浙江嘉興海鹽縣的舒江榮因闖黃燈,吃了一張罰單。他以“處罰無法律依據”為由,把交警部門告上法院。這一案件因此成為全國首例“闖黃燈”行政訴訟案。西安交管部門相關負責人說:“‘闖黃燈’是違反交通信號燈規(guī)定通行,一般按照‘闖紅燈’處罰200元……
在回答該不該“闖黃燈”的問題時,司機都是微微一笑:“黃燈又不是紅燈,闖了也不會罰款!”14時30分和平門十字,私家車主王姓司機說:“我從開車那一刻起,頭腦里就沒有黃燈的概念,有的只是綠燈和紅燈,只知道不敢闖紅燈,黃燈是可以通行的。”26歲的女司機劉某說:“看在一種什么樣的情況下了,假如我要是急著去接孩子,剛好遇到了黃燈,那么我就會毫不猶豫的開過去,如果是平時的話,遇到黃燈亮起時,我就會停下來等候……”【詳細】
有著20年駕齡的西安某出租車公司司機周師傅說:“我開了多年的出租車,也遇到過不少黃燈亮起的時候,每當這個時候我就自動把車停在停車線邊,等候下一個綠燈。黃燈不就是三秒種的時間嗎,過去與不過去差別不大,整天跑出租也不在乎這三秒,安全才是硬道理……”……【詳細】
市民施濤說:“黃燈不應該是三秒,該長些,這樣才能少避免事故發(fā)生,黃燈是過渡,而不是禁止,罰款不應該吧?最多給個警告!雖然闖黃燈不適合,但是如果速度減不下來,還不讓過,出事故誰負責?我是一名駕駛員,經常遇到這種情況,不過速度快減速輪胎抱死,車子都會橫向馬路上,不危險嗎?為什么在初學駕駛的時候,駕校不教這方面知識呢?”……【詳細】
記者采訪了西安市交警支隊宣傳法制處法制科張鵬。他說:“《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第38條第一款第二項規(guī)定:黃燈亮時,已越過停車線的車輛可繼續(xù)通行,沒有越過停車線的車輛原地等待,如果司機不?焖亳傔^,交管部門就視為‘闖黃燈’(等同于司機闖紅燈)!
“凌晨之后,為了節(jié)省時間,保證車輛及時通過,交管部門在十字路口設置4個黃燈,因為夜間設置紅綠燈時限長,司機沒有必要等候,所以說,夜間過黃燈不算闖黃燈,但是司機應確保在四周安全情況下,緩慢通行。”張鵬說。【詳細】