西安地鐵臨潼線（九號線）首臺盾構(gòu)機順利始發(fā)。

　　西部網(wǎng)訊（記者 鄢山宇）4月24日上午10時58分，隨著中鐵一局城軌公司承建的西安地鐵臨潼線（九號線）紡（織城站）~香（王站）區(qū)間右線盾構(gòu)機順利始發(fā)，標志著地鐵臨潼線（九號線）施工進入盾構(gòu)施工階段。

　　西安地鐵臨潼線（九號線）西起紡織城站，東至秦漢大道站，全長25.14公里，共設15座車站，臨潼線是西安城市主城區(qū)向東北部區(qū)域延伸輻射的重要交通走廊，該工程于2017年1月9日正式開工建設。由中鐵一局承建的臨潼線1標區(qū)間于2017年3月6日正式開始鉆孔灌注樁施工，今年3月24日紡織城明挖段3、4段頂板澆筑任務，為此次盾構(gòu)始發(fā)奠定了堅實基礎。

　　“該區(qū)間下穿繞城高速香王立交、西藍高速香王立交收費站以及六號線出入線，其中在穿越六號線出入段時，盾構(gòu)機頭頂離其僅有3米。該區(qū)間有370米的人工暗挖，目前已經(jīng)完成70米，正常情況24小時不間斷挖掘2米?！睋?jù)該區(qū)間項目經(jīng)理劉丹介紹，為確保此次盾構(gòu)順利始發(fā)，項目部不斷優(yōu)化完善施工組織方案，對于重大危險源和風險點，多次邀請專家進行論證評審，建立風險管控體系，抓好現(xiàn)場標準化管理。經(jīng)過38天的維修、組裝、調(diào)試，該盾構(gòu)機于4月19日正式完成組裝調(diào)試工作，基本達到掘進條件。

　　接下來，在盾構(gòu)機掘進過程中技術(shù)人員將實行24小時不間斷監(jiān)控，實時測量地面沉降，通過信息化監(jiān)控，嚴格控制掘進參數(shù)，確保盾構(gòu)機安全平穩(wěn)推進。據(jù)悉，紡（織城站）~香（王站）區(qū)間右線將于今年12月31日完成掘進任務。

　　今年為西安地鐵臨潼線的攻堅大干年，目前，臨潼線（九號線）全線10個標段正按既定工籌和節(jié)點目標，穩(wěn)步推進，兩個車站將在月底封頂，年內(nèi)16臺盾構(gòu)將全部始發(fā)。計劃2021年建成試運營。

　　臨潼線（九號線）站點：紡織城、香王站、紡園三路、田王、洪慶、紫霞四路、紫霞一路、芷陽五路、芷陽廣場、大學城、療養(yǎng)院、華清池、廣場路、臨潼北二環(huán)、秦漢大道。