來源：國際在線陜西頻道

　　[西安市10年前的車2019年禁進(jìn)三環(huán)，2020年全面禁行]

　　7月24日下午，西安市環(huán)保局對《關(guān)于禁限行高排放老舊機動車的通告（征求意見稿）》答媒體問：

　　1、此次禁限行老舊高排放機動車是否有“強制報廢”嫌疑？現(xiàn)行國家《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》明確私家車無使用年限限制，該規(guī)定在2013年修訂時專門取消了此前家用小汽車強制15年報廢的規(guī)定，提出“國家將對達(dá)到一定行駛里程的機動車實施引導(dǎo)報廢，其中私家小汽車達(dá)到60萬公里行駛里程才會被引導(dǎo)報廢”。

　　答：不是強制報廢，而是鼓勵淘汰，劃定相對中心區(qū)域，減少污染排放，后續(xù)會有補貼政策。

　　2、禁限行老舊高排放機動車，是否有法律依據(jù)？

　　答：（一）《中華人民共和國大氣污染防治法》

　?。ǘ蛾兾魇〈髿馕廴痉乐箺l例》第四十一條：“設(shè)區(qū)的市人民政府可以根據(jù)大氣污染防止需要和機動車排放污染狀況，劃定機動車限行區(qū)域、時段，并向社會公告?！?/p>

　?。ㄈ段靼彩袡C動車和非道路移動機械排氣污染防治條例》第十七條：“市人民政府可以根據(jù)機動車排放標(biāo)準(zhǔn)和重污染天氣預(yù)案，采取限制通行區(qū)域、通行時間等交通管制措施，并向社會公告?！?/p>

　?。ㄋ模洞蜈A藍(lán)天保衛(wèi)站三年行動計劃》國發(fā)〔2018〕22號“重點區(qū)域采取經(jīng)濟補償、限制使用、嚴(yán)格超標(biāo)排放監(jiān)管方式，大力推進(jìn)國Ⅲ及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運柴油貨車提前淘汰更新?！钡确?。

　　3、別的城市有無類似政策，成效如何？

　　答：天津市自2018年1月1日起，禁止本市及外阜號牌高排放（原國Ⅰ、國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)）輕型汽油車工作日在外環(huán)線以內(nèi)區(qū)域道路通行。

　　4、如果把西安的大氣污染物比作一桶水，家庭小型轎車制造的污染也就是幾滴水，剩下的還是一桶水，為何不去治理污染企業(yè)？

　　答：大氣治理從企業(yè)治理，能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和機動車限行三方面進(jìn)行，不過對企業(yè)的治理不涉及廣大市民，所以沒有大力宣傳。

　　5、此通告有沒有可能不出臺？

　　一定會出臺，西安市的污染治理刻不容緩，但是會根據(jù)市民反饋對內(nèi)容做出調(diào)整。

　　6、通告中禁限行車輛有多少？

　　答：西安市2008年8月1日前往注冊登記的汽油（天然氣）汽車約有16.2萬輛，占西安市機動車保有量的5.4%；2013年7月1日注冊登記的柴油汽車約有11.5萬輛，占西安市機動車保有量的3.83%。

　　7、是不是以后國Ⅱ及以下汽油車和國Ⅲ及以下柴油車的使用期限都只有10年？

　　答：首先，不是不能使用，而是劃定使用范圍。其次，禁限行高排放老舊機動車的政策是以排放為標(biāo)準(zhǔn)而不是時間，《通告》中提到“2008年8月1日前注冊登記的汽油（天然氣）汽車和2013年7月1日前注冊登記的柴油汽車”，以時間為劃分，是為了方便市民理解，因為西安市自2018年8月1日起不再出售國Ⅱ汽油車，如果直接指出禁限行國Ⅱ汽油車，市民可能不會一下分辨出自己的車是否被禁限行了。