西部網(wǎng)訊（陜西廣播電視臺《第一新聞》記者 姜悅 沙楠）昨天（4月16日）是西安市恢復(fù)常態(tài)化限行的第一天，西安交警部門統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，昨天的早高峰歷時1小時，整體車流量明顯下降。車少了路暢了，空氣質(zhì)量也有所好轉(zhuǎn)。

　　從昨天早上開始，西安市正式啟動機動車常態(tài)化限行，今天是限行的第二天，限行尾號為2和7。記者在交警指揮大廳看到，今天早高峰的通行情況和昨天相比略有好轉(zhuǎn)。根據(jù)西安交警部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，昨天早高峰整體車流量較大，早高峰于早上7點45分開始，8點45分結(jié)束，歷時1小時，期間并無特殊情況發(fā)生。和上周一（4月9日）早高峰相比，昨天限行首日車流量明顯下降，擁堵指數(shù)較3月16日，也就是解除冬防期限行首日時的早高峰時段下降3.6%，平均車速有所提升。

　　私家車主：“限行還是可以，挺好的，比原來好走多了。”

　　私家車主：“暢通很多，秩序比以前好多了?！?/p>

　　西安公安交警支隊指揮中心指揮長王芳：“在沒有取消限行的時候，我們周一早高峰用的時間從早上7點20開始，一直到9點20或9點半左右結(jié)束，相當(dāng)于2個小時零10分鐘，但是從昨天第一天常態(tài)化限行，我們早高峰時間只用了60分鐘，這是個什么概念，就是早高峰時間縮短了一半。”

　　雖然西安城區(qū)昨天整體通行情況較好，但仍有唐延路、科技路、西三環(huán)等處受施工影響通行較為緩慢。根據(jù)交警部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，昨天早高峰時段，西安城區(qū)交通流量較大的路段集中在二環(huán)、環(huán)城西路、太華南路、北大街、南關(guān)正街等沿線。交警部門預(yù)計，到這周五可能會迎來限行后首個交通流量較大的情況。

　　機動車限行后，首先帶來的影響就是尾氣排放量明顯減少。據(jù)環(huán)保部門數(shù)據(jù)，空氣中氮氧化物75%以上都來自機動車尾氣，而氮氧化物恰恰是影響空氣質(zhì)量的6個參數(shù)之一。記者今天查詢陜西省空氣質(zhì)量實時發(fā)布系統(tǒng)顯示，截止到下午3點，西安市除紡織城、小寨的PM2.5為90以上，其余地方的PM2.5分別在40到80之間。而西安市的空氣質(zhì)量指數(shù)顯示為103輕度污染，較限行前幾日的中度污染有所改善。雖然，限行對空氣質(zhì)量的改善能貢獻(xiàn)多少還有待繼續(xù)觀察。但在這里我們還是建議，常態(tài)化限行后，大家出門盡量還是多選擇公共交通工具，為西安市的空氣質(zhì)量改善做出自己的貢獻(xiàn)。