來源：三秦都市報
隨著社會的發(fā)展
大伙的生活節(jié)奏越來越快了
當(dāng)然也包括我們的日?；舅?，那就是吃飯
應(yīng)運而生的不再是快餐行業(yè)
還有蓬勃發(fā)展的外賣行業(yè)
還有一群“用生命在送餐的人”
電動車凌晨自燃
外賣騎手一家三口死里逃生
外賣送餐員代力：“我現(xiàn)在心里都有陰影了，每次坐電梯看到電動車我都有陰影，都害怕?！?/p>
看到電動車就害怕的代力卻恰恰不能離開電動車，因為這是他的主要收入來源。畢竟一個外賣送餐員離開了電動車，工作效率將大打折扣。
記者：“當(dāng)時怎么想到應(yīng)聘外賣小哥的？”外賣送餐員代力：“當(dāng)時我就考慮到收入比較可觀，一個月下來大概就是七八千塊錢，再一個時間也比較自由一點，七月十二號我到餓了么公司去應(yīng)聘送餐員。”
順利入了職，代力成為了一名“送餐小哥”。原本憧憬著靠勤勞努力能養(yǎng)活一家三口，可沒想到卻給自己妻子和孩子帶來了無法彌補(bǔ)的傷害。
外賣送餐員代力：“8月4號凌晨兩點，我還熟睡中，我媳婦可能聽到外面咚咚的響，然后她就把我叫起來，我不知道啥情況，就打開門一看，火勢當(dāng)時特別大，集中的就是電動車噴出來的火，我趕緊關(guān)上門，讓我老婆用被子把娃給裹上，然后就是想辦法逃出去?！?/p>
靠著拼命砸開側(cè)窗，在鄰居的幫助下，代力一家三口死里逃生。但卻給愛人和年幼的孩子留下來永久的創(chuàng)傷！↓↓↓
除了身體和心理上的創(chuàng)傷，代力一家三口每天使用的藥物和后期康復(fù)的費用讓這個本不富裕的家庭雪上加霜。而一切的根源，正是送餐平臺公司所提供電動車。
外賣送餐員代力：“公司給我交了押金一千塊錢，每個月月租是三百六，到那個車行叫找電驢的，租了一輛電動車，騎了也就就二十來天，就讓我們一家三口發(fā)生這么大的事故，主治大夫說需要十五六萬，還不一定能治好 ?！?/p>
代力說，用于送外賣的電動車每天十幾個小時高強(qiáng)度的使用，可能也是電動車發(fā)生自燃事故的一大誘因。而對于他目前十幾萬元的治療費用缺口，目前只能全部由他及家人籌集。
外賣送餐員代力：“我們那個站點都是三十歲以上的有家庭有孩子的員工，考慮到收入，也是想送的多一點，騎的快有什么危險啊風(fēng)險啊好像都拋之腦后了。”
記者：“在你們站點有沒有送餐中出現(xiàn)意外？”
外賣送餐員代力：“有，那種事幾乎在送外賣的過程中天天有?！?/p>
市民遇逆行外賣小哥碰撞
腿部骨折躺四個月
因為“最短的時間完成更多的訂單”就是外賣小哥們實打?qū)嵉氖杖?。所以為此產(chǎn)生的“天天有的事故”不但傷己而且害人。西安市民李雷就是這樣的受害者，四個多月前，因為西安機(jī)動車限號，騎著電動車出門的他被一輛逆行的單動車高速撞倒，肇事者正是一個外賣小哥。
西安市民李雷：“當(dāng)天下大雨，視線也不好，我正行進(jìn)當(dāng)中一個美團(tuán)外賣逆行，因為車也大，速度也快，我當(dāng)時就沒有反應(yīng)時間，直接就被撞倒了，我當(dāng)時就感覺是骨折了，疼的厲害。”
《都市快報》全媒體記者了解到，外賣送餐具有季節(jié)性，訂單量最高的時候往往是天氣最惡劣的時候，也是路況最差的時候。而為了不遲到并贏得顧客的“好評”，路上的外賣小哥永遠(yuǎn)在“一路狂奔”。
西安市民李雷：“我很討厭逆行，我出事故當(dāng)天等交警的過程中，有20分鐘就有十幾輛逆行的外賣車。”
隨機(jī)采訪20名外賣小哥
18人承認(rèn)出過事故
外賣騎手們告訴《都市快報》全媒體記者，公司對于他們的考核辦法是“計件式”，每送一件外賣掙5元，完成450單任務(wù)后，才能拿到每個月2250元的底薪，之后每多送一單，平臺給6元。
這就意味著，如果想要拿到每月七八千元的工資，就要至少再完成958單。而這樣平均下來，一天要完成47單的。如果用每半個小時完成一單，那么完成47單則需要24小時一刻不停的連軸轉(zhuǎn)，但這顯然是不可能的。一個外賣騎手如果想拿高薪，一次同時送多單就成了常態(tài)，而這就必須要保證時刻“一路狂奔”，將安全拋在腦后。
外賣小哥：“我一天最多送40份”
外賣小哥：“我一次要送好幾單?！?/p>
外賣小哥：“出事故是經(jīng)常的事?！?/p>
《都市快報》全媒體記者在街頭隨機(jī)采訪了20名外賣小哥，他們普遍承認(rèn)，為了趕時間送餐，存在逆行闖紅燈等交通違法行為，而駕駛電動車時操作手機(jī)更是工作需要。其中，有18人承認(rèn)送餐時出過交通事故，占被采訪者的百分90%。而為此受傷的人更是占絕大多數(shù)。但同時，記者也了解到，他們當(dāng)中沒有任何人因為交通違法被公司扣分罰錢。
