中新社南寧5月15日電(記者 蔣雪林)中國和東盟間的互聯(lián)互通建設(shè)，目前正面臨著發(fā)展“提速換檔”的大好機(jī)遇。
第八屆泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作論壇15日在廣西南寧舉行。出席會(huì)議的中國交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)翁孟勇建議，推進(jìn)21世紀(jì)“海上絲綢之路”建設(shè)，要科學(xué)謀劃海上互聯(lián)互通的建設(shè)，對(duì)合作方向和合作重點(diǎn)、共建機(jī)制要開展系統(tǒng)研究、科學(xué)規(guī)劃，優(yōu)先支持中國與東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)，重點(diǎn)加強(qiáng)港口物流合作，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)對(duì)接與分工，促進(jìn)項(xiàng)目貿(mào)易投資。
作為中國主管交通運(yùn)輸?shù)母邔庸賳T，翁孟勇顯然希望依托21世紀(jì)“海上絲綢之路”建設(shè)，提速中國和東盟海上的互聯(lián)互通。
而在陸路互聯(lián)互通領(lǐng)域，借助于“絲綢之路”建設(shè)這樣的歷史文化符號(hào)，中國已經(jīng)提速與東盟鐵路領(lǐng)域互聯(lián)互通。作為泛亞鐵路網(wǎng)的一部分，中國和老撾將在今年啟動(dòng)高速鐵路項(xiàng)目建設(shè)的商談，進(jìn)而拓展與周邊國家、沿路國家的合作和交流。
“柬埔寨洪森首相和越南總理阮晉勇已經(jīng)同意，要向中方共同提出把柬埔寨和越南通過鐵路連接起來�！奔砥艺补こ膛c運(yùn)輸部大臣陳尤德說。
陳尤德也出席了第八屆“泛北”論壇。他表示，柬埔寨和泰國正在設(shè)法將兩國間的鐵路修通，“而柬埔寨金邊至越南祿寧鐵路建設(shè)也是我們的期待。這將使柬埔寨與東盟地區(qū)的鐵路線實(shí)現(xiàn)對(duì)接，為中國昆明至新加坡的泛亞鐵路全線貫通打下基礎(chǔ)。”
“我們希望柬埔寨的鐵路建設(shè)，能獲得中國資金上的支持。中國和東盟共建21世紀(jì)"海上絲綢之路"，為中國和東盟互聯(lián)互通提供了機(jī)遇�！标愑鹊抡f。
正如亞洲開發(fā)銀行東南亞局局長(zhǎng)小西步所說，整個(gè)泛亞鐵路現(xiàn)在只剩金邊至越南干線一個(gè)“缺口”，一旦該干線完成及通車后，泛亞鐵路將“大功告成”。
盡管中越間的合作目前遇到一些問題，但出席論壇的越南交通部副部長(zhǎng)阮鴻長(zhǎng)仍明確表示，越南將繼續(xù)與中國進(jìn)行密切合作。
事實(shí)上，在交通方面，中越合作得到了積極落實(shí)。最近，中越間重要的大橋—北侖河二橋開工興建。河內(nèi)至老街、河內(nèi)至涼山、芒街至下龍等高速公路，有的正在積極推進(jìn)，有的已經(jīng)完工。
阮鴻長(zhǎng)表示，中越雙方關(guān)于建立陸上基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)合工作組的備忘錄也即將簽署。中越雙方還在商談民用航空服務(wù)協(xié)定，屆時(shí)中越間將會(huì)有更多航線開通；中越兩國也在積極探討商談新的鐵路交通協(xié)定，簽署這些文件將給中越兩國奠定一個(gè)很好的法律基礎(chǔ)。
緬甸交通部副部長(zhǎng)吳韓森表示，緬甸積極參與次區(qū)域合作。緬甸和中國山水相連，緬甸致力于進(jìn)一步深化和中國的合作關(guān)系。中緬兩國之間的合作在各層次、各領(lǐng)域都得到了極大的加強(qiáng)，帶來了很多經(jīng)濟(jì)效益。中國已成為緬甸第一大外資來源國。
吳韓森稱，良好的交通是吸引投資的關(guān)鍵因素，緬甸愿意加強(qiáng)與中國的互聯(lián)互通合作。第八屆泛北論壇將進(jìn)一步加強(qiáng)中國和東盟國家的關(guān)系，以21世紀(jì)“海上絲綢之路”建設(shè)為主題的本屆論壇，也必將推動(dòng)區(qū)域內(nèi)的互聯(lián)互通。
鏡頭下西安護(hù)城河不一樣
