中新社發(fā) 富田 攝中新社發(fā) 富田 攝

  哪些地方將通高鐵?

  ——“八縱八橫”通道 京臺(tái)高鐵納入

  未來哪些地區(qū)將會(huì)通高鐵?根據(jù)規(guī)劃,未來將構(gòu)建“八縱八橫”高速鐵路主通道?!鞍丝v”通道為:沿海通道、京滬通道、京港(臺(tái))通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(銀)海通道、蘭(西)廣通道;“八橫”通道為:綏滿通道、京蘭通道、青銀通道、陸橋通道、沿江通道、滬昆通道、廈渝通道、廣昆通道。

  中新網(wǎng)記者注意到,隨著“八縱八橫”主通道的建立,一大批城市將會(huì)享受到高鐵帶來的諸多紅利。

  以廈渝通道為例,廈渝通道是指廈門~龍巖~贛州~長沙~常德~張家界~黔江~重慶高速鐵路。隨著這一高鐵線路的建成。

中新網(wǎng)記者 李金磊 制中新網(wǎng)記者 李金磊 制

  錢從哪里來?

  ——鼓勵(lì)社會(huì)資本參與建設(shè)

  建設(shè)如此大規(guī)模的高鐵網(wǎng)絡(luò),錢從哪里來?規(guī)劃提出,用改革精神破解鐵路投融資等難題,創(chuàng)新市場(chǎng)化融資方式,放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入,培育多元投資主體,鼓勵(lì)支持地方政府和廣泛吸引包括民間、外資在內(nèi)的社會(huì)資本參與投資鐵路建設(shè),形成國家投資、地方籌資、社會(huì)融資相結(jié)合的多渠道、多層次、多元化鐵路投融資模式。

  國家發(fā)改委基礎(chǔ)司司長費(fèi)志榮20日在新聞發(fā)布會(huì)上表示,鐵路建設(shè)投資非常巨大,特別是高速鐵路的建設(shè)。目前鐵路投資保持在8000億以上。主要資金來源包括中央預(yù)算內(nèi)投資、鐵路建設(shè)基金、鐵路建設(shè)債券以及專項(xiàng)建設(shè)基金,還有銀行的融資、地方政府的出資等,資金來源是多渠道的。

  費(fèi)志榮指出,積極鼓勵(lì)社會(huì)資本投資建設(shè)鐵路??偟膩碇v,國家現(xiàn)有的鐵路都向社會(huì)資本開放,同時(shí)在土地綜合開發(fā)方面,也享受相同的政策,這樣更多地?cái)U(kuò)大社會(huì)資本,包括民營資本、外商投資參與到鐵路建設(shè)中來。通過各方面共同的努力,特別是鐵路投融資體制改革的深化,鐵路建設(shè)資金能夠得到有效的保證。(完)