新疆首次迎來“和諧號(hào)”動(dòng)車，14日凌晨，將在新疆首條高速鐵路——蘭新鐵路第二雙線“試跑”的動(dòng)車組檢測(cè)車已經(jīng)抵達(dá)烏魯木齊。記者從新疆鐵路部門了解到，此次進(jìn)疆的動(dòng)車檢測(cè)車型號(hào)為CRH2-061C，是“子彈頭”和諧號(hào)動(dòng)車，編掛有7節(jié)車廂，于12日12時(shí)35分從西安站開出，運(yùn)行在現(xiàn)有的蘭新鐵路線上，按現(xiàn)有的線路速度運(yùn)行。
多少年來，遙遠(yuǎn)的距離、漫長(zhǎng)的車程，把新疆和內(nèi)地的交流阻隔。在高速鐵路快速發(fā)展的時(shí)代，新疆各族人民期盼著能沖破時(shí)間和距離的阻礙，把新疆和全國(guó)聯(lián)系得更加緊密。今天，“和諧號(hào)”動(dòng)車在新疆首條高速鐵路——蘭新鐵路第二雙線“試跑”，使當(dāng)?shù)匕傩諏?duì)高鐵充滿期待，“高鐵版”絲綢之路即將夢(mèng)想成真。
蘭新鐵路第二雙線又稱蘭新客運(yùn)專線為新建蘭州至烏魯木齊雙線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里/小時(shí)以上，是國(guó)家《“十二五”綜合交通體系規(guī)劃》中的區(qū)際交通網(wǎng)絡(luò)重點(diǎn)工程。2009年8月由國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，并于同年11月正式開工建設(shè)。2009年開工建設(shè)的蘭新鐵路第二雙線是一條橫貫東西的現(xiàn)代“鋼鐵絲綢之路”，線路橫跨甘肅、青海、新疆3省區(qū)，全長(zhǎng)1776公里，是目前世界上一次性建設(shè)里程最長(zhǎng)的高速鐵路，其中新疆段正線全長(zhǎng)710公里，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)，雙線、旅客列車速度目標(biāo)值200公里/小時(shí)以上、電力牽引。作為世界上一次性建設(shè)里程最長(zhǎng)的高速鐵路，蘭新鐵路第二雙線是黨和國(guó)家實(shí)施西部大開發(fā)的重大舉措。
蘭新高鐵是一條橫貫我國(guó)西北甘肅、青海、新疆3省區(qū)的鐵路大動(dòng)脈，同時(shí)，行經(jīng)路線基本與古絲綢之路甘青新段平行。歷史上的絲綢之路依靠一匹匹駱駝把中原大地的絲綢、茶葉、瓷器等物品駝到中東、西亞地區(qū)，進(jìn)而流向羅馬和歐洲。如今，這條新絲綢之路將由鐵路組成，東部沿海城市的產(chǎn)品經(jīng)由鐵路，可達(dá)到新疆口岸后駛向更遙遠(yuǎn)的西方。
據(jù)了解，蘭新高鐵建成通車后，從烏魯木齊到北京將由現(xiàn)在的30多個(gè)小時(shí)縮減為15個(gè)小時(shí)以上；再與其它路網(wǎng)高鐵相連，烏魯木齊到上海、到廣州的時(shí)間都將被大大縮短；烏魯木齊地理上的時(shí)空距離也將由此被大大縮短。從此，朝發(fā)夕至不再是夢(mèng)想，東部、中部的加工制造業(yè)可以循著這條“高鐵版”絲綢之路，一路向西延伸。
新疆，這個(gè)全國(guó)距海洋最遠(yuǎn)的地方，在許多人眼里，新疆很神秘，也很遙遠(yuǎn)。如今有了高鐵，新疆還會(huì)遠(yuǎn)嗎？
�。ㄗ髡呦抵腥A鐵道網(wǎng)評(píng)論員張宏偉)
（sx0016）
鏡頭下西安護(hù)城河不一樣
