃采用A型6輛編組電客車，搭載全自動駕駛技術，每小時最高運行速度可達100公里。線路建成運營后，將極大縮短長安大學城與相鄰產(chǎn)業(yè)園以及城區(qū)的空間距離，對促進西安市南部的科創(chuàng)教育、文化旅游以及快速發(fā)展具有重要意義。

　　15號線一期工程建設需要克服長大縱坡、深埋車站、特殊地質(zhì)等技術難題，并下穿既有地鐵隧道、黑河供水管等高風險區(qū)域作業(yè)，施工難度大。為此，西安市軌道集團將以“建設全國一流地鐵”為目標，聚焦前沿科技，注重技術革新，統(tǒng)籌實施TOD站點一體化綜合開發(fā)，抓好安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量和施工進度，全力打造城市軌道交通的綜合開發(fā)樣板線。