去年4月，西安市內(nèi)部分人流量大的十字路口，安裝了一種行人可以自主控制紅綠燈的“過(guò)馬路神器”，時(shí)隔近一年，這種“神器”是否已經(jīng)被人們接受？是否顯示著自己的“神威”？記者昨日走訪發(fā)現(xiàn)，仍有眾多市民不知其用途，北池頭一路等處的“神器”遭到人為損壞。

　　“過(guò)馬路神器”難發(fā)“神威”

　　去年4月底，西安市公安交警支隊(duì)曲江大隊(duì)聯(lián)合曲江新區(qū)管委會(huì)，分別在大雁塔南廣場(chǎng)東山門(mén)、曲江書(shū)城、芙蓉東路（環(huán)塔東路雁苑賓館）、曲江一小、一中及二小門(mén)前等人流量大的十字路口安裝了一種自助行人過(guò)街信號(hào)燈，被網(wǎng)友稱為具有“黑科技”范的“過(guò)馬路神器”。

　　昨天下午，記者經(jīng)過(guò)曲江書(shū)城門(mén)前的十字路口時(shí)看到，道路東西兩邊的人行道上各豎立著一個(gè)標(biāo)注著“行人過(guò)街請(qǐng)按背面按鈕”字樣的自助行人過(guò)街信號(hào)燈。此時(shí)，芙蓉南路上車流量較少，但路西顯示為紅顏色的信號(hào)燈燈柱下站著5位行人，等候綠燈亮起后過(guò)馬路。3名男子從曲江書(shū)城方向走過(guò)來(lái)，直接闖紅燈走到了路東。

　　記者問(wèn)路西等候紅燈的行人為何不按下燈柱上的按鈕過(guò)馬路？其中一名中年男子說(shuō)，“按這能起啥作用？我還能控制了人家的交通信號(hào)燈？”期間，一名中年女子按下了燈柱背面的按鈕，信號(hào)燈依然顯示為紅顏色，她笑了笑說(shuō)，“咋不變顏色呢？這就是個(gè)樣子么，真還能變過(guò)來(lái)？要是有這么方便，誰(shuí)想按就按，交通秩序還不亂套了。”就在此時(shí)綠燈亮起，記者隨著人流來(lái)到路東。

　　眾多市民不會(huì)操作

　　記者在路東自助行人過(guò)街信號(hào)燈下停留了大約3分鐘，車行信號(hào)燈由紅變綠，行至路口的人們停下來(lái)等候。這時(shí)，一名女子走過(guò)來(lái)直接按了一下燈柱背面“行人過(guò)街”字樣提示語(yǔ)上方的按鈕。記者告訴她按壓按鈕后，信號(hào)燈似乎“不起作用”。對(duì)方說(shuō)，“肯定起作用。第一次綠燈和第二次綠燈之間的間隔必須超過(guò)50秒才可以，要不然再按也是紅燈，估計(jì)是別人按了之后，你又按了，所以覺(jué)得似乎不起作用。我家就在附近小區(qū)住，感覺(jué)這種‘過(guò)馬路神器’確實(shí)很方便，只是好多人不知道怎么操作，也沒(méi)有留意而已?！?/p>

　　記者隨后發(fā)現(xiàn)，行人信號(hào)燈的按鈕在按下之后，車輛信號(hào)燈會(huì)變紅燈，行人有25秒時(shí)間通過(guò)。25秒之后，車輛信號(hào)燈放行50秒。在這期間，即便再按過(guò)街按鈕，也不會(huì)立刻變燈。因此，兩次按鈕變燈至少間隔50秒。這樣，一方面避免影響路面車流，也能夠保障行人安全通行。但是，記者在此采訪了十多位行人，其中7人表示對(duì)這個(gè)“黑科技”還比較陌生，只好在燈柱下等待。

　　個(gè)別“神器”遭遇人為損壞

　　來(lái)到北池頭一路的曲江一小附近十字路口，記者發(fā)現(xiàn)南側(cè)人行道邊的“過(guò)馬路神器”正面標(biāo)注著黃底黑字的“行人過(guò)街請(qǐng)按背面按鈕”提示語(yǔ)，但背面的按鈕只剩下一個(gè)黑洞，也沒(méi)有“行人過(guò)街”字樣的提示語(yǔ)。繞著燈柱轉(zhuǎn)了一圈，發(fā)現(xiàn)綠顏色的按鈕安裝在燈柱的側(cè)面。路北人行道邊燈柱上沒(méi)有提示語(yǔ)。面對(duì)紅色信號(hào)燈，十字兩邊的行人都在等候。這時(shí)，一名中年男子走過(guò)來(lái)按了下按鈕，綠燈亮起，行人們向?qū)γ孀呷ァ?/p>

　　面對(duì)眼前面目全非的“過(guò)馬路神器”，這位剛剛按燈柱按鈕的男子說(shuō)，“行人過(guò)馬路信號(hào)燈正好處在學(xué)校周邊，一些淘氣的孩子不停地亂按，把按鈕給弄壞了，現(xiàn)在的按鈕是去年冬天才更換的。你看，燈柱上的提示語(yǔ)也被人給撕掉了，也沒(méi)見(jiàn)哪個(gè)部門(mén)來(lái)更換。人們本身就對(duì)這種行人過(guò)馬路的信號(hào)燈陌生，要是再?zèng)]有了提示語(yǔ)，誰(shuí)都不知道它的用途?！薄　∥?圖 本報(bào)記者 趙麗莉