街頭停放的公共自行車 本報(bào)記者李宗華攝
共享單車亂停亂放，為市民所詬病（資料圖片）
2013年，面對城市公共交通難以解決市民出行“最后一公里”的難題，西安公共自行車應(yīng)運(yùn)而生，有效解決了這一問題。
然而隨著共享單車雨后春筍般地出現(xiàn)，公共自行車自身的“短板”也逐漸顯露出來：無法隨停隨取、配套設(shè)施不完善、使用不夠方便，讓不少市民“想說愛你不容易”。在共享單車的重重包圍中，公共自行車被擠到了一個尷尬的邊緣地帶。
近日，湖北武漢相關(guān)部門發(fā)出《關(guān)于武漢公共自行車停止?fàn)I運(yùn)的公告》，宣告重出江湖僅3年多的武漢公共自行車“車小藍(lán)”退出運(yùn)營。北京等城市也已暫停新增投放公共自行車。
處在共享單車“夾縫”中的西安公共自行車現(xiàn)狀如何？又將何去何從？近日，三秦都市報(bào)記者就此進(jìn)行了走訪調(diào)查。
走訪
公共自行車使用率不高
2013年底，首批公共自行車正式登陸西安市場。刷長安通卡就能用車，這批亮眼的“小橙車”迅速成為街頭一道流動的風(fēng)景。
然而如今的大街上，放眼望去，市民們的代步工具大多是五顏六色的各式共享單車，“小橙車”的身影卻很難見到。連日來，記者走上街頭探訪，發(fā)現(xiàn)即使早晚高峰時段，公共自行車的使用情況也不容樂觀。
昨天早上8點(diǎn)，未央?yún)^(qū)紅旗西路東段的一處公共自行車站點(diǎn)，數(shù)十輛自行車碼放整齊，僅有兩個鎖止器是空的。記者在此觀察了10分鐘，無一人前來取用單車。旁邊人行道上的幾輛共享單車倒是很快被人掃碼騎走。
8點(diǎn)40分，記者在未央?yún)^(qū)百花村建材城附近的兩個公共自行車站點(diǎn)處看到，架子上的單車大約有三分之一被騎走，剩下的一多半自行車車座上落了一層灰，應(yīng)該有段時間沒人使用了。
沿太華路前往環(huán)城東路，記者觀察到，沿途的大明宮國家遺址公園、大明宮含元殿、大華1935等公共自行車?？奎c(diǎn)，車輛的使用率也不是很高，車架上基本都有半數(shù)以上的車子閑置著。
講述
以前高峰期沒車子 現(xiàn)在用的人少了
12月1日上午，在環(huán)城南路上的一個自行車存取點(diǎn)，記者采訪到了一位公共自行車公司的運(yùn)維人員。這位楊姓運(yùn)維人員也向記者證實(shí)，共享單車上市后，公共自行車的使用率受到了一定影響。
“以前上下班高峰期，點(diǎn)上的車架子都是空的，用車子的人特別多，得不停地看后臺，聯(lián)系調(diào)度車合理調(diào)度。現(xiàn)在用車的人少多了，需要調(diào)度的時候少了?！睏钆糠Q，即使如此，她的工作也沒有因此減少，“每天還是得不停地巡查，打掃衛(wèi)生、檢查有沒有損壞的車輛及時報(bào)修等等，不能因?yàn)橛玫娜松倭司屯祽?，要隨時保證讓市民用上沒有問題的車子?！?/p>
聲音
對市民來說 只要方便就好
共享單車上市后，公共自行車好租了也好還了，這是家住北大街的李先生最大的感受。
“以前早上去上班，想騎個自行車去，經(jīng)常走到?？奎c(diǎn)跟前才發(fā)現(xiàn)沒有車，要么就是到單位跟前了找地方還車時，發(fā)現(xiàn)車架子上都是滿的還不了?，F(xiàn)在這種情況明顯少了，到哪都基本上不存在找不到車或還不了車的情況。”李先生說，這也從側(cè)面反映了共享單車給公共自行車帶來的影響?！耙郧肮沧孕熊囯m然方便，但數(shù)量還是太少，滿足不了西安市幾百萬人口的需求，共享單車的出現(xiàn)正好彌補(bǔ)了這一缺憾?，F(xiàn)在大家喜歡用共享單車就用共享單車，習(xí)慣用公共自行車就用公共自行車，兩者相輔相成，大家都方便。像我這種不太容易接受新事物的人，公共自行車我還會一直用。”
市民毋先生與李先生正好相反，共享單車上市后，他迅速被這一新事物“圈了粉”。
“共享單車出現(xiàn)后，兒子給我申請了個摩拜單車的賬號，從此以后我就只騎摩拜了?！闭f起被迅速“圈粉”的原因，毋先生表示，還是因?yàn)楣蚕韱诬囯S借隨還比較方便，“以前借還車從家和單位出來還得走一段路?，F(xiàn)在馬路邊直接就借了，不用再擔(dān)心空架和滿架的問題。而且共享單車可以辦月卡，5塊錢的月卡就能騎一個月，時不時還能領(lǐng)到紅包，比公共自行車實(shí)惠多了。”
回應(yīng)
一系列改進(jìn)措施更好服務(wù)市民
面對席卷市場的共享單車，公共自行車該如何破局，化解這種尷尬局面？昨日記者采訪了西安城市公共自行車服務(wù)管理有限責(zé)任公司的一位工作人員。
“2013年底，為更好地解決市民出行‘最后一公里’的問題，西安市建立了公共自行車租賃系統(tǒng)。截至目前，我們共在全市建立了1800多個站點(diǎn)，投放了6.2萬余輛車。共享單車上市后，因?yàn)榇嫒》绞降确矫娴膬?yōu)勢，確實(shí)給我們帶來了一定的影響，但這是一種良性的競爭，我們也很快做了一系列工作，優(yōu)化自身服務(wù)?！?/p>
采訪中，這位工作人員再三向記者強(qiáng)調(diào)，公共自行車與共享單車的關(guān)系是一種良性關(guān)系，雙方都是全市慢行公共交通系統(tǒng)中的一員，未來的方向是融合發(fā)展。公共自行車會學(xué)習(xí)共享單車的優(yōu)點(diǎn)與便捷之處，力求通過優(yōu)化工作為市民提供更好的服務(wù)。
據(jù)介紹，這些改進(jìn)工作包括延長免費(fèi)時間，將原來的服務(wù)時間調(diào)整為全天24小時服務(wù)；騎用1小時內(nèi)免費(fèi)；凌晨零點(diǎn)到6點(diǎn)騎用免費(fèi)；以及周六、周日及國家法定節(jié)假日免費(fèi)騎用。增加投放，20個閘機(jī)式服務(wù)站全部投用。更新升級，將部分公共自行車升級為防水車座，車撐、輪胎、腳蹬、閘線更新?lián)Q代。維修清理，在小寨、北大街等8個使用次數(shù)多的點(diǎn)位附近，對有故障、安全隱患的自行車進(jìn)行維修和衛(wèi)生清理等。
除此之外，為解決市民反映較多的租借存放問題，西安市公共自行車公司今年還在全市投運(yùn)55部多功能調(diào)運(yùn)車輛，實(shí)施24小時“區(qū)域平衡、站點(diǎn)互補(bǔ)、平峰上車”不間斷調(diào)運(yùn)，同時，依據(jù)后臺大數(shù)據(jù)分析，對使用量較多的站點(diǎn)實(shí)施架外儲車、站點(diǎn)擴(kuò)容，或在周圍增加建設(shè)新站點(diǎn)等，為市民提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
為給用戶提供更好的騎行體驗(yàn)，西安公共自行車公司建立了“四級巡修制度”，按照故障等級分巡修、點(diǎn)修、站修、廠修，在原有100人的專業(yè)保修隊(duì)伍基礎(chǔ)上，成立夜間應(yīng)急小分隊(duì)，按照區(qū)域劃分，不間斷在各站點(diǎn)巡查維修；還按照公共自行車投運(yùn)年限，對運(yùn)營滿4年的車輛，按計(jì)劃解體維修，并改進(jìn)提升質(zhì)量，保障市民安全騎行。
進(jìn)展
明年西安公共自行車也可無樁存取
針對目前西安已經(jīng)出現(xiàn)共享單車采用電子圍欄技術(shù)規(guī)范存取車，這位工作人員表示，此前被廣大使用者詬病的存取不便等問題也在逐步解決中，未來公共自行車也將用上電子圍欄等技術(shù)。
據(jù)介紹，目前的改進(jìn)工作中已經(jīng)出現(xiàn)了“手機(jī)服務(wù)”。市民下載公共自行車APP，即可實(shí)時查詢站點(diǎn)儲車數(shù)量、站點(diǎn)具體位置，輕松找到公共自行車站點(diǎn)租還車輛。而這其中最大的看點(diǎn)，也是最值得期待的部分，莫過于西安市公共自行車系統(tǒng)將進(jìn)行升級改造，創(chuàng)新試行“概念樁、電子圍欄”站點(diǎn)，推行“有樁”和“無樁”融合發(fā)展新模式。
該工作人員向記者介紹，其實(shí)慢行公共交通的發(fā)展問題，各級政府一直都非常關(guān)注。今年以來，關(guān)于如何規(guī)范共享單車、如何管理公共自行車的相關(guān)會議開了很多?？梢哉f這個問題現(xiàn)在各個城市都在走探索之路，而西安強(qiáng)調(diào)的是融合發(fā)展。
“大家覺得公共自行車不方便，主要還是覺得存取不便，但加密站點(diǎn)受地點(diǎn)、電源等一系列問題的制約，現(xiàn)在提出無樁的概念，這就意味著我們以后可利用的地方多了，以后小區(qū)門口一個線一個框，可能都是存放點(diǎn)，市民使用會更方便，存放方式也要比共享單車更有規(guī)范性?！边@位工作人員表示，目前公共自行車無樁站點(diǎn)改造升級項(xiàng)目招標(biāo)已經(jīng)完成，樣品預(yù)計(jì)可在2018年春節(jié)前夕研發(fā)出來，測試完成后就將有計(jì)劃地投入使用。明年上半年，西安市“有樁”和“無樁”融合發(fā)展的新站點(diǎn)預(yù)計(jì)將達(dá)到3000個。
“未來有望實(shí)現(xiàn)全部無樁概念，屆時只要有線有框，市民也可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)租還車。但技術(shù)的發(fā)展需要一個過渡期，設(shè)備的更換也需要一個過渡期，暫時還會是有樁無樁結(jié)合發(fā)展?！?/p>
