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習(xí)近平:中德合作推動(dòng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)

A-A+2014年5月15日13:31重慶晨報(bào)評(píng)論

渝新歐的三快制圖/岳笑渝新歐的三快制圖/岳笑
   習(xí)近平訪德,到渝新歐國際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道的終點(diǎn)杜伊斯堡港參觀時(shí),由重慶始發(fā)的列車駛?cè)搿?/span>

國家主席習(xí)近平29日下午來到位于德國西部北威州的杜伊斯堡港參觀,推動(dòng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。

習(xí)近平來到火車站臺(tái)。三聲鑼響后,一列從中國重慶始發(fā)的列車滿載著貨物緩緩駛?cè)搿6乓了贡じ凼鞘澜缱畲髢?nèi)河港和歐洲重要交通物流樞紐,也是由重慶經(jīng)新疆跨歐亞直至歐洲的渝新歐國際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道的終點(diǎn)。

習(xí)近平表示,中方提出建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶倡議,秉承共同發(fā)展、共同繁榮的理念,聯(lián)動(dòng)亞歐兩大市場(chǎng),賦予古絲綢之路新的時(shí)代內(nèi)涵,造福沿途各國人民。中德位于絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶兩端,是亞歐兩大經(jīng)濟(jì)體和增長極,也是渝新歐鐵路的起點(diǎn)和終點(diǎn)。兩國應(yīng)該加強(qiáng)合作,推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。

當(dāng)天下午,習(xí)近平主席夫人彭麗媛來到位于北威州埃森市的伯樂高級(jí)文理中學(xué)參觀。彭麗媛走進(jìn)教室觀摩漢語課。一位中國教師正在講解漢字“夢(mèng)”的含義。同學(xué)們踴躍發(fā)言,用中文講述自己的“中國夢(mèng)”:學(xué)中醫(yī)、吃中國菜、到中國旅游、交中國朋友……一位學(xué)生問彭麗媛,您的中國夢(mèng)是什么?彭麗媛起身回答說,我的中國夢(mèng)是希望天下所有孩子特別是女孩子都能像你們一樣接受良好教育。

學(xué)生們用中文演唱歌曲《讓我們蕩起雙槳》,表演小品劇《孟母三遷》。彭麗媛希望他們把中文學(xué)好,到中國去,更好地了解中國歷史和文化。伯樂高級(jí)文理中學(xué)是德國歷史最悠久的公立中學(xué)之一,開設(shè)漢語課。

據(jù)新華社

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“我看好你們,看好你們這一代”

習(xí)近平看望在德國訓(xùn)練的中國少年足球運(yùn)動(dòng)員

“我看好你們,看好你們這一代”

國家主席習(xí)近平29日在柏林親切看望在德國訓(xùn)練的中國少年足球運(yùn)動(dòng)員。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間29日上午,習(xí)近平來到柏林奧林匹亞體育場(chǎng)足球場(chǎng)。20名來自中國陜西志丹縣的少年足球隊(duì)球員正在德國教練指導(dǎo)下同沃爾夫斯堡足球俱樂部少年隊(duì)員共同訓(xùn)練。

比賽中場(chǎng),習(xí)近平來到小球員們中間,詢問他們的訓(xùn)練和生活情況。小球員們興奮地講述了他們對(duì)足球的熱愛、來德訓(xùn)練的收獲。習(xí)近平對(duì)他們說,我希望你們通過這次來德國培訓(xùn),在中國青少年足球方面發(fā)揮帶動(dòng)作用。也希望更多的青少年投身中國足球事業(yè)。我看好你們,看好你們這一代。我希望將來你們能夠成為出色的足球運(yùn)動(dòng)員。據(jù)新華社

行程>

習(xí)近平抵比利時(shí) 將訪歐盟總部

國家主席習(xí)近平30日抵達(dá)布魯塞爾,開始對(duì)比利時(shí)進(jìn)行國事訪問,并訪問歐盟總部。

比利時(shí)是習(xí)近平這次歐洲之行的最后一站。

據(jù)新華社

渝新歐國際鐵路大通道

渝新歐是重慶至歐洲的國際鐵路大通道,從重慶出發(fā),經(jīng)西安、蘭州、烏魯木齊,向西過北疆鐵路,到達(dá)邊境口岸阿拉山口,進(jìn)入哈薩克斯坦,再經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭,至德國的杜伊斯堡,全長11179公里。這是一條由沿途六個(gè)國家鐵路、海關(guān)部門共同協(xié)調(diào)建立的鐵路運(yùn)輸通道。

通關(guān)快

渝新歐班列從重慶出發(fā),在新疆阿拉山口出關(guān)。阿拉山口海關(guān)監(jiān)管科稱,對(duì)于渝新歐班列,如果手續(xù)沒有問題,半個(gè)小時(shí)就能辦結(jié)。

“普通班列過關(guān)大約需10到15小時(shí),渝新歐班列只需4小時(shí),這是最快的了。”阿拉山口火車站負(fù)責(zé)人說。

換軌快

出了中國,渝新歐班列要進(jìn)行兩次換軌,先換為俄式軌道,再換回標(biāo)準(zhǔn)軌。

多斯托克火車站負(fù)責(zé)人說,“渝新歐班列到來之后,我們要在6個(gè)小時(shí)內(nèi)完成吊裝,我們每次可以吊裝20節(jié)車廂,6小時(shí)這個(gè)速度,在這里是最快的。”

比多斯托克更出名的白俄羅斯布列斯特,是渝新歐班列第二次換軌的地方,“渝新歐列車到這里來,最少兩個(gè)小時(shí),就能對(duì)列車進(jìn)行換軌!卑锥砹_斯鐵道部人士介紹。

過境快

俄羅斯鐵路公司副總裁薩丹諾夫特別提到,俄鐵將進(jìn)一步提高精細(xì)化水平,到2015年實(shí)現(xiàn)“門對(duì)門”服務(wù)。

俄鐵物流公司第一副總經(jīng)理尤里說,這條鐵路需要保證高效運(yùn)行,他們可以確保一天運(yùn)行一千公里,保證這里向歐洲發(fā)貨的通暢。

重慶晨報(bào)記者 凃源

                                                                   (sx0016)

 

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