本報(bào)記者 代澤均 攝

　　9月29日10時(shí)，陜西首條城際鐵路——西安北至機(jī)場(chǎng)城際軌道項(xiàng)目舉行通車儀式。12：30，列車從西安北客站和機(jī)場(chǎng)西站雙向?qū)﹂_，標(biāo)志著機(jī)場(chǎng)城際正式開通運(yùn)營(yíng)，對(duì)外售票?！拔液臀业淖鎳?guó)”主題列車也投入運(yùn)行。預(yù)計(jì)運(yùn)營(yíng)初期及國(guó)慶期間日均客流5.69萬(wàn)人次，在這10天內(nèi)行車間隔縮短至7分46秒，以滿足乘客出行需要。

　　突破：陜西首條城際鐵路開通

　　“今天，西安北至機(jī)場(chǎng)城際開通運(yùn)營(yíng)！”10時(shí)，西安機(jī)場(chǎng)城際通車儀式舉行。

　　它的“前世今生”是這樣的：機(jī)場(chǎng)城際是2014年國(guó)家發(fā)改委《關(guān)中城市群城際鐵路規(guī)劃（2014-2020年）》中規(guī)劃的5條城際鐵路之一。2018年6月10日：全線935片預(yù)制簡(jiǎn)支箱梁架設(shè)完成，實(shí)現(xiàn)“橋通”；7月16日：首列電客車抵達(dá)車輛段；10月20日：全線10座車站主體結(jié)構(gòu)封頂；12月15日：空港新城至終點(diǎn)調(diào)整段8.49公里的地下線施工完成，實(shí)現(xiàn)全線“洞通”；2019年3月25日：全線29.31公里的正線軌道鋪設(shè)完成，實(shí)現(xiàn)“軌通”；4月10日：全線400伏送電成功，實(shí)現(xiàn)“電通”；5月20日：順利通過(guò)項(xiàng)目工程驗(yàn)收；5月22日：開展為期3個(gè)月的試運(yùn)行；8月31日：完成竣工驗(yàn)收；9月10日：完成初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估，具備初期運(yùn)營(yíng)條件。

　　體驗(yàn)：“我和我的祖國(guó)”主題列車長(zhǎng)啥樣

　　通車儀式舉行后，“我和我的祖國(guó)”慶祝新中國(guó)成立70周年機(jī)場(chǎng)城際專列來(lái)了，記者率先體驗(yàn)。

　　主題列車外立面采用《萬(wàn)里山河圖》為底色，上方采用飄揚(yáng)的旗幟，下部選取古城墻作為點(diǎn)綴，車窗旁用新中國(guó)成立70周年官方標(biāo)志作為核心顯示。每節(jié)車廂為一個(gè)主題，分別為“光輝歷程”“偉大成就”“初心使命”“廉政文化”“綜合交通”“你好祖國(guó)”。每節(jié)車廂設(shè)立四個(gè)板塊，畫面內(nèi)容采用鏡像排布。車廂內(nèi)上沿選取部分網(wǎng)友留言，表達(dá)人民群眾對(duì)祖國(guó)的祝愿。

　　直擊：33分鐘直達(dá)，一路風(fēng)景很美

　　“很激動(dòng)，我今天專門來(lái)坐首班車！要把這張車票拍照珍藏起來(lái)！”臨近12：30，附近的居民李老太太買了票。“剛好要坐飛機(jī)去北京，搭上首趟城際列車！”旅客王先生說(shuō)，用支付寶、微信掃碼就能進(jìn)站，很方便！北客站始發(fā)的列車上，有很多老年人，機(jī)場(chǎng)西站始發(fā)的列車上，則坐著很多提著行李、剛下飛機(jī)的旅客。12：30，列車從西安北客站和機(jī)場(chǎng)西站雙向?qū)﹂_，這標(biāo)志著機(jī)場(chǎng)城際正式開通運(yùn)營(yíng)，對(duì)外售票?！叭?3分鐘，一路上能看到車外的風(fēng)景，很美！”乘客李先生專門發(fā)了朋友圈。

　　呼吁：希望地鐵2號(hào)線也能和城際同臺(tái)換乘

　　“真心希望地鐵2號(hào)線也能和機(jī)場(chǎng)城際同臺(tái)換乘！”不少旅客發(fā)現(xiàn)，只有地鐵4號(hào)線可以和機(jī)場(chǎng)城際同臺(tái)換乘，其余的都不行。乘坐地鐵2號(hào)線，不能同站換乘機(jī)場(chǎng)城際，購(gòu)票時(shí)要注意分開購(gòu)買地鐵票與機(jī)場(chǎng)城際票，不然可能會(huì)有車票作廢風(fēng)險(xiǎn)。

　　據(jù)了解，目前，地鐵2號(hào)線不具備和機(jī)場(chǎng)城際同臺(tái)換乘的條件。如果旅客需要同臺(tái)換乘城際的話，坐2號(hào)線在行政中心站換乘4號(hào)線，然后在北客站同臺(tái)換乘城際鐵路。

　　預(yù)計(jì)：國(guó)慶假期日均客流5.69萬(wàn)人次

　　為確保開通初期及國(guó)慶期間運(yùn)營(yíng)組織安全、有序，機(jī)場(chǎng)城際實(shí)行假期運(yùn)營(yíng)模式，9月29日至10月8日期間，運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6：00-23：00，上線列車10輛，行車間隔由9分43秒縮短至7分46秒，以滿足乘客出行需要。

　　預(yù)計(jì)機(jī)場(chǎng)城際運(yùn)營(yíng)初期及國(guó)慶期間日均客流5.69萬(wàn)人次，大客流將主要出現(xiàn)在北客站（北廣場(chǎng)）、機(jī)場(chǎng)西（T1、T2、T3）兩個(gè)車站。北客站（北廣場(chǎng)）客流主要來(lái)源于4號(hào)線的換乘客流，以及部分2號(hào)線、高鐵進(jìn)站客流。機(jī)場(chǎng)西（T1、T2、T3）的客流主要來(lái)源于T2、T3航站樓的進(jìn)出站客流。長(zhǎng)陵、藝術(shù)中心客流主要來(lái)源于周邊居民、西安國(guó)際少兒美術(shù)館等大型場(chǎng)館的客流。

　　影響：出租車網(wǎng)約車機(jī)場(chǎng)巴士客流或減少

　　“機(jī)場(chǎng)巴士票價(jià)25元，到機(jī)場(chǎng)得40分鐘，票價(jià)比坐城際鐵路多9元錢，時(shí)間多7分鐘?！奔易”笨驼靖浇牧窒壬f(shuō)，自己首選坐城際鐵路去機(jī)場(chǎng)。在北客站機(jī)場(chǎng)巴士售票點(diǎn)，15分鐘之內(nèi)，記者看到有7位旅客購(gòu)票準(zhǔn)備乘坐機(jī)場(chǎng)巴士，不過(guò)，車上仍有很多空座位。詢問(wèn)這部分乘客得知，主要是兩大原因，多數(shù)乘客不知道城際鐵路已開通，少數(shù)乘客認(rèn)為坐機(jī)場(chǎng)巴士更適合自己?！拔覀兊陌l(fā)車時(shí)間、車輛等，暫時(shí)都沒(méi)變化！”機(jī)場(chǎng)巴士工作人員表示，因?yàn)槌请H鐵路剛開通，影響的顯現(xiàn)還得一個(gè)過(guò)程，他們也在密切關(guān)注、調(diào)研。多位出租車司機(jī)、網(wǎng)約車表示，打車、叫車去機(jī)場(chǎng)的客流會(huì)減少。

　　本報(bào)記者 姬娜