27日上午，西安外環(huán)高速公路（南段）、延長至黃龍高速公路、寧陜至石泉高速公路、旬邑至鳳翔高速公路、韓城至黃龍高速公路5條高速路集中開工動員會在西安市長安區(qū)舉行。省委書記、省長胡和平發(fā)布開工令。
西安外環(huán)高速公路最后70公里開工
還未全線貫通前，西安外環(huán)高速公路就被網(wǎng)友們冠以各種稱呼，比如西安“四環(huán)”，比如西安“五環(huán)”（四環(huán)指繞城高速），比如第二條“繞城高速”。
全長270公里的西安外環(huán)高速公路，其中的200公里已建成。12月27日，（南段）最后70公里開工。2020年建成后，將全線貫通。
西安外環(huán)高速公路由西安外環(huán)高速南段（70公里）、西安外環(huán)高速北段（原西咸北環(huán)線122公里）、零口至渭南段（26公里）、渭南至玉山段（40公里），玉山至藍(lán)田段（12公里）共同構(gòu)成。
它與包茂、銀百、福銀、連霍、京昆、滬陜、榆藍(lán)7條國家高速公路相通，連接了12條對外高速輻射線，是緩解西安交通壓力、滿足快速過境和交通轉(zhuǎn)換需求的重要交通樞紐。27日開工的外環(huán)南段，起于西安市鄠邑區(qū)，與北段順接，途經(jīng)鄠邑區(qū)、長安區(qū)、藍(lán)田縣，止于滬陜高速藍(lán)田東立交。雙向六車道，設(shè)計速度120公里/小時，橋隧比例64%，設(shè)立交11處，服務(wù)區(qū)2處，估算投資130.9億元。由陜西省交通建設(shè)集團(tuán)公司負(fù)責(zé)建設(shè)管理。
“繞城高速對西安城市發(fā)展和‘米’字形高速建設(shè)發(fā)揮了重要作用，可以預(yù)見外環(huán)的建成開通將對大西安的建設(shè)、陜西作為交通樞紐的建設(shè)起到深遠(yuǎn)影響?！标兾魇〗煌ㄟ\輸廳副廳長薛生高說，外環(huán)的完全建成可以將重型車輛分流至城市外圍，對治污減霾和緩堵保暢起到雙重作用，同時也能推動樞紐經(jīng)濟(jì)、門戶經(jīng)濟(jì)和流動經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
5條高速路涉6市11縣2區(qū)
此次集中開工的5條高速公路，是我省“2367”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是實現(xiàn)全省“十三五”縣縣通高速目標(biāo)的重點項目，涉及西安、寶雞、咸陽、延安、安康、韓城等6市11縣2區(qū)，遍布關(guān)中、陜南、陜北三大區(qū)域。
“本次集中開工是陜西高速公路領(lǐng)域項目最多、里程最長、規(guī)模最大的一次集中動員，這5條高速公路建成通車后，將進(jìn)一步優(yōu)化陜西高速路網(wǎng)布局，緩解區(qū)域交通壓力，實現(xiàn)各條高速公路互聯(lián)互通，屆時沿線人民群眾出行將更加便利快捷，區(qū)域交通條件將得到顯著改善?！毖ι哒f，尤其是沿線的9個貧困縣的道路運輸將進(jìn)一步暢通，這為我省脫貧攻堅工作和高速成網(wǎng)工作具有重要意義。
截至2017年底，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到5279公里，實現(xiàn)98個縣（區(qū)）通高速公路，省際出口達(dá)到21個；在建高速公路項目22個，里程約1500公里。到2020年，全省高速公路通車總里程將突破6500公里，實現(xiàn)“縣縣通高速”，省際出口達(dá)到27個。
◎延長至黃龍高速公路
全長152公里，雙向四車道，設(shè)計速度100（80）公里/小時，橋隧比例39.7%。設(shè)互通式立交11處、服務(wù)區(qū)3處，估算投資169.4億元。計劃2020年建成通車。
該高速公路是國家高速公路榆藍(lán)線（G65E）的重要組成路段，對加快完善國家和我省高速公路網(wǎng)、實現(xiàn)延長縣、黃龍縣通高速具有重要意義。
◎?qū)庩冎潦咚俟?/p>
全長51公里，雙向四車道，設(shè)計速度80公里/小時，橋隧比例84.3%。設(shè)互通式立交5處、服務(wù)區(qū)1處，估算投資73.8億元。計劃2021年建成通車。
該高速公路是我省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的一條聯(lián)絡(luò)線，也是西安至安康高速公路的一條迂回線，對于完善我省高速公路網(wǎng)、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展和旅游資源開發(fā)、推進(jìn)秦巴山區(qū)脫貧攻堅等具有重要意義。
◎旬邑至鳳翔高速公路
全長124公里，雙向四車道，設(shè)計速度100（80）公里/小時，橋隧比例38.5%。設(shè)互通式立交12處，估算投資139.5億元。計劃2020年建成通車。
該高速公路是國家高速公路菏澤至寶雞聯(lián)絡(luò)線（G3511）陜西境內(nèi)的重要組成路段，對加快完善國家和我省高速公路網(wǎng)、緩解連霍線交通壓力、提升國家高速公路網(wǎng)應(yīng)急保障能力、實現(xiàn)麟游縣通高速公路目標(biāo)具有重大意義。
◎韓城至黃龍高速公路
全長75公里，雙向四車道，設(shè)計速度80公里/小時，橋隧比例56.2%。設(shè)互通式立交6處，估算投資96億元。計劃2022年建成通車。
該高速公路是我省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的一條聯(lián)絡(luò)線，對于完善我省高速公路網(wǎng)、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展和旅游資源開發(fā)、推進(jìn)黃河沿岸土石山區(qū)貧困地區(qū)脫貧攻堅等具有重要意義。首席記者姬娜實習(xí)生霍宇飛馮翠紅
