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暢想絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶:起點(diǎn)城市西安三大訴求

A-A+2014年5月16日16:12 陜西日報(bào)評(píng)論

  在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的背景下,一幅西安的新經(jīng)貿(mào)圖景正在日益凸現(xiàn)。

  中國未來的發(fā)展在西部,西北大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授白永秀,不止一次闡述他的這一觀點(diǎn)。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的提出,無疑讓他對自己的看法更加堅(jiān)定。“西部擁有廣闊的土地,豐富的資源,大量相對便宜的勞動(dòng)力。當(dāng)東部的發(fā)展已經(jīng)走到一個(gè)相對高峰的時(shí)候,有必要把發(fā)展的重心投到廣袤的西部,而西安在西部尤其是西北的重要地位和影響,理應(yīng)擔(dān)當(dāng)重要角色。建立面向中亞乃至歐洲的自貿(mào)園區(qū),打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶金融中心,讓這一地區(qū)產(chǎn)業(yè)和資金得以便利和快速地流動(dòng)融合,將是其中的關(guān)鍵和推手!卑子佬阏f。

  “絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶,是一條資金、資源、人才等生產(chǎn)要素優(yōu)化配置的黃金通道。落實(shí)這一戰(zhàn)略構(gòu)想,對于西安確立樞紐中心地位、拓展發(fā)展空間、強(qiáng)化區(qū)域合作、提升對外開放水平都具有重要意義!蔽靼彩邪l(fā)改委主任雷英杰說。

  作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和亞歐大陸橋上的重要城市,西安無疑已經(jīng)具備了多重優(yōu)勢,是全國鐵路樞紐之一和高速公路網(wǎng)重要的節(jié)點(diǎn)城市,是全國第四大國際航空港,也是歐洲與中亞國家客流、物流進(jìn)入中國的出入口和集散地,還有港務(wù)區(qū)和保稅區(qū)等對外開放的平臺(tái)等等,但在這次重大的戰(zhàn)略機(jī)遇面前,一些官員和專家認(rèn)為西安還應(yīng)向國家層面提出更多的訴求。

  訴求一:建立絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的首個(gè)自貿(mào)區(qū)

  8月22日,上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)經(jīng)國務(wù)院正式批準(zhǔn)設(shè)立,9月29日,正式掛牌開張。試驗(yàn)區(qū)總面積為28.78平方公里,范圍涵蓋上海市外高橋保稅區(qū)、外高橋保稅物流園區(qū)、洋山保稅港區(qū)和上海浦東機(jī)場綜合保稅區(qū)等4個(gè)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。

  “準(zhǔn)確地說,上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)應(yīng)該屬于自由貿(mào)易園區(qū)(Free Trade Zone縮寫FTZ)的范疇,它與平常所說的國與國之間的自由貿(mào)易區(qū)有所不同!蔽靼步煌ù髮W(xué)經(jīng)濟(jì)與金融學(xué)院教授馮宗憲解釋。自由貿(mào)易區(qū)(Free Trade Area縮寫FTA)是兩個(gè)及兩個(gè)以上國家之間通過談判簽署協(xié)定,在WTO最惠國待遇基礎(chǔ)上,相互進(jìn)一步開放市場,分階段取消絕大部分貨物的關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘,在服務(wù)業(yè)領(lǐng)域改善市場準(zhǔn)入條件,實(shí)現(xiàn)貿(mào)易和投資的自由化,從而形成涵蓋所有成員全部關(guān)稅領(lǐng)土的“大區(qū)”。而自由貿(mào)易園區(qū)(FTZ)是一國政府根據(jù)本國法律法規(guī)在本國境內(nèi)某一特定地域設(shè)立的、實(shí)行更加開放的貿(mào)易、航運(yùn)服務(wù)、便利化環(huán)境、稅收優(yōu)惠和特殊監(jiān)管政策的區(qū)域。

  專家們呼吁西安應(yīng)該仿效上海建立的,正是在世界經(jīng)濟(jì)交流活動(dòng)中運(yùn)行卓有成效的自貿(mào)園區(qū)。上海自貿(mào)園區(qū)突破了以往自貿(mào)園區(qū)的特點(diǎn),其中一個(gè)重要特點(diǎn)就是將國際貿(mào)易中的‘正面清單’變?yōu)椤?fù)面清單’管理:目前為止,我國對外資的管理一直采用的是《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》模式,在這份由國家發(fā)改委和商務(wù)部制訂的目錄中,列出了我國鼓勵(lì)、限制、禁止外商進(jìn)入的行業(yè)。所有的外商投資和商業(yè)投資只能在規(guī)定的范圍內(nèi)活動(dòng)。而負(fù)面清單是給不開放的行業(yè)和受限制的商業(yè)活動(dòng)列一個(gè)清單,明確告訴對方哪些領(lǐng)域和行業(yè)是限制或禁止外商活動(dòng)的。只要未列入名單的就是法無禁止皆可為。負(fù)面清單管理可以簡化對外資進(jìn)入的審批管理,同時(shí)擴(kuò)大開放。對增強(qiáng)外資信心,鼓勵(lì)、吸引外商投資都將起到積極作用。”馮宗憲說。

  世界上最早的自由貿(mào)易園區(qū)產(chǎn)生于意大利,因生產(chǎn)力提高和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移而產(chǎn)生,客觀上又產(chǎn)生了提高經(jīng)濟(jì)效益、擴(kuò)大貿(mào)易規(guī)模的結(jié)果。“負(fù)面清單”在自由貿(mào)易園區(qū)的建設(shè)中之所以重要,本質(zhì)上是因?yàn)樽再Q(mào)園區(qū)的建立,提高了經(jīng)濟(jì)效益,各類生產(chǎn)要素聚合,交易低成本,生產(chǎn)高效率,非常有利于創(chuàng)新發(fā)展,對一個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和邁向國際,均起到了推波助瀾的重大作用。

  一般來說,自貿(mào)園區(qū)多建設(shè)在港口,繁盛的商品貿(mào)易,多方位的投資和生產(chǎn),物流的高度流動(dòng),世界航運(yùn)的繁如流水,都令經(jīng)濟(jì)的命脈為之通暢。長期以來,自由貿(mào)易園區(qū)為地域經(jīng)濟(jì)及腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的巨大推動(dòng)作用,已經(jīng)得到了廣泛的證實(shí)。而在西安這樣的內(nèi)陸地區(qū),外資缺乏、貿(mào)易不暢等問題一直困擾著其發(fā)展。

  “建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶,是國家推動(dòng)向西開放,帶動(dòng)西部發(fā)展的重要機(jī)會(huì)和重大戰(zhàn)略舉措,同時(shí)為西部地區(qū)在大開發(fā)和對外開放發(fā)展中進(jìn)行‘先行先試’提供了良好的機(jī)遇。”馮宗憲對西安建立自貿(mào)區(qū)的必要性有獨(dú)到的認(rèn)識(shí):“西安地處全國的交通要沖,交通運(yùn)輸便利,國家在“關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)”發(fā)展規(guī)劃中即提出要將西安建設(shè)成為內(nèi)陸開發(fā)開放高地。這一地區(qū)科技、教育、經(jīng)濟(jì)、國防實(shí)力等都相對均衡,稟賦很好,但是不夠大、不夠強(qiáng)!痹谥袊椭衼啲F(xiàn)有每年460億美元的貿(mào)易額中,陜西所占比例不足1%。多年來,陜西對外交流的地域優(yōu)勢沒有充分發(fā)揮,由此可見一斑。

  “絲路經(jīng)濟(jì)帶覆蓋30億人口,面積達(dá)幾千萬平方公里,貿(mào)易潛力巨大,不言而喻。西安地處內(nèi)陸,更要打破以往沿海先發(fā)展,貿(mào)易強(qiáng)的桎梏,創(chuàng)造開放條件,創(chuàng)造出屬于自己的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展模式!瘪T宗憲這樣說。

  訴求二:上合組織開發(fā)銀行總部可否落戶西安

  早在2010年11月舉行的上合組織成員國第九次總理會(huì)議上,時(shí)任國務(wù)院總理溫家寶就提出要研究成立上合組織開發(fā)銀行,探討共同出資、受益的新方式。當(dāng)時(shí)決定成立這樣一個(gè)銀行的意義就在于,當(dāng)前中亞國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的一大挑戰(zhàn)是基礎(chǔ)設(shè)施不足,建設(shè)資金短缺。成立開發(fā)銀行,把各國的“金融力量”凝聚起來,破解基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)融資難題,既可以短期內(nèi)應(yīng)對目前的危機(jī),又可以促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)長遠(yuǎn)發(fā)展。雖然能否成立開發(fā)銀行最終取決于各方能否就一些細(xì)節(jié)問題達(dá)成一致,但毫無疑問深化財(cái)政金融合作已成區(qū)域共識(shí),對于各成員國之間相互支持應(yīng)對國際金融危機(jī)、對于推進(jìn)本地區(qū)未來經(jīng)濟(jì)建設(shè)都有重要意義。

  在第五屆歐亞經(jīng)濟(jì)論壇金融合作分會(huì)上,面對來自中國、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、俄羅斯、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、蒙古等國的政府官員、銀行家和企業(yè)界人士,全國政協(xié)副主席陳元再次提出了加快建立上合組織開發(fā)銀行,為區(qū)域務(wù)實(shí)合作注入新的活力和持久動(dòng)力。推動(dòng)重大項(xiàng)目建設(shè),加大融資融智合作力度,積極促進(jìn)各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生改善。深化本幣合作,努力實(shí)現(xiàn)各國經(jīng)常項(xiàng)下和資本項(xiàng)下的本幣兌換和結(jié)算,增強(qiáng)抵御金融風(fēng)險(xiǎn)能力,促進(jìn)貿(mào)易和投資便利化。

  從西安自身來看,以上合組織開發(fā)銀行落戶為契機(jī),在西安打造一個(gè)絲路金融中心,促進(jìn)貨幣流通,將為西安企業(yè)與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國家開展經(jīng)貿(mào)活動(dòng)和投資旅游等商務(wù)活動(dòng)提供便利。西安市金融辦主任鄭瑛介紹說,隨著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的提出,西安區(qū)域性金融中心的輻射范圍由西北地區(qū)延伸到絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國家。這就需要圍繞歐亞陸路能源通道和能源俱樂部的建設(shè),打造以西安為中心的區(qū)域性能源中心,積極爭取上合組織開發(fā)銀行等國際性金融機(jī)構(gòu)落戶西安,同時(shí)將歐亞金融合作會(huì)議和浐灞金融高峰論壇打造成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上最具國際影響力的、促進(jìn)區(qū)域金融要素聚集的金融論壇。

  這一設(shè)想,在第五屆歐亞經(jīng)濟(jì)論壇副秘書長汪濤看來,也具有一定的現(xiàn)實(shí)性和可行性。在談到歐亞經(jīng)濟(jì)論壇今后的發(fā)展方向時(shí)汪濤說,將充分利用西安作為歐亞文明往來重要交匯地的特殊地位,促進(jìn)論壇對話內(nèi)容與區(qū)域重大項(xiàng)目相結(jié)合、主題議題與地方主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)相結(jié)合、國家級(jí)平臺(tái)與城市亮點(diǎn)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)論壇框架下的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)與地方發(fā)展戰(zhàn)略形成互動(dòng)。特別是要?jiǎng)?chuàng)造條件引進(jìn)歐亞國家領(lǐng)事館、上合組織能源俱樂部、上合組織開發(fā)銀行等項(xiàng)目落地。

  訴求三:吸引中亞國家率先進(jìn)入西安領(lǐng)事館區(qū)

  2013歐亞經(jīng)濟(jì)論壇,因著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的提出,議題尤為豐富多彩。歐亞經(jīng)濟(jì)論壇綜合園區(qū)、西安領(lǐng)事館區(qū)的建設(shè),對西安國際化的加速作用巨大。

  “中國未來的發(fā)展在西部!蔽鞅贝髮W(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授白永秀說,“中國的東部已經(jīng)比較發(fā)達(dá),相應(yīng)的發(fā)展空間也在縮小。而西部的土地、資源等優(yōu)勢會(huì)在未來的經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展中逐漸凸顯。這樣一來,絲路經(jīng)濟(jì)帶、自貿(mào)園區(qū)對西部來說,具有特別重要的戰(zhàn)略意義!

  為了給西安向西發(fā)展打造一個(gè)堅(jiān)實(shí)的載體,加快西安領(lǐng)事館區(qū)的建設(shè),特別是先吸引一批中亞國家在西安設(shè)立領(lǐng)事館就顯得尤為迫切和重要。西安市商務(wù)局局長呂恒軍說,目前,受雙方市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不平衡等因素影響,西安與中亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作表現(xiàn)為項(xiàng)目少,發(fā)展不均衡,合作面窄,層次不高等特點(diǎn)。2012年,西安地區(qū)企業(yè)在中亞完成承包工程營業(yè)額2700萬美元,涉及行業(yè)主要包括電力、石油測井、交通等行業(yè)。此外,陜西省先后有陜煤集團(tuán)、延長石油、中大石油在吉爾吉斯斯坦投資石油產(chǎn)業(yè),協(xié)議總投資額近兩億美元。中亞國家中的吉爾吉斯斯坦和俄羅斯在西安曾有少量投資,但所設(shè)立的企業(yè)目前均已終止。這種經(jīng)貿(mào)上的冷,關(guān)鍵在于渠道不暢、環(huán)節(jié)不通,事實(shí)上西安與中亞國家在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域互補(bǔ)性很強(qiáng),合作潛力巨大。如果中亞國家能夠在西安先期設(shè)立領(lǐng)事館,那么這種渠道和環(huán)節(jié)上的問題都將迎刃而解。

  西安市目前針對中亞市場在不斷地開展合作,比如發(fā)揮鐵路運(yùn)輸“運(yùn)行高速、手續(xù)簡便、運(yùn)期保證、安全優(yōu)質(zhì)、價(jià)格優(yōu)惠”的優(yōu)勢,加快推進(jìn)西安—中亞—?dú)W洲“五定班列”的開通,把西安打造成亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)帶口岸物流樞紐和集散地;在中亞國家設(shè)立經(jīng)貿(mào)辦事機(jī)構(gòu),組織西安企業(yè)走進(jìn)中亞等等,呂恒軍介紹說,其目的就是進(jìn)一步加深雙方間相互了解,促進(jìn)合作,加快打通向西的黃金通道。

  2100多年前,陜西人張騫從長安出發(fā),開辟了舉世聞名的絲綢之路。2100多年后的今天,西安將有更多的現(xiàn)代張騫,從這里走向中亞和世界。

 

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