西部網(wǎng)訊（記者 劉望）永新路、紅廟坡路、工農(nóng)路是西安市蓮湖區(qū)由北向南通行的重要通道，由于永新路進(jìn)入紅廟坡路右轉(zhuǎn)進(jìn)入工農(nóng)路，形成“ㄣ”字型道路，以往早晚高峰時(shí)段，該區(qū)域都較為擁堵。

　　隨著紅廟坡路東西貫通正式通車后，作為承載快速干道、二環(huán)及城市通勤主干路之間大量交通流的紅廟坡路、工農(nóng)路和永新路車流量更是日益增大，以上三條路交匯于迪賽藥廠門前，形成了一個(gè)不規(guī)則的“雙丁字”路口，讓這一區(qū)域的擁堵問題更加明顯。

　　針對(duì)以上路段擁堵問題，西安公安交警蓮湖大隊(duì)進(jìn)行了交通優(yōu)化改造。

　　改造前機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道未物理隔離。

　　改造后非機(jī)動(dòng)車道享受“獨(dú)立路權(quán)”。

　　修建非機(jī)動(dòng)車道 獨(dú)立路權(quán)

　　西安交警蓮湖大隊(duì)積極對(duì)接大興新區(qū)建設(shè)局和市政部門，對(duì)約110米紅廟坡路永新路至工農(nóng)路段進(jìn)行改造，讓機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車各行其道，消除原先機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車混行帶來的交織和隱患問題，既安全又暢通。同時(shí)改造拓寬道路南側(cè)人行步道，提高步行道的通達(dá)性和行人的體驗(yàn)感。

　　西安交警蓮湖大隊(duì)對(duì)兩個(gè)丁字交叉口標(biāo)線重新進(jìn)行了施畫。

　　西安交警蓮湖大隊(duì)對(duì)兩個(gè)丁字交叉口標(biāo)線重新進(jìn)行了施畫。

　　精細(xì)路口標(biāo)線管理 提升道路通行效率

　　西安交警蓮湖大隊(duì)還對(duì)兩個(gè)丁字交叉口標(biāo)線重新進(jìn)行了施畫，去除東口一組重復(fù)的橫道線，徹底消除人車沖突問題。

　　原來的非機(jī)動(dòng)車道調(diào)整為右轉(zhuǎn)專用車道，改造前的2條右轉(zhuǎn)車道增加為3條右轉(zhuǎn)車道，提高了該路口由西向南右轉(zhuǎn)車流通行效率，緩解了高峰時(shí)段因右轉(zhuǎn)車流輛巨大造成的溢出和壓車問題。

　　紅廟坡路文景路口信號(hào)運(yùn)行方案。

　　紅廟坡路永新路“雙丁字口”信號(hào)運(yùn)行方案。

　　優(yōu)化“信號(hào)綠網(wǎng)” 一路“提速通行”

　　在有限的道路條件下，西安交警蓮湖大隊(duì)對(duì)紅廟坡路、永新路、工農(nóng)路雙丁字路口進(jìn)行分時(shí)段信號(hào)方案優(yōu)化：平峰時(shí)段“綠網(wǎng)”控制，讓車輛盡可能少停車甚至不停車，縮短行程時(shí)間；高峰時(shí)段區(qū)域控流，車輛在各個(gè)路口均衡排隊(duì)，避免瓶頸路段出現(xiàn)過飽和；夜間時(shí)段感應(yīng)控制，信號(hào)周期小且動(dòng)態(tài)變化，減少了綠燈空放時(shí)間。

　　目前，優(yōu)化方案已經(jīng)開始運(yùn)行，實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)該路口信號(hào)方案及放行模式經(jīng)過蓮湖大隊(duì)優(yōu)化后，紅廟坡路和工農(nóng)路通行能力顯著改善，路口通行秩序有了顯著提升。