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絲綢之路經(jīng)濟帶 密切的關(guān)系

A-A+2014年5月14日17:59國際先驅(qū)導(dǎo)報評論

  曾經(jīng)的游牧民族聯(lián)系千絲萬縷

  哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、吉爾吉斯斯坦的主體民族,分別是哈薩克族、烏茲別克族、土庫曼族和吉爾吉斯族,這些民族都是突厥民族的分支,語言相似度很高,互相之間交流沒有太大語言障礙。突厥民族曾是生活在中國北方的游牧民族,他們逐水而居。盡管這些民族現(xiàn)在都已定居城市,但仍保留了游牧民族的許多習(xí)俗。

  中亞地區(qū)的這些民情風(fēng)俗跟中國新疆有著千絲萬縷的聯(lián)系。

  哈薩克族的飲食保留了濃厚的游牧生活的特點,他們的主要食物都取自牲畜,奶和肉類是主要食物,很少吃蔬菜。肉食主要有綿羊肉、山羊肉、馬肉、駱駝肉。奶類主要有牛奶、馬奶和駱駝奶。哈薩克族堪稱馬背上的民族,騎馬、吃馬肉、吃奶疙瘩、用馬肉制作馬腸子、喝馬奶和馬奶茶成了哈薩克族生活中必不可少的部分。

  土庫曼人喜歡吃奶制品、肉類、面粉制品,喜歡喝鮮美的羊肉湯。對中國人來說,土庫曼斯坦最有名的莫過于汗血寶馬。“汗血寶馬”本名阿哈爾捷金馬,是經(jīng)過三千多年培育而成的世界上最古老的馬種之一。這種馬總數(shù)只剩下2000匹左右,已成為土庫曼斯坦國寶。

  顯然,不管是歷史上,還是現(xiàn)實中,不論是經(jīng)濟上,還是文化上,中亞與中國的聯(lián)系都是十分緊密的。這些都是構(gòu)建“絲綢之路經(jīng)濟帶”的共同基礎(chǔ)。烏茲別克斯坦學(xué)者伊斯瑪特說,這一新思路“高瞻遠矚”。印度資深戰(zhàn)略分析家肖普拉預(yù)期,這將推動跨區(qū)域發(fā)展、合作與繁榮。

  中國與中亞走向“互聯(lián)互通”

  習(xí)近平主席的此次四國之行碩果累累,中國與中亞四國領(lǐng)導(dǎo)人一致同意建立長期穩(wěn)定的能源合作關(guān)系,商定了一批新的大型合作項目,訪問期間共簽署了38份政府和企業(yè)間合作協(xié)議。

  這樣的訪問成果有著堅實的現(xiàn)實支撐。

  根據(jù)我國海關(guān)數(shù)據(jù),2012年我國與中亞地區(qū)貿(mào)易額已達459.4億美元,比1992年建交時的4.6億美元增長近百倍。中國已成為哈薩克斯坦、土庫曼斯坦第一大貿(mào)易伙伴,烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦的第二大貿(mào)易伙伴。同時,中國是烏茲別克斯坦第一大、吉爾吉斯斯坦第二大投資來源國;哈薩克斯坦更是中國在海外第三大投資目的國,我國對哈薩克斯坦投資額已超過200億美元,對哈各類形式的金融信貸超過300億美元。

  這幾年,中國與中亞國家在互聯(lián)互通方面大有作為。目前已建成2800多公里長的中哈原油管道,中國-中亞天然氣管道項目也正穩(wěn)步推進。中哈雙方共同出資、共同建設(shè)、共同運營的中哈天然氣管道二期第一階段于日前竣工通氣。這條管道的A、B線已順利投產(chǎn),C線預(yù)計今年底全線貫通。

  在基礎(chǔ)設(shè)施方面,中國與中亞地區(qū)鐵路網(wǎng)已基本形成,由中國沿隴海鐵路、蘭新鐵路深入中亞地區(qū)的鐵路干線已成為新亞歐大陸橋的重要組成部分;中國與中亞地區(qū)公路銜接,由中國連云港經(jīng)西安至霍爾果斯的國家高速公路與穿越中亞的歐洲E40號公路相連;中國已經(jīng)開通同哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干、塔吉克斯坦杜尚別的直達航線;中國與哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦和塔吉克斯坦3國交界的新疆維吾爾自治區(qū)目前對中亞國家共開放了12個國家一類口岸。通過鐵路、公路、航空、管道、邊境口岸連接中國和中亞國家的交通走廊已初步建成。

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