昨日,乘客乘車前先測(cè)量體溫。 本報(bào)記者 張彥剛 攝昨日,乘客乘車前先測(cè)量體溫。 本報(bào)記者 張彥剛 攝

  本報(bào)訊(記者 張彥剛)3月2日是3月的第一個(gè)工作日,也是西安地鐵實(shí)行“一碼通”乘客掃碼乘車的首日。為有效應(yīng)對(duì)返崗復(fù)工帶來的大客流,西安地鐵組成應(yīng)急支援隊(duì)前往疫情防控重點(diǎn)車站,協(xié)助車站工作人員做好乘客掃碼引導(dǎo)、測(cè)溫登記及客流疏導(dǎo)工作。截至3月2日19:30,西安地鐵線網(wǎng)總客運(yùn)量為408721乘次,對(duì)比3月1日同時(shí)段客運(yùn)量上升65.91%,地鐵運(yùn)營秩序平穩(wěn)有序。

  為了科學(xué)制定“一碼通”掃碼進(jìn)站方案,提高乘客出行效率,西安地鐵根據(jù)客流變化特點(diǎn)及疫情防控重點(diǎn)提前預(yù)判,確定出19座疫情防控重點(diǎn)車站,制定了相應(yīng)的“一站一預(yù)案”,并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地模擬演練,梳理出乘客在掃碼過程中可能出現(xiàn)的各類操作陌生、掃碼延時(shí)、滯留扎堆等問題。通過調(diào)整二維碼張貼位置、加大工作人員培訓(xùn)、增強(qiáng)客流組織、優(yōu)化行車組織、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車廂滿載率、持續(xù)車站列車消殺等措施,努力滿足地鐵防疫、出行雙需求。

  3月2日上午,西安地鐵迎來了西安市復(fù)工以來的客流最高峰,其中以換乘站北大街站和小寨站客流增長(zhǎng)最為明顯。面對(duì)不斷攀升的客流壓力,為做好引導(dǎo)乘客掃碼、避免扎堆,提高通行效率,西安市軌道集團(tuán)機(jī)關(guān)、運(yùn)營分公司機(jī)關(guān)部分黨員干部早上7點(diǎn)就來到各自保障的疫情防控重點(diǎn)車站,他們分布在車站出入口、通道登記處幫助乘客掃碼驗(yàn)證、答疑解惑,對(duì)有困難的乘客提供一對(duì)一幫助。

  同時(shí),針對(duì)復(fù)工復(fù)產(chǎn)帶來的客流攀升,西安地鐵以“降低線網(wǎng)擁擠度、控制列車滿載率”為關(guān)鍵控制指標(biāo),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各車站運(yùn)行列車滿載率,采用“少拉快跑”的模式,最大限度降低站臺(tái)人員密度和車廂擁擠度,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)客流情況,適時(shí)采取客流控制措施,有效緩解乘客候車時(shí)間較長(zhǎng)導(dǎo)致的客流密集。