人們常說：要想富先修路！修路造橋不僅對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要作用，交通的便捷，無疑與自己居住、生活都是有密切關(guān)系的。如果把三秦大地比作一個(gè)人，那么道路、橋梁、隧道則是血管、經(jīng)絡(luò)，而有些關(guān)鍵路段則好比是氣門，通車或建成后對(duì)于區(qū)域有“打通任督二脈”的神奇功效，往往能帶火一大片區(qū)域。

　　交通建設(shè)緊緊牽動(dòng)著一方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，更密切關(guān)系著百姓的日常出行。高速公路縱橫四方，朝發(fā)夕至；高速鐵路承東啟西，串起“1小時(shí)交通圈”；航空網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，長(zhǎng)安大道橫九天，千里西部一日還。

　　從“十一五”到“十二五”，每一個(gè)五年的歲月無疑是陜西交通建設(shè)的高速發(fā)展期?！笆濉奔磳⑵鸷?，正如省委書記趙正永所說，未來五年仍然是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要時(shí)期，我們要一鼓作氣，緊扣實(shí)現(xiàn)追趕超越、落實(shí)“一帶一路”戰(zhàn)略、促進(jìn)革命老區(qū)脫貧致富，掀起新一輪交通運(yùn)輸建設(shè)高潮。要積極推進(jìn)省內(nèi)高速公路互聯(lián)互通，打通高速公路省際出口，抓好重點(diǎn)高鐵通道建設(shè)，強(qiáng)化航空樞紐功能，不斷完善交通骨干網(wǎng)架，為陜西省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有力支撐。

　　今天《數(shù)圖匯》為您帶來，陜西交通高速發(fā)展助力陜西經(jīng)濟(jì)快跑。

　　公路“十一五”累計(jì)投資1878億元第三個(gè)1000公里第一個(gè)1000公里第二個(gè)1000公里用時(shí)17年用時(shí)4年用時(shí)不足3年十一五：陜西交通發(fā)展最好的五年

　　是“十五”投資的三倍，先后投資規(guī)模上了四個(gè)大臺(tái)階，從200個(gè)億到300個(gè)億到400個(gè)億到500個(gè)億，在建規(guī)模保持在2000公里以上，創(chuàng)出年均通車400公里的陜西速度。

　　“十一五”以來，陜西鐵路得到快速發(fā)展，累計(jì)完成投資1000億元。

　　覆蓋陜西全省，輻射甘肅、寧夏、內(nèi)蒙古、山西、河南、湖北、四川、重慶等8個(gè)省區(qū)市，管轄鄭西高鐵、隴海、寶成等20條營(yíng)業(yè)線，總營(yíng)業(yè)里程4179.4公里，是承東啟西、連接南北的咽喉要道，鐵路基礎(chǔ)建設(shè)的高速發(fā)展助力陜西經(jīng)濟(jì)快跑。

　　“十一五”開局之年的2006年，西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)年旅客吞吐量首次突破1000萬人次，2010年突破2000萬人次，2012年突破3000萬人次。

　　從1000萬到2000萬經(jīng)歷了四年的時(shí)間，

　　從2000萬到3000萬僅僅兩年時(shí)間。

　　六年間集團(tuán)旅客吞吐量翻了2倍多，一躍成為全國(guó)第二大跨省區(qū)運(yùn)作的大型機(jī)場(chǎng)集團(tuán)。鐵路航空

　　西安包頭銀川成都重慶武漢南京安康

　　“十三五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展的基本思路大物流大服務(wù)大交通大樞紐十二五：開啟幸福陜西新生活“十二五”交通運(yùn)輸總投資約3800億元公路水路投資2460億元鐵路投資1240億元民航投資100億元

　　鐵路：“十二五”陜西省預(yù)計(jì)新增鐵路約600公里，營(yíng)業(yè)總里程達(dá)到4900公里。

　　航空：西咸機(jī)場(chǎng)二期工程、漢中城固機(jī)場(chǎng)、安康至白河164公里高等級(jí)航道建成投運(yùn)。