西部網(wǎng)訊（陜西廣播電視臺《第一新聞》記者 王迪 張武輝）我國高鐵網(wǎng)的“咽喉工程”，寶蘭高鐵今天（7月9日）正式開通運營。寶蘭高鐵的通車打通了中國高鐵橫貫東西的“最后一公里”，將我國西北地區(qū)全面融入全國高速鐵路網(wǎng)。今后搭乘高鐵從西安出發(fā)，往東可直達東南沿海，感受“江南小調(diào)”，往西可聯(lián)通西北邊陲，體驗“大漠雄風”。

　　記者：“隨著我身后首趟寶蘭高鐵，西安北至蘭州西D2651次列車，緩緩地從西安北站駛出，標志著寶蘭高鐵正式開通運營，以“大西安”為中心的西北地區(qū)高鐵和全國高鐵網(wǎng)正式實現(xiàn)互聯(lián)互通?！?/p>

　　老家在青海的朱先生聽說寶蘭高鐵今天開通，提前就訂好了票，帶著父親和兒子回趟老家，感受寶蘭高鐵帶來的便捷。

　　乘客朱先生：“今天主要也是帶著家人，感受一下咱們發(fā)的首班，也是回青海老家。以前通過普快（列車），快的能到12個小時左右。坐飛機的話，兩端用的時間比較長，現(xiàn)在你換成高鐵的話，交通比較便利，時間上成本節(jié)約比較多?！?/p>

　　據(jù)了解，寶蘭高鐵全長401公里，其中陜西境內(nèi)45.7公里，設有隧道13座，橋梁15座，橋隧總長44.57km。自寶雞南站引出，接入蘭州西站，全線共設東岔、天水南、秦安、通渭、下小岔、定西西、榆中及蘭州西8個車站，運營時速250公里。

　　西安北車站副站長惠利霞：“今天我們列車的開行，西安首發(fā)只有16對，滿途開行我們是33對，23分鐘就有一趟發(fā)往蘭州西方向的車，這種公交化的運營，可以滿足我們旅客所有的需求。”

　　記者了解到，寶蘭高鐵2012年年底開工建設，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中徐蘭高鐵的西段，也是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，它東接徐鄭、鄭西高鐵，西連蘭新高鐵，是全國高鐵連接西北與華中華東地區(qū)的“咽喉”工程。寶蘭高鐵的正式運營，打通了徐蘭高鐵全線貫通的“最后一公里”，今后，寶雞至蘭州列車運行時間將由目前的7小時縮短至2小時左右。

　　西安鐵路局客運處處長王建林：“寶蘭高鐵的開通是我們東西部最主要的一條干線高鐵開通了，它拉通了鄭州、西安、蘭州、西寧、烏魯木齊這些省會城市，對于我們整個東西人的交往，經(jīng)濟的交往應該說有非常大的好處。”