西部網訊（陜西廣播電視臺《第一新聞》記者 劉君鵬 丁文文）最近一段時間，西安部分網約車主給我們反映，從去年下半年開始，他們的運營情況就越來越差，現在上路營運，不僅要擔心被查處，還要擔心合作的公司將車輛強行收回。本想開網約車能掙點錢，沒想到現在錢掙不到，車還有可能被強行收走，這讓他們覺得自己在兩頭受氣。

　　從去年年初開始，西安幾百名司機陸續(xù)加入一個叫做易道用車的網約車平臺，按照三方協議，這些司機每人先出資3到5萬，就可以從另外一家叫做海易的公司得到一輛中級轎車或者商務車開始營運，然后每個月向海易公司繳納四千多元的費用，三年后付清尾款，這輛車就可以歸司機個人所有。可沒多長時間，上路營運的司機就遇到了各種問題。

　　網約車車主：“我天天出來跑，整天都能碰見一兩個車被扣的，光我們這個車隊里，至少有二三十號人車都被扣過?！?/p>

　　網約車車主：“把我的車玻璃砸了，當時讓我開門，我還不知道干啥呢，把乘客拉下車，乘客說他們，把乘客打了一頓，把我也打了一頓，把我拽下來之后，四五個人把車一開走了?！?/p>

　　網約車車主：“車沒有了，錢掙不下，然后感覺就是人財兩空，一點保障都沒有。”

　　由于出現了這樣的事，最近一段時間不少網約車司機都把車輛悄悄停放在一些偏僻不容易被發(fā)現的地方。那么，海易公司為何要收回車輛呢？記者通過電話聯系上了海易公司的一位負責人。

　　海易公司西安負責人：“車是公司的車，公戶車，他們簽的都是租賃合同，不還租金，這么多車哪受得了，我們也不是說是欠個一兩期，我們就收車呀，我們也給他們有寬限啊，那你都欠了七八期了，那你說作為我們來說能不收車嗎，這正常的?！?/p>

　　而網約車平臺易道用車的一位負責人表示，他們已經和海易公司終止合作。

　　易道用車平臺西安負責人：“海爾和易道成立的這個海易公司，名下的司機就出現了一些問題，這個問題跟我們易道沒有關系，這完全就是兩個公司。收車這個情況是因為一些業(yè)務問題，海易公司不給處理，然后這些司機不還月供，可能海易那邊找的人，收的車?！?/p>

　　無奈之下，西安的二十多位網約車司機委托了律師，準備尋求通過法律途徑維護自己的權益。