來(lái)源：三秦都市報(bào)

　　    董博恒歐陽(yáng)思瑞攝

　　本報(bào)訊（記者張彥剛）7月16日上午，西安北至機(jī)場(chǎng)城際軌道項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“機(jī)場(chǎng)城際”）首列電客車交付暨調(diào)試動(dòng)員會(huì)在機(jī)場(chǎng)城際藝術(shù)中心綜合維修基地順利進(jìn)行。 

　　首列車的交付與調(diào)試，標(biāo)志著機(jī)場(chǎng)城際距離2018年年底分段開(kāi)通（受西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)T5航站樓擴(kuò)建影響，機(jī)場(chǎng)城際2018年底只開(kāi)通西安北站至空港新城站）又邁出了重要一步。 

　　機(jī)場(chǎng)城際是陜西省首條城際鐵路，線路全長(zhǎng)29.31公里，共設(shè)車站10座（2018年底開(kāi)通8座），自西安北客站北廣場(chǎng)，途經(jīng)西安市經(jīng)開(kāi)區(qū)、秦漢新城及空港新城，穿行機(jī)場(chǎng)規(guī)劃T5航站樓，至終點(diǎn)機(jī)場(chǎng)西站（T1、T2、T3）。 

　　列車采用B型車，4動(dòng)2拖6輛編組，設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度每小時(shí)100公里。首列車入場(chǎng)后，城際鐵路公司即將開(kāi)展列車外觀檢查、靜動(dòng)態(tài)試驗(yàn)等工作，全面檢查測(cè)試列車性能，為后期列車的安全運(yùn)營(yíng)提供保障。