日前，作為國(guó)內(nèi)首條穿越秦嶺的高速鐵路，同時(shí)也是連接西南西北的重要紐帶，西成高鐵距離2017年國(guó)慶“黃金周”期間正式開通運(yùn)營(yíng)僅剩30多天，目前聯(lián)調(diào)聯(lián)試已進(jìn)入尾聲。

　　為確保西成高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試順利進(jìn)行，從去年9月預(yù)介入西成高鐵物防建設(shè)以來，安康鐵路公安處護(hù)航工作再升級(jí)。從聯(lián)調(diào)聯(lián)試一開始，安康鐵路公安處便抽調(diào)骨干民警40余人、招聘300余名輔警，充實(shí)到高鐵安保一線，全面做好轄區(qū)7個(gè)車站、259.8公里高鐵線路的護(hù)航工作。一方面結(jié)合西成高鐵物防現(xiàn)狀，專門開展西成高鐵隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)。為打造線路物防的“銅墻鐵壁”，民警深入現(xiàn)場(chǎng)對(duì)每一片防護(hù)柵欄預(yù)制、安裝和底空封堵等施工具體環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督把關(guān)，確保質(zhì)量合格達(dá)標(biāo)。攜帶鉗子、卷尺等工具，從柵欄立柱、護(hù)欄網(wǎng)片、滾籠鐵絲厚度等一一對(duì)照檢查，用標(biāo)記筆標(biāo)明，用相機(jī)拍照記錄情況，找準(zhǔn)找實(shí)各類隱患；另一方面針對(duì)秦巴山區(qū)首開高鐵、山區(qū)群眾高鐵安全意識(shí)淡薄的情況，在漢中、安康市政府的幫助下，安康鐵路公安處與沿線公安局、地方派出所配合成立了佛坪、洋縣西、城固北及寧強(qiáng)南4個(gè)高鐵站聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)辦公室，明確轄區(qū)警力配置，加強(qiáng)溝通、協(xié)調(diào)，還全員發(fā)動(dòng)進(jìn)轄區(qū)、進(jìn)線路或運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)展開安全宣傳，深入鐵路沿線5公里的35個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、10余所中小學(xué)，廣泛開展高鐵安全宣傳200余場(chǎng)次，發(fā)放各類宣傳材料3萬余份。

　　聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，平均每天白天都要有五六趟檢測(cè)車通過，夜間則是各工程部門爭(zhēng)分奪秒檢查線路、排查隱患的關(guān)鍵時(shí)候，“白+黑”都需要重點(diǎn)盯控看護(hù)。安康鐵路公安處結(jié)合高鐵線路治安特點(diǎn)，合理安排民警和輔警崗位，堅(jiān)持動(dòng)態(tài)巡防與定點(diǎn)看護(hù)相結(jié)合，建立“動(dòng)+靜”巡防模式。同時(shí)，根據(jù)檢測(cè)列車運(yùn)行特點(diǎn)，白天任務(wù)列車檢測(cè)時(shí)段全員上崗，夜間嚴(yán)格上線審批檢查制度，同時(shí)重點(diǎn)區(qū)段輔警巡防與開警車、閃警燈巡邏，建立“白+黑”巡防模式，強(qiáng)化線路防控，杜絕危行案事件。截至目前，安康鐵路公安處共排查各類隱患820余處，破獲刑事案件1起，查處違法人員10名，確保了240余趟動(dòng)檢列車運(yùn)行安全。

　　（陜西日?qǐng)?bào)記者 秦峰 通訊員 郝黎?。?/p>