英國《每日電訊報(bào)》7月4日文章，原題：中國通往歐洲的新絲綢之路 48歲的碼頭工人格爾菲斯·伊亞尼斯站在比雷埃夫斯的雅典人港口，毫不理會周圍卡車卷起的灰塵和叉車發(fā)出的噪聲，“那就是歐洲的新唐人街”，他指著不遠(yuǎn)處的港口說：“唯一可以確定的就是我們已經(jīng)把靈魂賣給了中國人�！彼压ぷ鞫嗄甑�2號碼頭看起來與1號碼頭沒有什么區(qū)別，但1號碼頭是希臘的，2號碼頭如今已屬于中國。
盡管許多投資者紛紛逃出這個(gè)處境不妙的歐洲國家，中國卻將此視為一個(gè)闊步走入歐洲的良機(jī)，以誘人的價(jià)格收購關(guān)鍵資產(chǎn)并得以進(jìn)入其有利可圖的市場。中國人設(shè)想構(gòu)建一個(gè)涵蓋港口、后勤中心和鐵路的網(wǎng)絡(luò)，在歐洲范圍內(nèi)配送其產(chǎn)品———其實(shí)就是一條當(dāng)代絲綢之路。
他們的目的是將該集裝箱港口打造為一個(gè)足以與鹿特丹抗衡的網(wǎng)絡(luò)中心。“中國人想要一個(gè)進(jìn)入歐洲的門戶”，希臘副總理潘加洛斯表示，“他們和那些在紙面上玩金融投資游戲的華爾街人不同。中國人經(jīng)營的是實(shí)物和商品……”
這并非中國首次在他人視為不幸時(shí)卻能發(fā)現(xiàn)機(jī)遇。隨著經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展和貨幣日益堅(jiān)挺，中國人已在非洲進(jìn)行了一系列引發(fā)爭議的礦業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施投資。港口工人同希臘其他地方的人一樣，對這種長遠(yuǎn)影響感到不安。但歐洲改革中心副主任卡廷卡·巴伊斯克認(rèn)為，中國在希臘的投資不可能具有“貪婪成性”的本質(zhì)。
實(shí)際上，許多人認(rèn)為中國在比雷埃夫斯的投資，只是中國吹響了更大規(guī)模進(jìn)入歐洲市場的號角。對于遭受金融債務(wù)打擊的西班牙、葡萄牙和愛爾蘭等國，中國正瞅準(zhǔn)其中潛在的難以抗拒的投資良機(jī)。
希臘很多人相信中國人的到來正是希臘病入膏肓的經(jīng)濟(jì)所急需的，“中國帶著良好意愿來到這里……沒什么可怕的，中國人來這里發(fā)展我們的基礎(chǔ)設(shè)施，我們將從中受益。這是個(gè)雙贏項(xiàng)目�！�
盡管中國已經(jīng)不可避免地卷入雅典人的事務(wù)，但他們的實(shí)際存在依然相當(dāng)有限。在稍顯凋敝的移民區(qū)奧穆尼亞，破舊的中國市場出售塑料珠寶和化纖服裝，街道上為數(shù)不多的中國人稱從未聽說過中遠(yuǎn)公司。中國面館也不太可能取代街道兩旁的希臘餐館。據(jù)在中遠(yuǎn)公司不太起眼的辦公樓內(nèi)的員工介紹，45名員工中只有主任和財(cái)務(wù)主管是中國人。而在碼頭工作的250名員工中只有10位行政管理者是中國人。
但中國人的確已在歐洲聲名鵲起，急切地想要展示他們的肌肉。有著雄厚資金和看似無窮無盡的雄心的他們看似就要成功了。▲(作者哈里特·亞歷山大，王會聰譯)
鏡頭下西安護(hù)城河不一樣
