7月19日，臺(tái)灣一游覽車因不明原因撞上護(hù)欄，發(fā)生重大交通事故，整輛車隨即起火燃燒，車上26人全部遇難。一款被譽(yù)為“破窗神器”的一鍵破玻璃系統(tǒng)，在很多城市已被安裝在客運(yùn)車輛上，為乘客逃生提供方便。這種設(shè)施在西安客運(yùn)車輛上有嗎？客車如果發(fā)生火災(zāi)，到底該如何逃生？

　　走訪 西安公交暫無(wú)“一鍵破窗”

　　西安一位網(wǎng)友提出，現(xiàn)在很多城市都給車輛上安裝一款“破窗神器”，發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，駕駛員只需輕輕一按，產(chǎn)生的沖擊力會(huì)使高強(qiáng)度鋼化玻璃整體碎裂，破碎時(shí)碎塊成圓鈍棱角，不會(huì)傷及車窗附近人員。

　　記者查詢發(fā)現(xiàn)，所謂的“破窗神器”其實(shí)就是一鍵破玻璃系統(tǒng)，在駕駛員操作臺(tái)附近安裝一個(gè)按鈕，遇到緊急情況無(wú)法打開(kāi)車門時(shí)，駕駛員只需拔掉應(yīng)急破玻璃器的保險(xiǎn)，打開(kāi)護(hù)蓋，按動(dòng)開(kāi)關(guān)。

　　昨日下午，記者分別前往西安3個(gè)客運(yùn)站進(jìn)行了解。在城西客運(yùn)站，工作人員告訴記者，他們的客車并未安裝“一鍵破窗”系統(tǒng)。在城東紡織城客運(yùn)站，客運(yùn)車輛也均未安裝該系統(tǒng)。

　　西安公交總公司一位負(fù)責(zé)人告訴記者，目前西安公交之所以未安裝該系統(tǒng)，一方面擔(dān)心這一技術(shù)還不夠穩(wěn)定，另一方面也擔(dān)心乘客素質(zhì)等原因，萬(wàn)一出現(xiàn)誤按等情況，損失該由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)。

　　支招 客車失火該如何逃生

　　陜西省消防總隊(duì)相關(guān)人士昨告訴記者，客車起火的逃生程序是：如果客車起火火勢(shì)較小，應(yīng)先選擇滅火。如果火勢(shì)很大，就趕緊逃生。若車門打不開(kāi)的情況下不要撬車門。應(yīng)趕快打開(kāi)窗戶，或者砸破玻璃跑逃生，并及時(shí)撥打119、110、120。

　　客車起火，司機(jī)要做的就是停車、開(kāi)門、疏散乘客、斷電、撲救、報(bào)警。乘客一定要保持冷靜，不要擁擠，應(yīng)尋找最近的出路，比如門、窗等，并以最快速度離開(kāi)車廂。逃離時(shí)應(yīng)捂住口鼻，短時(shí)間內(nèi)屏住呼吸，或用濕毛巾捂住口鼻，以增加存活幾率。

　　安全錘。緊急情況下，乘客可用“安全錘”擊碎側(cè)窗玻璃逃生。萬(wàn)一找不到安全錘，也可找一些身邊的尖銳硬物，比如男士腰帶扣，將玻璃敲碎逃生。

　　車載滅火器。當(dāng)起火的程度很低時(shí)，司乘人員應(yīng)該立即使用車載滅火器將火撲滅。如果不能解決，可用滅火器砸窗戶。

　　放氣閥?？蛙嚩加幸粋€(gè)放氣閥，通過(guò)順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)放氣閥，可切斷門氣路，車內(nèi)或車外手動(dòng)就可打開(kāi)前后門，方便撤離。

　　天窗。乘客只要旋轉(zhuǎn)車頂天窗上的紅色扳手，就能將天窗打開(kāi)，從而迅速逃生。

　　首席記者謝斌 實(shí)習(xí)生付鮮宣邊萬(wàn)莉