來(lái)源：陜西交通廣播

　　近期西安火車站老進(jìn)站口

　　正在圍擋施工

　　不少市民和乘客以為

　　西安火車站老站房要拆除了

　　#西安火車站#相關(guān)話題也沖上熱搜

　　記者了解到

　　施工并非拆除老站房

　　僅是火車站外立面提升

　　火車站北廣場(chǎng)作為西安的窗口之一

　　隨著城市的飛速發(fā)展

　　西安火車站即將迎來(lái)蛻變

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　　西安站改擴(kuò)建工程全力推進(jìn)

　　未來(lái)西安火車站將由6臺(tái)11線擴(kuò)建到9臺(tái)18線 

　　形成南北雙廣場(chǎng)雙站房格局

　　五月初夏，大明宮丹鳳門(mén)前，工程車輛往來(lái)穿梭、施工機(jī)械高聳如林，一片火熱的建設(shè)場(chǎng)面，西安站改擴(kuò)建工程正如火如荼全力推進(jìn)。工程總體完成后，西安火車站將由6臺(tái)11線擴(kuò)建到9臺(tái)18線，形成南北雙廣場(chǎng)、雙站房格局，車站服務(wù)功能和運(yùn)輸能力將得到大幅提升。

　　據(jù)了解，西安站改擴(kuò)建工程是國(guó)務(wù)院確定的鐵路建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目，是國(guó)鐵集團(tuán)和陜西省、西安市共同建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目。隨著西安機(jī)務(wù)段、西安客車車輛段遷建開(kāi)通工程和新豐鎮(zhèn)至窯村段增建二線兩個(gè)部分工程完成，西安站改工程進(jìn)入了關(guān)鍵的站房建設(shè)階段。

　　西安站改擴(kuò)建工程站房建設(shè)分為兩個(gè)部分，西安火車站北站房、高架候車室新建工程和南站房改造工程，目前這兩個(gè)部分工程正在同步推進(jìn)，北站房和高架候車室正在進(jìn)行站房基礎(chǔ)打樁，南站房正在進(jìn)行門(mén)廳改造施工。南站房門(mén)廳改造的主要內(nèi)容是拆除門(mén)廳內(nèi)的四根立柱，為未來(lái)推行普速電子客票進(jìn)站實(shí)名驗(yàn)證設(shè)施拓展空間，門(mén)廳外部的建筑造型將在工程完工后進(jìn)行恢復(fù)。

　　改造后的西安火車站（效果圖）

　　在西安火車站南站房改造施工中，也將堅(jiān)持“修舊如舊”的建設(shè)原則。施工改造完成后，將會(huì)完全恢復(fù)西安火車站南站房原來(lái)的外觀，現(xiàn)有的外立面將不會(huì)改變，大家心中熟悉的“西安”兩個(gè)大字也依然會(huì)原封不動(dòng)，迎接南來(lái)北往的旅客。

　　由于西安站改擴(kuò)建工程采取“邊行車、邊建設(shè)”的施工方案，既要保證施工及時(shí)推進(jìn)，又要保證旅客運(yùn)輸組織安全有序。施工難度大，在西安火車站南站房改造過(guò)程中，將會(huì)隨著工程的推進(jìn)，動(dòng)態(tài)調(diào)整旅客進(jìn)出站流線，請(qǐng)廣大旅客在進(jìn)出站過(guò)程中，要多加注意車站張貼的標(biāo)識(shí)，按照導(dǎo)引標(biāo)識(shí)進(jìn)站上車。