黑車不僅擾亂正常的運營秩序,而且會給乘坐者帶來安全隱患。雖說有關(guān)部門對黑車的打擊一直沒有停止,但黑車屢禁不止。近日,有觀眾反映,在西安市城西客運站外,經(jīng)常有一些黑車盤踞于此,進行非法營運。甚至有不法勢力介入其中,驅(qū)趕恐嚇正規(guī)營運車輛,還自行組織調(diào)度員,負責拉客和調(diào)度.....
今日關(guān)注
吐槽
10月28號下午,記者來到了西安城西客運站,在客運站大門外邊,發(fā)現(xiàn)有幾十輛掛著咸陽或西安牌照的小轎車橫七豎八地停在路邊,占據(jù)了道路的一半,幾個年輕人旁若無人地扯開嗓門在招徠客人。黑車司機告訴記者,他們每輛車拉夠四人就發(fā)車, 到了終點站咸陽的七廠十字再付車費。為了進一步了解情況,記者坐上了一輛黑車。剛一上車,黑車司機一腳油門就開始了狂奔。[詳細]
黑車為什么如此明目張膽,為什么經(jīng)常整治打擊但依然難以絕跡呢?經(jīng)營黑車的人多,即使執(zhí)法人員來了,只要不靠近車子,就沒法和乘客接觸,也拿不到證據(jù),所以執(zhí)法人員一般拿他們黑車沒有辦法。一路上,這位司機的行駛路線與記者昨天乘坐的黑車相同,而且也是一路超速。從咸陽回西安時,記者坐上了一輛咸陽牌照的出租車,路上,這位出租車司機說,現(xiàn)在黑車猖狂,他們正規(guī)營運車輛都躲著走。[詳細]
記者暗訪的幾天時間里,發(fā)現(xiàn)不管是運政、交警還是城管,對黑車似乎都是視而不見。那么,明知道是黑車,市民為何還愿意去坐呢?記者在采訪中了解到,隨著西咸一體化的不斷推進,西安和咸陽兩座城市的距離也在逐漸拉近。在咸陽居住,西安上班,西安居住,咸陽上班的人也在不斷增多。但是,西安和咸陽之間的公交卻一直發(fā)展緩慢。[詳細]
西安市運政稽查支隊支隊長譚敏:“非法營運車輛大部分都依附在各大客運站場周邊,尤其是像城西客運站、城南客運站、火車站周邊,還有新的城東客運站。他們扎堆以后對正規(guī)的營運站場和運輸線路就造成了很多麻煩。”譚隊長說,雖然打擊黑車主要由他們負責,但是運政部門只能管理運輸工具,對于處理和懲治黑車經(jīng)營者還有一定的難度。[詳細]
現(xiàn)狀
中午太陽高照,身體疲憊的姜女士搭了輛黑車回家,當她意識到不對勁時,這輛黑車把她帶至城郊一偏僻處,司機乘機對她猥褻一番,姜女士拼命反抗逃離后報警。 當她報警求救時,橫山縣公安局白界派出所認為超出其管轄區(qū),將她放在另一派出所門前自行離去。[詳細]
最近有熱心觀眾向我們商洛記者站反映,商南金絲峽景區(qū)的黑車眾多,尤其是到了假期,景區(qū)內(nèi)的旅游大巴和黑車更是上演搶客大戰(zhàn)。早上10點,記者來到了商南金絲峽景區(qū),在景區(qū)的后山門看到,一輛空無一人的旅游大巴車停在路邊,而一些貌似是黑車司機的人,在不停地拉客。[詳細]
“禮泉、彬縣、長武、乾縣的,還差一個人,馬上走!痹诔俏骺瓦\站外的馬路邊天橋下,面包車、私家車不斷扎堆,一批開走,一批又來,車主不斷吆喝著,儼然成了一個馬路客運站。市民呼吁相關(guān)部門徹底取締馬路黑車營運。[詳細]
觀點
西安市從9月2號起開展了為期3個月的道路客運市場秩序?qū)m椪位顒,重點整治火車站、各大客運站周圍的“黑車”宰客和異地跨區(qū)營運等。一周過去了整治的情況又怎樣呢?記者對西安城西客運站周邊的黑車進行了回訪。上午10點多,記者首先來到西安城西客運站外的東側(cè)天橋下,發(fā)現(xiàn)長期盤踞在這里的黑車仍舊猖獗。一旦有公交車到站乘客下車,攬客聲馬上此起彼伏。一些黑車將車停在馬路邊的行車道,肆無忌憚地攬客,不光是到附近的咸陽、禮泉,就連百公里外的彬縣旬邑也有黑車直達。[詳細]
長期盤踞在西安火車站以及各客運站外的黑車,不光影響了正常的交通秩序,更給旅客的出行安全埋下隱患,最近西安市運政稽查隊也在重點治理這一亂象,可就在昨天(10月22日)上午,當稽查隊員對城南客運站前的黑車進行執(zhí)法查扣時,竟然遭遇了十幾名不明身份男子的暴力圍攻。
現(xiàn)場視頻:這是昨天上午十一點左右,西安市運政稽查隊員在城南客運站外準備查處一輛疑似非法營運車輛時,由執(zhí)法隊員隨身攜帶的執(zhí)法記錄儀所拍攝到的畫面。[詳細]
“我舉報客車違法營運,本想讓管理部門查一查,對方竟然很快找上門來。”榆林市殘疾人曹先生,近些年在市區(qū)以“黑車”拉客為生。最近,他向運管部門舉報一輛客運班車夜間非法拉客之事,沒想到被舉報的客車司機第二天就找到了他,狠狠地威脅了他一番。[詳細]