西部網(wǎng)訊（陜西廣播電視臺(tái)《第一新聞》記者 李濤） 交通部規(guī)劃研究院和高德地圖等多個(gè)單位發(fā)布了《2018年第一季度中國主要城市交通分析報(bào)告》，在全國百個(gè)城市擁堵排名中，西安市排名全國第16名，與去年同期相比排名下降一位。這也就是說，除了個(gè)別路段變化不大之外，整體擁堵情況還是有所減輕。

　　報(bào)告顯示，今年一月份是西安一季度最為擁堵的月份，而每天最擁堵的時(shí)刻則出現(xiàn)在下午六點(diǎn)，在這個(gè)時(shí)間段城市平均行車速度僅為每小時(shí)24公里，最為擁堵的區(qū)域?yàn)槲靼彩行鲁菂^(qū)。而在每天下午6點(diǎn)晚高峰期的時(shí)候，西安市東二環(huán)到華清路立交方向則成了最擁堵路段，平均行車速度近為13公里每小時(shí)。

　　西安市民王先生：“這一塊挺擁堵的，有好多人在這堵的太著急了，想上二環(huán)，那塊又上不了?！?/p>

　　西安市民馬先生：“我感覺限行在東二環(huán)就沒有實(shí)行（效果），比較堵，基本上從東二環(huán)一過就非常堵，基本上我不走橋上，都是走橋下的，橋上基本上就堵死了一樣?！?/p>

　　采訪中一些市民表示，從西安東二環(huán)入口到華清路立交之間由于車流量大，出口較少，很多進(jìn)入二環(huán)的車輛都減慢了速度，所以出現(xiàn)雙向擁堵的情況也很常見，而擁堵的高峰時(shí)段從每天下午18點(diǎn)開始。除了華清路立交之外，西三環(huán)和阿房一路的十字也成了報(bào)告中所說的早高峰最擁堵路段。

　　西安交警未央大隊(duì)三橋中隊(duì)副中隊(duì)長暢曉：“一季度堵的原因是阿房一路和西三環(huán)立交要開工建設(shè)，由北向南因?yàn)檩o道全部壓縮，所以9車道變成4車道，導(dǎo)致由北向南的流量增加，基本上通過路口的燈時(shí)大概需要5到6個(gè)燈時(shí)?！?/p>

　　交警部門表示，為了緩解這一路段的擁堵壓力，他們目前也對南北方向通行車輛實(shí)行了全部禁左，并且通過增加人員疏導(dǎo)，建設(shè)引導(dǎo)牌，間斷分流等一些措施，來控制車流數(shù)量和速度，減緩路段擁堵。

　　暢曉：“早晚高峰期車流量是比較飽和的，所以建議在此途經(jīng)的群眾可以由天臺(tái)路、大慶路、阿房路等南北向的路段來進(jìn)行分流，這樣就可以有效緩解主路段的擁堵?！?/p>

　　很多市民認(rèn)為，雖然目前的限行對西安市的擁堵現(xiàn)象也有所減輕，可是對于一些經(jīng)常出現(xiàn)擁堵的路段，還是建議相關(guān)部門從道路規(guī)劃、停車位的增加等措施來減緩擁堵，實(shí)現(xiàn)道路暢通。

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