4月初，四川成都至新疆伊犁航線開(kāi)通，這是伊犁哈薩克自治州首條聯(lián)接新疆之外城市的航線，“天府之國(guó)”與“塞外江南”間從此有了便捷的空中通道。與此同時(shí)，伊犁州4個(gè)干線公路項(xiàng)目和73個(gè)農(nóng)村公路項(xiàng)目集中開(kāi)工，打響了破解交通運(yùn)輸瓶頸攻堅(jiān)戰(zhàn)。
伊犁位于新疆西部，與哈薩克斯坦接壤，可通過(guò)鐵路、公路、航空、管道聯(lián)接中亞，沿邊設(shè)有3個(gè)國(guó)家一類口岸。依托區(qū)位優(yōu)勢(shì)，伊犁提出發(fā)揮國(guó)際大通道作用，打造“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”重要支點(diǎn)。
向外延展交通動(dòng)脈，對(duì)內(nèi)疏通“毛細(xì)血管”。該州出臺(tái)的《關(guān)于把伊犁建設(shè)成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶重要支點(diǎn)的意見(jiàn)》提出，進(jìn)一步鞏固“四位一體”的綜合交通運(yùn)輸體系，把伊犁建設(shè)成為連通內(nèi)地、向西開(kāi)放的新亞歐大陸橋關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和向西開(kāi)放的交通運(yùn)輸樞紐中心。計(jì)劃到2015年，口岸進(jìn)出口貨物2800萬(wàn)噸，出入境130萬(wàn)人次；到2020年，口岸進(jìn)出口貨物4200萬(wàn)噸，出入境200萬(wàn)人次。在打造“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”重要支點(diǎn)過(guò)程中，伊犁充分發(fā)揮霍爾果斯經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)開(kāi)放窗口的作用。經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)實(shí)行“封閉式管理、開(kāi)放式運(yùn)營(yíng)、自主式開(kāi)發(fā)、一站式服務(wù)”的運(yùn)行機(jī)制。從今年起試行商業(yè)用地彈性出讓，開(kāi)發(fā)區(qū)新增商業(yè)用地可分別設(shè)定10年、20年、30年、40年的出讓年限，出讓年限屆滿，如企業(yè)符合各項(xiàng)條件，可直接以協(xié)議方式續(xù)期，續(xù)期使用期限與原來(lái)出讓年限合計(jì)不超過(guò)40年。
伊犁全力推進(jìn)國(guó)際物流港、國(guó)際金融港、國(guó)際航空港、國(guó)際旅游目的地和信息網(wǎng)重要節(jié)點(diǎn)城市建設(shè)，并力爭(zhēng)通過(guò)“國(guó)際旅游谷”建設(shè)，帶動(dòng)人流、物流、資金流和信息流。重點(diǎn)改造提升那拉提景區(qū)，加快喀拉峻世界自然遺產(chǎn)地5A級(jí)原生態(tài)景區(qū)及伊犁河風(fēng)景區(qū)、喀贊其民俗旅游區(qū)、夏塔景區(qū)等9個(gè)4A級(jí)景區(qū)的創(chuàng)建，啟動(dòng)庫(kù)爾德寧世界自然遺產(chǎn)地高山森林休閑度假勝地、昭蘇全域、察布查爾縣錫伯古城3個(gè)5A景區(qū)創(chuàng)建工作。
根據(jù)《關(guān)于把伊犁建設(shè)成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶重要支點(diǎn)的意見(jiàn)》，到2015年，伊犁計(jì)劃實(shí)現(xiàn)州直地區(qū)生產(chǎn)總值1000億元，實(shí)現(xiàn)就業(yè)再就業(yè)25萬(wàn)人；到2020年達(dá)到2300億元，實(shí)現(xiàn)就業(yè)和再就業(yè)45萬(wàn)人，形成外向型產(chǎn)業(yè)體系。
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鏡頭下西安護(hù)城河不一樣
