日前，作為國內(nèi)首條穿越秦嶺的高速鐵路，同時也是連接西南西北的重要紐帶，西成高鐵距離2017年國慶“黃金周”期間正式開通運營僅剩30多天，目前聯(lián)調(diào)聯(lián)試已進入尾聲。

　　為確保西成高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試順利進行，從去年9月預介入西成高鐵物防建設以來，安康鐵路公安處護航工作再升級。從聯(lián)調(diào)聯(lián)試一開始，安康鐵路公安處便抽調(diào)骨干民警40余人、招聘300余名輔警，充實到高鐵安保一線，全面做好轄區(qū)7個車站、259.8公里高鐵線路的護航工作。一方面結(jié)合西成高鐵物防現(xiàn)狀，專門開展西成高鐵隱患整治專項行動。為打造線路物防的“銅墻鐵壁”，民警深入現(xiàn)場對每一片防護柵欄預制、安裝和底空封堵等施工具體環(huán)節(jié)進行嚴格監(jiān)督把關，確保質(zhì)量合格達標。攜帶鉗子、卷尺等工具，從柵欄立柱、護欄網(wǎng)片、滾籠鐵絲厚度等一一對照檢查，用標記筆標明，用相機拍照記錄情況，找準找實各類隱患；另一方面針對秦巴山區(qū)首開高鐵、山區(qū)群眾高鐵安全意識淡薄的情況，在漢中、安康市政府的幫助下，安康鐵路公安處與沿線公安局、地方派出所配合成立了佛坪、洋縣西、城固北及寧強南4個高鐵站聯(lián)勤聯(lián)動辦公室，明確轄區(qū)警力配置，加強溝通、協(xié)調(diào)，還全員發(fā)動進轄區(qū)、進線路或運用網(wǎng)絡平臺展開安全宣傳，深入鐵路沿線5公里的35個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、10余所中小學，廣泛開展高鐵安全宣傳200余場次，發(fā)放各類宣傳材料3萬余份。

　　聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，平均每天白天都要有五六趟檢測車通過，夜間則是各工程部門爭分奪秒檢查線路、排查隱患的關鍵時候，“白+黑”都需要重點盯控看護。安康鐵路公安處結(jié)合高鐵線路治安特點，合理安排民警和輔警崗位，堅持動態(tài)巡防與定點看護相結(jié)合，建立“動+靜”巡防模式。同時，根據(jù)檢測列車運行特點，白天任務列車檢測時段全員上崗，夜間嚴格上線審批檢查制度，同時重點區(qū)段輔警巡防與開警車、閃警燈巡邏，建立“白+黑”巡防模式，強化線路防控，杜絕危行案事件。截至目前，安康鐵路公安處共排查各類隱患820余處，破獲刑事案件1起，查處違法人員10名，確保了240余趟動檢列車運行安全。

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