陜西傳媒網(wǎng)訊（記者 陳燕）6月17日，寶蘭高鐵試運(yùn)行進(jìn)入最后一個(gè)階段——按圖行車試驗(yàn)階段，標(biāo)志著我國(guó)首條貫通絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的高鐵——寶蘭高鐵進(jìn)入最后的開(kāi)通倒計(jì)時(shí)。

　　寶雞至蘭州高速鐵路自寶雞南站引出，接入蘭州西站，全長(zhǎng)401公里，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)250公里。自2012年10月開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃今年年內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，寶雞至蘭州列車運(yùn)行時(shí)間將由目前的6小時(shí)左右縮短至2小時(shí)以內(nèi)。

　　根據(jù)寶蘭高鐵試運(yùn)行工作安排，分為運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、故障模擬及應(yīng)急救援演練、按圖行車試驗(yàn)三個(gè)階段。為做好寶蘭高鐵試運(yùn)行工作，西安鐵路局組織運(yùn)輸、機(jī)務(wù)、電務(wù)、工務(wù)、供電、車輛等相關(guān)專業(yè)處室、站段開(kāi)展運(yùn)行試驗(yàn)。在全體參戰(zhàn)人員的共同努力下，目前運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、故障模擬及應(yīng)急救援演練階段已經(jīng)圓滿完成，進(jìn)入試運(yùn)行的最后一個(gè)階段——按圖行車階段。

　　在這個(gè)階段里，西安鐵路局每日安排一組動(dòng)車組列車在寶蘭高鐵寶雞南站至東岔站間進(jìn)行11個(gè)往返的按圖行車試驗(yàn)，計(jì)劃將局管內(nèi)CRH2A、CRH2G、CRH380B、CRH380AL、CRH2C等所有車型上線運(yùn)行，完成各項(xiàng)測(cè)試作業(yè)項(xiàng)目，對(duì)設(shè)備運(yùn)用進(jìn)行考驗(yàn)，檢驗(yàn)各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的穩(wěn)定性及能力，使各專業(yè)運(yùn)營(yíng)人員得到充分的實(shí)作培訓(xùn)，確保全線達(dá)到運(yùn)營(yíng)條件，為正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)打好基礎(chǔ)。

　　寶雞至蘭州高速鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)中徐蘭高鐵的重要組成部分。寶蘭高鐵建成后，徐蘭高鐵將全線貫通，連接已開(kāi)通的蘭新高鐵，將打通中國(guó)高鐵橫貫東西的“最后一公里”，西北地區(qū)高鐵將全面納入全國(guó)高鐵網(wǎng)。同時(shí)作為首條貫通絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的高鐵線，將連通絲路沿線的西安、寶雞、天水、蘭州、西寧、烏魯木齊等多個(gè)主要城市，形成新絲綢之路上的高速通道，對(duì)加快西北地區(qū)與中東部地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作、人文交流，促進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)具有十分重要的意義。