2013年09月13日，在中國國家主席習(xí)近平、俄羅斯總統(tǒng)普京等上合組織成員國元首理事會(huì)比什凱克第十三次會(huì)議上再次提出的：打通“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”、為上合組織的發(fā)展注入新的動(dòng)力也將是本次會(huì)議領(lǐng)導(dǎo)人們共同關(guān)注的話題。
中國古代，絲綢之路從古都長安經(jīng)過亞洲腹地一直延伸到歐洲和非洲，見證了中國歷史上的富足與開放，同樣也成為當(dāng)時(shí)世界各國之間溝通的橋梁和紐帶。而絲綢之路上，中亞各國占據(jù)著重要地位。如今中國與中亞各國、俄羅斯等國家都面臨著加強(qiáng)合作、發(fā)展經(jīng)濟(jì)的重任，隨著合作的加強(qiáng)，隱約間，當(dāng)年的那條絲綢之路仿佛又呼之欲出。而人們也注意到，“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，是習(xí)近平主席近來訪問相關(guān)國家時(shí)提到最多的字眼。在哈薩克斯坦，習(xí)近平主席首先提出了建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的美好暢想。
習(xí)近平指出：我們可以用創(chuàng)新的合作模式，共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”。這是一項(xiàng)造福沿途各國人民的大事業(yè)。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶總?cè)丝?0億，市場規(guī)模和潛力獨(dú)一無二。各國在貿(mào)易和投資領(lǐng)域合作潛力巨大。
現(xiàn)在，西安鐵路局在成功運(yùn)營聯(lián)接七國的“長安號”貨運(yùn)國際班列之后，又專門向鐵路總公司申請了“長安號”的“游”字頭列車。
首趟全部是臥鋪車廂的列車就是為游客服務(wù)的，除45位乘務(wù)員及餐車人員之外，列車還配備有包括領(lǐng)隊(duì)、保健醫(yī)生在內(nèi)的26名工作人員。市民如果感興趣可以到全市各大旅行社就可以報(bào)名，十分方便。
從西安出發(fā)后，“長安號”僅在設(shè)計(jì)中的景點(diǎn)車站停留，每到一個(gè)站點(diǎn)，游客們將乘坐空調(diào)旅游車前往景點(diǎn)，而“長安號”會(huì)在該�？空镜能噹斓戎慰蛡兊臍w來。
明年的“長安號”將會(huì)延伸到塞外江南伊寧、絲路明珠賽里木湖、邊境口岸霍爾果斯和中國的普羅旺斯——伊犁薰衣草基地等絕佳名勝。至于繼續(xù)向國外延伸，也將是絲綢之路旅游專列發(fā)展的方向，只是目前由于涉及簽證、跨國鐵路軌距不同等原因，很多事情還要通過國家層面進(jìn)一步協(xié)調(diào)。
絲綢之路旅游專列“長安號”首發(fā)團(tuán)預(yù)計(jì)6月中旬出發(fā)，活動(dòng)到9月底結(jié)束，預(yù)計(jì)平均每月開行2列。旅游專列有16節(jié)車廂，除餐車和宿營車外，還有14節(jié)載客車廂，其中10節(jié)是硬臥，4節(jié)是軟臥。硬臥車廂有60-66個(gè)位置，軟臥車廂有36個(gè)位置，共計(jì)能容納游客800位左右。
西安—柳園—烏魯木齊—北屯—烏魯木齊—吐魯番—西安，經(jīng)停這些站點(diǎn)的一輛列車看上去有些平淡無奇，可它串起的卻是莫高窟、鳴沙山、月牙泉、天山天池、喀納斯湖、葡萄溝這些絲綢之路上的旅游勝地。而在不久的將來，相信這條“新絲路”也將以習(xí)總“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”先行軍的姿態(tài)，率先沖破國界的桎梏，真正讓這條數(shù)千年來，讓歐亞各國人民血脈相連的血管——“絲綢之路”中，再次流淌出充滿生命活力的新鮮血液，煥發(fā)出勃勃生機(jī)。
(作者系中網(wǎng)鐵道網(wǎng)評論員張文祥)
（sx0016）
鏡頭下西安護(hù)城河不一樣
