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　　來(lái)源：西安交警高速大隊(duì)

　　11月24日上午7時(shí)03分，G65包茂高速776+200米處銅川關(guān)莊立交橋面因團(tuán)霧發(fā)生三起交通事故，導(dǎo)致10余輛大貨車(chē)相撞，自帶燃料氣罐起火，燒毀車(chē)輛14輛，現(xiàn)場(chǎng)滯留車(chē)輛40余輛。事故造成4人死亡，6人受傷。截至24日23：00，事故救援結(jié)束，現(xiàn)場(chǎng)清理完畢。

　　“事發(fā)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)有大量的濃煙，同時(shí)還能看到火苗，撞在一起的車(chē)輛大部分是半掛車(chē)，事故現(xiàn)場(chǎng)有一兩百米長(zhǎng)?！?4日上午，事故造成40多輛車(chē)撞在一起。

　　冬季是雪霧的多發(fā)期，其中霧是最經(jīng)常出現(xiàn)的一種天氣。這種天氣給我們開(kāi)車(chē)帶來(lái)了非常大的阻礙和危險(xiǎn)性，因此學(xué)會(huì)霧天駕駛的技巧還是比較重要的，加上西安高速周邊山區(qū)路段更容易出現(xiàn)團(tuán)霧現(xiàn)象需更加注意行車(chē)安全。

　　如果是在行駛中觀察到前方視線受阻有“團(tuán)霧”發(fā)生，在距離和車(chē)速滿足變道條件，確保安全的前提下，應(yīng)減速駛?cè)胱钣覀?cè)車(chē)道，然后就近選擇道路出口緩慢駛出或進(jìn)入附近服務(wù)區(qū)暫避，等待團(tuán)霧消散。

　　車(chē)輛一旦進(jìn)入團(tuán)霧區(qū)域，應(yīng)立即減速，打開(kāi)所有車(chē)燈，可通過(guò)路面標(biāo)線及前車(chē)尾燈引導(dǎo)視線。特別是進(jìn)入能見(jiàn)度很低的團(tuán)霧區(qū)域時(shí)，切記不能就地停車(chē)，因?yàn)榫偷赝＼?chē)最危險(xiǎn)，最易引發(fā)連續(xù)追尾事故。如果不能駛離高速公路，應(yīng)選擇緊急停車(chē)帶或路肩停車(chē)，并按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和放置停車(chē)警告裝置，并將車(chē)上乘員轉(zhuǎn)移至安全地帶，等能見(jiàn)度好轉(zhuǎn)時(shí)再繼續(xù)行駛。

　　遇到團(tuán)霧時(shí)，切勿就地停車(chē)

　　據(jù)了解，團(tuán)霧是受局部地區(qū)微氣候環(huán)境的影響，在大霧中數(shù)十米到上百米的局部范圍內(nèi)，出現(xiàn)的更“濃”、能見(jiàn)度更低的霧。團(tuán)霧外視線良好，團(tuán)霧內(nèi)卻一片朦朧。團(tuán)霧區(qū)域性強(qiáng)、預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)難，尤其是在高速公路上，團(tuán)霧會(huì)導(dǎo)致能見(jiàn)度的突然變化，對(duì)高速公路交通安全極具危害性，容易釀成重大交通事故。

　　注意事項(xiàng)1：大霧天氣里行車(chē)要合理的使用汽車(chē)燈光。

　　汽車(chē)車(chē)燈的正確使用是確保霧天行車(chē)安全的一個(gè)重要的。在霧天行駛時(shí)，駕駛員應(yīng)將前后霧燈全部開(kāi)啟，如果霧氣非常大，還可將雙閃燈打開(kāi)，開(kāi)啟霧燈和雙閃燈的主要作用，是為了讓其他車(chē)輛的司機(jī)可以更好地觀察到你，避免追尾和刮擦事故的發(fā)生。

　　交警蜀黍提醒：有的司機(jī)會(huì)以為開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈效果會(huì)更好，其實(shí)不然，遠(yuǎn)光燈開(kāi)啟后會(huì)讓視線變得更加不好，因此建議司機(jī)可將遠(yuǎn)光燈當(dāng)作信號(hào)燈使用，以確保會(huì)車(chē)時(shí)讓對(duì)方更容易發(fā)現(xiàn)你，但遠(yuǎn)光燈閃動(dòng)的時(shí)間應(yīng)當(dāng)極短，以免影響對(duì)方視線釀成事故。

　　此外，出行前應(yīng)檢查雨刷是否完好，行駛中當(dāng)霧氣落在風(fēng)擋上時(shí)，要確保雨刷能順利將水氣刮掉，以確保有良好的視線。

　　注意事項(xiàng)2：注意限速行駛

　　即使在輕霧區(qū)也要適當(dāng)降低行駛速度，適當(dāng)加大行車(chē)間距。當(dāng)能見(jiàn)度在500—200米時(shí)，必須開(kāi)啟防眩目近光燈、示寬燈和尾燈，時(shí)速不得超過(guò)80公里，行車(chē)間距應(yīng)保持在150米以上。能見(jiàn)度在200—100米時(shí)，必須開(kāi)啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈和尾燈，時(shí)速不超過(guò)60公里，行車(chē)間距保持在100米以上。能見(jiàn)度在100—50米時(shí)，除打開(kāi)上述燈光外，時(shí)速不能超過(guò)40公里，行車(chē)間距保持50米以上。

　　能見(jiàn)度在50米以下時(shí)為特濃霧，公安機(jī)關(guān)按照規(guī)定可采取局部或全路段封閉高速公路的交通管理措施，此時(shí)已經(jīng)進(jìn)入高速公路的車(chē)輛，駕駛員必須按規(guī)定開(kāi)啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈和尾燈，在保證安全的原則下，駛離霧區(qū)，但時(shí)速不得超過(guò)20公里，也可找就近的服務(wù)區(qū)暫避，等霧散后再行車(chē)。

　　注意事項(xiàng)3：行車(chē)過(guò)程中要頻繁和平緩踩剎車(chē)

　　大霧中行車(chē)頻繁和平緩踩剎車(chē)，一是可以控制車(chē)速，二是剎車(chē)時(shí)尾燈變亮，可提醒后面的車(chē)輛注意保持車(chē)距。在霧區(qū)行車(chē)時(shí)，一般不要猛踩或者快松油門(mén)，更不能緊急制動(dòng)和急打方向盤(pán)。如果認(rèn)為確需降低車(chē)速時(shí)，先緩緩放松油門(mén)，然后連續(xù)幾次輕踩剎車(chē)，達(dá)到控制車(chē)速的目的，防止追尾事故的發(fā)生。

　　注意事項(xiàng)4：勤按喇叭

　　在霧天視線不好的情況下，勤按喇叭可起到警告其它車(chē)輛的作用。當(dāng)聽(tīng)到其它車(chē)的喇叭聲時(shí)，應(yīng)當(dāng)立刻鳴笛回應(yīng)，提示自己的行車(chē)位置。

　　注意事項(xiàng)5：要注意行車(chē)路線的選擇

　　霧天行車(chē)要盡可能靠路中間行駛，不要沿著路邊行車(chē)，以防刮、碰、撞防護(hù)欄，避免與路邊緊急停靠的車(chē)輛相撞。

　　注意事項(xiàng)6：適時(shí)靠邊停車(chē)

　　遇到濃霧突然降臨，來(lái)不及進(jìn)入就近的服務(wù)區(qū)時(shí)，應(yīng)盡快把車(chē)停靠在高速公路緊急?？繋?，同時(shí)打開(kāi)霧燈、示寬燈和尾燈。并在來(lái)車(chē)方向150米以外設(shè)置警告標(biāo)志。

　　停車(chē)后，從右側(cè)下車(chē)，離路盡量遠(yuǎn)一些，千萬(wàn)不要坐在車(chē)?yán)铮苋胱o(hù)欄外以免被過(guò)路車(chē)撞到，等到視線恢復(fù)到一定程度時(shí)，盡快離開(kāi)緊急?？繋?，或根據(jù)實(shí)際情況到服務(wù)區(qū)找安全地帶?？?。

　　注意事項(xiàng)7：前擋風(fēng)玻璃除霧技巧

　　霧天駕車(chē)，前擋風(fēng)玻璃上很容易起霧，此時(shí)千萬(wàn)不要邊擦霧邊開(kāi)車(chē)，因?yàn)檫@會(huì)分散駕車(chē)人的注意力，容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。遇到前擋風(fēng)玻璃起霧時(shí)，應(yīng)打開(kāi)冷氣，或稍微打開(kāi)車(chē)窗，這樣可消除或避免玻璃起霧。

　　注意事項(xiàng)8：耳聽(tīng)八方，聽(tīng)覺(jué)很重要

　　在高速公路上駕車(chē)，聽(tīng)覺(jué)對(duì)我們同樣重要，一旦聽(tīng)到前方有車(chē)輛撞擊的聲音，應(yīng)在確保安全的情況下，迅速將車(chē)停在路邊，開(kāi)啟所有燈光，車(chē)上人員需要翻過(guò)護(hù)欄在路邊等候，并沿著路外側(cè)走到車(chē)后150米以外設(shè)立警告標(biāo)志，完成后迅速離開(kāi)路面。霧天高速公路上一旦有追尾事故發(fā)生，大部分都是連環(huán)追尾事故，此時(shí)人員要快速離開(kāi)路面，確保自己的安全。

　　注意事項(xiàng)9：遇交通事故應(yīng)急處理

　　一旦發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)牢記“車(chē)靠邊、人撤離、即報(bào)警”。迅速采取安全措施，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)報(bào)案，以求最快處理現(xiàn)場(chǎng)。此時(shí)人必須遠(yuǎn)離車(chē)輛，最好避入護(hù)欄外，以確保自己的安全。后面來(lái)的車(chē)輛不要擠占緊急停車(chē)道，以免給交通管理部門(mén)的疏導(dǎo)交通、搶救傷員、清障救援等工作造成不便。